乘聯分會：7月新能源車零售按年跌3.9% 全國乘用車更跌20.9%

乘聯分會最新數據顯示，7月份新能源車與全國乘用車零售量均按年下跌，新能源乘用車市場零售跌3.9%，全國乘用車更要跌20.9%。

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根據乘聯分會的數據，7月份新能源乘用車市場零售95.1萬輛，按年跌3.9%，按月下降5.8%；2026年首7個月合計則為566.8萬輛，按年減少12.5%。

全國乘用車市場零售在7月份為146.1萬輛，按年跌20.9%，按月也少8.8%；今年首7個月累計1,017.3萬輛，按年跌20.3%。乘聯分會形容，7月份國內乘用車市場呈現總量持續承壓、環比走弱、結構極致分化的運行態勢，淡季下行特徵凸顯，行業結構性調整進一步深化。

出口方面則有顯著增長。7月份新能源乘用車出口54萬輛，按年升1.478倍，按月也升8.1%，佔乘用車出口58.8%，較去年同期提升14個百分點。

央視新聞引述中國汽車工業協會最新統計，指2026年8月份新能源汽車銷量164.3萬輛，按年升17.8%，佔汽車新車總銷量升至60.6%。

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新能源車在出口方面亦續有顯著增長，按中汽協的統計，中國8月份汽車出口101萬輛，按年升65.3%，單月出口量連續3個月超過100萬輛；新能源汽車8月份出口佔52.6萬輛，較2025年同期提升1.3倍，佔比連續3個月超過50%。

中汽協副秘書長陳士華在報道中介紹，新能源汽車出口佔比連續3個月超過50%，意味著每出口兩輛車，就有一輛是新能源汽車。這種出口結構的根本性變化，說明中國汽車出口正在向「新能源汽車引領」切換，正在靠電動化技術路線打開全球市場。