美大學陷困境「半價優惠」奇招搶學生 直接取錄沒申請照收 勢弱有利香港

近年政府大鑼大鼓宣傳「留學香港」，成效昭著，內地和外國學生源源不絕湧來，更帶旺樓市，皆大歡喜；美國卻反其道而行，政府嚴限學生簽證，留學生銳減，令不少本已「生源」短缺的大學嗌晒救命，為了搶學生，惟有出奇招吸客。外媒報道指，有私立大學直接向高中生發出取録通知，不用申請，毋須面試，答「yes」就可入讀，並提供奨學金，變相「半價優惠」，可見「搶客戰」十分激烈。不過即使大學用到「賣大包」招數，要扭轉弱勢並不容易，香港應趁佢病加力殺上。

美國大學興旺不再，本土學生和國際生都持續減少，部分學校要出奇招搶客，向沒申請的學生發「取錄通知」，更送獎學金。

外媒近日發現美國一些私立大學的收生「奇招」，就是直接發信給準備升大的學生，通知他們「閣下已獲本校取錄」。這些學生並沒有向該校提交申請，學額卻主動送上門，只要收信人表示接受，便立即被取錄，可以正式入讀了。這offer最難抗拒的是，校方還送上一筆可觀獎學金，真金白銀無花無假。

其中一個例子，是私立溫蓋特大學(Wingate University)，它近日向兩萬名沒報讀該校的高中生發出「取錄通知」，表示「已收了你」，「歡迎成為本校學生」，只要收信人答應接受，即可獲得一份「獎品」，就是達2.4萬美元(約19萬港元)的獎學金。

該校每年學費為4.4萬美元(約34.5萬港元)，它向選擇入讀的學生送出2.4萬美元「獎學金」，等於提供「半價學費優惠」，恍如公司做市務推廣，半賣半送招徠顧客。

這條數除笨有精，因近年大學找學生越來越難，學校少了學費收入，只能苦苦支撐，若入讀人數再跌，隨時要要關門大吉，若「半價」吸客奏效，扣除獎學金後，仍可從每名學生賺取每年兩萬美元，加上食宿費用，也算一筆可觀收入。

本學年赴美入讀大學的內地和外國學生顯著減少，令「生源」短缺的美國大學雪上加霜，要設法救亡。

校方估計，發出兩萬封「取錄通知」，可招收到500多名新生，以目前「市況」而言，已甚理想。

私立大學用這招數搶學生正漸流行，主要因大型升學服務平台越來越普及，想升大的學生只須填寫一份填料，就可讓不同大學挑選、審核。溫蓋特大學等美國私校就是利用這平台，直接向大批沒申請該校的本土和國際生發出「取錄通知」，撈得幾多得幾多。

報道指，不單止私立大學用這招「搶客」，連公立大學系統也效法，例如加州州立大學預計從2027年秋季起，實行「直接錄取」，因為未來新生將持續供過於求，除了少數頂尖名校可吊高嚟賣，其他大學不得不主動「搶客」。

這情況過往實在難以想像。美國大學本是賺錢的「產業」，大批本土學生借loan升學，「投資未來」拿個學位，畢業後找份好工，令私立大學成行成市，大賺特賺；此外，外國學生源源不絕湧美留學「鍍金」，期望畢業後在美定居，家長不吝嗇付出高昂學費。不過好景不常，這情況近年已生變化。

由於出生率下降、讀大學成本上漲、學生貸款還錢負擔越來越重，許多人開始計過條數，對「投資學歷」的回報率漸失信心，與其花大筆錢讀大學，畢業後收入比預期低，不如直接就業，或通過職業培訓拿個資歷，反而更划算。

至於外國學生留美，自從特朗普回朝後，收緊學生簽證審批，對入境學生擺出不歡迎態度，以至留美國際生大減。據美國智庫「移民研究中心」本周一發布的數字，去年5月至8月，中國學生獲發的F1留學簽證，比2024年同期鋭減34℅，印度學生更跌了62%。

《時代》雜誌的報道亦指，「美國國際教育者協會」早前針對149間院校的調查顯示，今年春季美大學的國際學生入學人數，較去年同期大跌20%，研究院平均跌幅更達24%。

該刊指出這現象背後有一大隱憂：美國不少大學的收入，主要靠國際生支撐，這條水源減弱，將衝擊大學財政，學術研究也受影響。此外，美國大學還要面對外來競爭，亞太地區的大學將吸走這批學生，有調查顯示，受訪的區內大學中，82%表示國際生入學人數增加，受訪的歐洲大學中，47%也出現這情況。這趨勢將令美國大學的外國學生進一步減少，吸引力隨而下降，形成惡性循環。

與美國大學的「搶人戰」中，香港氣勢尤其凌厲。在2026至27學年，申請入讀中大的非本地生，按年猛增逾20%，以內地生佔多數；理大學士學位收到的非本地生申請，也創了新高，逾2.2萬人；科大亦收到逾2萬份入學申請，比上年大增。其他大學的升勢也都十分顯著。

地區與地區競賽的定律是，愈強愈強，愈弱愈弱，在這場「搶人之戰」中，美國大學陷於弱勢，正是內地和香港攻佔留學市場的大好時機。

時人物語

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特朗普回朝後，把美國帶進「大」時代，什麼都要夠「大」，是否大而無當，是另一回事。去年底，他與國防部長赫格塞斯公布建造「世紀巨艦」計劃，聲稱是美海軍史上「最快、最大的戰艦」，聽落豪氣干雲，十分驚人。上周5國會預算辦公室計過條數，首艘巨型戰列艦「無畏」號最新造價達234億美元(約1825億港元)，建造整支「黄金艦隊」的總支出約2750億美元(近2.2萬億港元)，貴到得人驚。美海軍高層還有一個極大疑慮，就是美國國內造船廠產能衰落，根本無力承擔這「超現實」任務。在這兩個因素下，若政府夾硬去馬，爛尾機會甚大。

特朗普半年前宣布建「世紀巨艦」計劃，上周5國會預算辦公室公開的造價估計，首艘建造成本達234億美元，十分驚人。除了超貴，美國船廠有冇能力承造，也是個大難題。

他半年前提出這驚天構想，的確十分震撼。海軍將先建造兩艘「美國有史以來最大的戰列艦」，排水量達3萬噸至4萬噸，配備超高音速武器、電磁軌道砲、巡航導彈，更有全球最先進的激光武器，級別為「特朗普級」。海軍其後還證實，艦上更配備可載核彈頭的導彈，威懾力與可携帶同類導弹的核潛艇相近。

依其計劃，最終將共建造20至25艘世紀巨艦，組成一支「黄金艦隊」，戰力將比現在強大百倍，可在海上稱霸。

據美國海軍最初提交的預算，首艘巨艦「無畏」號的造價，約151億美元(1178億港元)，其後兩艘的平均造價為102億美元(近800億港元)。不過特朗普其後認為原計劃仍未夠勁，整支艦隊應全部使用核動力，令造價大幅提升。

美國會預算辦公室上周5就這計劃公布最新報告，若首艘新型戰列艦排水量為3.5萬噸，造價將增至234億美元(約1825億港元)，比原初成本高5成，接近「福特級」航母的建費。以建造15艘同類巨艦計算，總開支高達2750億美元(約2.2萬港元)。

這計劃成本極高，可說是「超級大花筒」，預算能否過到國會一關成疑，而更大的困難在於，以現時美國國內造船廠的生產能力，根本無可能孭起這世紀任務。

多年來美國工業外移，造船業持續衰落，建造戰艦的能力每況愈下，拖慢交貨已是平常事。據美媒報道，「柏克級」驅逐艦的交付時間最多延遲5年，而「特朗普級」戰列艦比它大3.5倍，要船廠如期交貨，根本是「不可能的任務」。

美國造船工業衰落，建造「柏克」级驅逐艦也要遲5年交貨，難以擔負建造「黄金艦隊」的世紀任務。

早前卸任的海軍部部長費蘭曾在國會聽證會上說，近年所有造戰艦計劃都一團糟，即使表現最好的項目，也要延誤半年以上，而且超支達57%。他坦言，美國要加快建造新型戰艦，非不為也，實不能也。但特老闆從來不顧現實，據美媒透露，費蘭被炒的理由之一，正是他推動「黄金艦隊」計劃不力。

若特朗普強行搞世紀巨艦，還會影響建造新航母和核潛艇的計劃。美媒指，現時建造核動力艦艇，主要由紐波特紐斯造船廠負責，它若要優先建造「特朗普級」戰列艦，必會影響「福特級」航母和核潛艇的生產。

特朗普本性鍾意鬥大，由興建華盛頓「最大」拱門，到在白宮搞「最大」宴會廳等，至今無一項成事。在種種不利因素下，這支「史上最大」的黄金艦隊，看來也很大機會泡湯，爛尾收場。