南韓職業足球員協會呼籲K聯賽改革國內足球賽季，以避免在盛夏期間比賽，因當地氣溫在八月達到破紀錄高位。
該協會本周發表聲明指：「K聯賽必須轉為秋季至春季的賽程，以保護球員免受日益惡化的氣候危機及酷熱夏季的影響，並維持聯賽在亞洲的領導地位及全球競爭力。」
馬德里體育會球員李康仁，周日（二零二六年八月九日）在南韓首爾舉行的曼城對馬德里體育會季前友誼賽中作出反應。(美聯社圖片/Lee Jin-man) AP圖片
八月二日，東南部城市梁山錄得攝氏四十二點五度高溫，是數十年來官方紀錄的最高溫度，促使當局警告居民留在室內。南韓棒球聯賽亦因極端高溫而暫停一周。
高溫亦影響曼城上周與K聯賽全明星隊進行的友誼賽入場人數，儘管該英超球會周日對馬德里體育會的季前表演賽吸引了全場觀眾。
首爾連續十七個熱帶夜（定義為氣溫不低於攝氏二十五度的夜晚）於周一結束。
二零二六年K聯賽賽季於二月二十八日展開，預計十二月六日結束，但在目前氣候下，要求更改傳統賽程的呼聲日益高漲。
球員協會表示，更改賽季時間表亦會令亞洲歷史最悠久的職業足球聯賽，與日本J聯賽看齊，後者剛開始其首個夏季至春季賽程的賽季，同時亦與亞洲足球協會的精英冠軍聯賽（於二零二三年作出更改）及歐洲大部分聯賽保持一致。
然而，南韓嚴冬仍然是改革的障礙，十二月至二月期間，半島各地普遍出現零度以下氣溫及降雪。
協會會長兼前南南韓家隊成員李根鎬建議，可在最寒冷月份暫停比賽，以配合賽程更改。
李根鎬表示：「球員同意，在冬季享受休假能更好地幫助他們避免受傷，並保持更佳體能，而非在酷熱夏季下參與多場比賽。」他補充指，場地的一些結構性改變亦會有幫助。「聯賽應在體育場設置更多暖氣設備，並為球場安裝混合草皮，以及作出長遠有助聯賽發展的投資。」
南韓媒體公布了工會就熱浪下比賽運作進行的緊急球員調查結果，並呼籲制定更嚴格的應對高溫標準。
這次調查涵蓋南韓職業男女子聯賽共五百三十六名球員。總體而言，百分之八十六點二的球員表示熱浪對他們造成身體負擔，其中百分之四十五點二（二百四十二名球員）回答「非常大」，百分之四十一（二百二十名球員）回答「有」。
在一項關於比賽期間身體症狀的多選題中，頭暈是最常見的問題，佔百分之六十四點七（三百四十七名球員），其次是脫水，佔百分之五十六點六（三百零三名球員），頭痛佔百分之三十二點二（一百七十三名球員），暫時性失去知覺佔百分之十三（七十名球員），噁心則佔百分之十二點二（六十五名球員）。
該組別中近半數球員（百分之四十八點四）表示，目前的降溫休息時間足以保護球員，而只有百分之十五點三的球員認為現行政策足夠。
（美聯社）
全球氣候持續暖化，馬拉松賽事主辦單位正被迫考慮調整賽事安排，以確保跑手在高溫下仍能保持涼快及安全。多個馬拉松賽事已決定更改比賽日期、提早開跑時間，甚至容許參賽者縮短賽程。
保羅·格林瓦爾茲已完成114場馬拉松，跑遍美國50個州份，但當氣溫超過攝氏15.5度時，他仍會感到不適。大部分跑手亦有相同情況，因為身體在劇烈運動期間難以散熱，高溫更會加劇此問題。
資料圖片：2025年3月16日，參賽者在洛杉磯準備洛杉磯馬拉松起跑。(美聯社圖片/Eric Thayer) AP圖片
來自愛荷華州西得梅因、現年68歲的格林瓦爾茲表示，馬拉松跑手通常比較固執，即使氣溫達攝氏10度，他亦會覺得有點熱。他指出：「如果我們有目標，即使天氣炎熱，很多時候我們仍會嘗試達成目標，這其實很愚蠢，因為你幾乎肯定會經歷非常痛苦的過程。」
這種經歷亦可能危險。由於燃燒煤炭和汽油等燃料導致的氣候變化推高氣溫，馬拉松主辦單位正不得不面對這個現實。為增加在較涼快天氣下舉行42公里賽事的機會，主辦單位正調整比賽日期、提早開跑，甚至為參賽者提供縮短賽程的選項。
2026年8月9日，愛荷華州西得梅因的保羅·格林瓦爾茲（右二）在西得梅因與浣熊河跑步俱樂部一同訓練。(美聯社圖片/Charlie Neibergall) AP圖片
從2027年起，明尼阿波利斯-聖保羅的雙城馬拉松將把其超過40年來在10月第一個周日舉行賽事的傳統，改為在該月較後時間舉行。這項決定是在2023年因創紀錄的高溫和濕度而取消馬拉松，以及2025年賽事起跑時氣溫接近攝氏21度後作出的。
南達科他州蘇福爾斯馬拉松的主辦單位去年亦採取類似做法，在因高溫取消2024年賽事後，將年度比賽從8月改至9月。其他賽事，包括俄亥俄州代頓的空軍馬拉松、阿肯色州小石城馬拉松，以及南加州長灘馬拉松，都將起跑時間提早至清晨，以尋求較涼快的氣溫。
2026年8月9日，愛荷華州西得梅因的保羅·格林瓦爾茲在西得梅因與浣熊河跑步俱樂部一同跑步前熱身。(美聯社圖片/Charlie Neibergall) AP圖片
今年3月，洛杉磯的炎熱天氣促使賽事主辦單位向跑手提供選項，讓他們在跑完29公里後停止，仍可獲得完賽獎牌。結果只有不足5%的參賽者選擇縮短賽程，約27,000名跑手中只有14人需送院治療，且全部於同日出院。儘管如此，此舉仍引發部分網上嘲諷。
馬拉松發言人梅格·特里特表示：「我們歡迎各方意見，這確實引發了許多討論，但當我們評估自己時，關鍵在於賽事當天跑手的安全程度，我們對結果感到非常滿意。」
2026年8月9日，浣熊河跑步俱樂部成員在愛荷華州西得梅因的浣熊河公園小徑上訓練。(美聯社圖片/Charlie Neibergall) AP圖片
雙城馬拉松賽事總監埃德·惠瑟姆形容，取消2023年馬拉松的決定對跑手和主辦單位而言是「毀滅性」的。惠瑟姆表示，這促使他們對天氣模式進行了廣泛分析，最終決定將賽事永久延後數周。
分析顯示，將賽事延至10月較後時間舉行，跑手將有更大機會在最佳條件下比賽。考慮到雙城地區在10月下旬有時會下雪，天氣可能會更寒冷，但惠瑟姆表示：「我們寧願在攝氏4度下起跑，也不願在攝氏21度下起跑。」
2026年8月9日，愛荷華州西得梅因的保羅·格林瓦爾茲在西得梅因與浣熊河跑步俱樂部一同跑步後手持水瓶。(美聯社圖片/Charlie Neibergall) AP圖片
美國本土剛經歷有紀錄以來最熱的7月，而地球在2024年亦錄得有紀錄以來最熱的一年。世界氣象組織預測，2025年至2030年間，地球的平均全球氣溫可能較19世紀上升超過攝氏1.5度。
根據氣候研究組織「氣候中心」對221場賽事的研究，暖化已令大部分馬拉松的比賽條件惡化。到2045年，在所分析的51場美國馬拉松中，有46場賽事將更難出現適合休閒跑手的最佳條件（攝氏6或7度）。
2026年8月9日，愛荷華州西得梅因的保羅·格林瓦爾茲在西得梅因與浣熊河跑步俱樂部一同跑步後飲水。(美聯社圖片/Charlie Neibergall) AP圖片
領導「氣候中心」研究的安迪·珀興表示：「能夠外出運動，利用健康的身體，這正受到氣候變化的挑戰。」
潔西卡·默弗里在北卡羅來納大學教堂山分校領導一個實驗室，研究氣候變化對體育運動的影響。她表示，隨著氣候變化導致天氣更熱、更不穩定，馬拉松、單車賽及其他比賽（從網球到大學美式足球）的主辦單位，越來越需要考慮更改活動日期和時間，並採取其他安全措施。
2026年8月9日，愛荷華州西得梅因的保羅·格林瓦爾茲在西得梅因與浣熊河跑步俱樂部一同跑步。(美聯社圖片/Charlie Neibergall) AP圖片
默弗里指出，這種擔憂不僅限於有組織的體育運動，還延伸到人們在日益炎熱的日子裡能否外出，促使人們在室內運動或選擇游泳等活動。
她問道：「如果我們不能散步、不能運動或跑步，因為天氣太熱，我們能否在保持涼快的同時，仍能保持身體活躍？」
在炎熱天氣下進行任何形式的運動都可能充滿挑戰，但在溫暖潮濕的條件下跑馬拉松尤其困難，因為當一個人持續數小時推動自己時，很難防止身體過熱。而且，跑得越快，身體產生的熱量就越多。
俄勒岡大學教授克里斯·明森研究人們如何適應極端高溫及其他環境條件。他表示，跑馬拉松的最佳溫度約為攝氏10度。當氣溫升至攝氏10多度至15度時，身體在向肌肉供血的同時，亦難以保持身體涼快。
明森指出：「當氣溫升高時，身體在向肌肉供血以維持跑步和營養供應，以及向皮膚供血以進行體溫調節之間，會產生更大的競爭。」
明森表示，快速跑步需要消耗大量能量。但這些能量中，只有約25%用於推動身體前進，其餘則用於處理快速運動產生的熱量。
比高溫更糟糕的是高濕度，它會阻止汗水蒸發並冷卻身體。
不過，明森補充說，透過定期在溫暖天氣下運動，人們可以適應高溫，並在炎熱天氣下表現更好，儘管可能不如在較涼快條件下。他表示，適應高溫的運動員在較低溫度下的表現，亦會比沒有在溫暖天氣下運動的更好。
有些運動員，例如約翰·西爾斯，甚至會在中午炎熱時跑步，並在鍛煉後忍受桑拿浴，以適應身體。這些都是西爾斯為每年7月在加州死亡谷舉行的217公里超級馬拉松所做的訓練一部分。
來自西得梅因的西爾斯表示：「這周我們經歷了熱浪，對我來說，這是好事。」
然而，在沒有採取預防措施的情況下，在炎熱天氣下跑步可能很危險。
運動機能學教授道格拉斯·卡薩領導科里·斯特林格研究所，該研究所研究運動中的猝死情況。他表示，雙城馬拉松的改變是審慎的，特別是考慮到許多跑手對待比賽的方式。
卡薩說：「如果有人夠聰明，會說『今天比平常熱一點，我會以每英里7分鐘的速度跑，而不是每英里6分半鐘』，那麼他們就不會比平常更熱。只是跑手有時非常執著於他們通常的做法和目標。」
（美聯社）
