未來兩個冬季，數百班商業航班將獲指示，改變飛越東北大西洋的航線，以展示輕微調整飛行高度，如何能減輕航空業對氣候的影響。
英國政府支持這次周二展開、具里程碑意義的空域規模試驗，旨在避免產生凝結尾跡。Google英國公司正提供其人工智能預測，以識別凝結尾跡形成的區域。
(美聯社圖片/Matthias Schrader) 檔案圖片：2023年1月1日，一架飛機在德國加米施-帕滕基興上空高飛，背景為月亮。 AP圖片
當飛機飛過寒冷潮濕區域時，引擎排放的煙塵顆粒周圍會形成冰晶，產生能困住熱力並令地球變暖的雲層。這次試驗地點位於北大西洋走廊東半部的沙域海洋管制區，是歐美之間繁忙的空中交通門戶，亦是凝結尾跡形成熱點。
這項為期30個月、名為「藍天行動」的研究計劃，包括今個冬季及下個冬季的試驗期。屆時，航空交通管制員將指示部分航班偏離航線，最多達610米，以避開可能形成凝結尾跡的區域。英國政府表示，這些將是標準飛行操作中的輕微高度調整，透過既定航空交通管制通訊渠道協調。
每個冬季將有約20至40個試驗日，屆時空中交通較少。預計試驗期間，約有1萬班航班會飛越沙域空域。其中數百班航班將偏離航線。Google「藍天行動」技術主管霍奇森（Paul Hodgson）表示，這1%至5%的偏離足以證明在空域規模上，凝結尾跡形成有統計學意義的顯著減少。
個別航空公司曾測試改變飛行高度，以避開凝結尾跡區域。今年較早前，Google與美國航空宣布，該航空公司利用Google的人工智能預測工具，顯著減少部分航班的氣候影響，以助預防凝結尾跡。
這次新舉措擴展了個別航空公司的試驗，嘗試在整個飛行走廊範圍內減輕凝結尾跡。
飛機後方形成的細長白色線條，造成地球變暖的程度驚人，佔總量的1%至2%。根據由蓋茨（Bill Gates）創立的「突破能源」集團旗下、致力透過凝結尾跡管理來減少航空業氣候影響的非牟利研究組織Contrails.org指出。模型顯示，沙域空域約佔凝結尾跡總影響的5%，其中大部分發生在冬季。
英國航空事務大臣馬瑟（Keir Mather）表示，政府正與Google合作，支持英國專家和創新者尋找實際方法，令飛行更清潔。政府正支付這項500萬英鎊（約676萬美元）研究項目超過一半的費用。
Google形容凝結尾跡是當今航空業面臨最迫切但可解決的氣候挑戰之一。
霍奇森表示，在空域而非個別航空公司進行試驗，可以展示如何同時將多架飛機從凝結尾跡形成區域移開，並能顯示一個區域的凝結尾跡能否整體減少。他補充，這可為類似空域提供藍圖。
除了Google和英國運輸部，該聯盟成員還包括英國氣象局、英國領先的航空導航服務供應商NATS、Contrails.org、倫敦帝國學院和劍橋大學。
倫敦帝國學院2020年一項研究發現，輕微改變飛行路徑可減少凝結尾跡對氣候的影響。施泰特勒教授（Marc Stettler）表示，「藍天行動」是一個前所未有的機會，可在現實世界中大規模測試這個想法。
（美聯社）
匈牙利韋倫采湖上周水位退至歷史新低，一名漁民從船上落岸時，發現碼頭木板變得異常陡峭。漁民阿爾帕德·塞爾梅奇表示，韋倫采湖是匈牙利第三大湖，水位已退至約20厘米，遠低於八月最佳的150厘米水位，即使是小型漁船也愈來愈難航行。湖上曾受遊客歡迎的泳灘亦已關閉。
韋倫采湖的衰退是匈牙利面臨的更廣泛水危機一部分，愈趨持久的乾旱及氣候變化引致的熱浪重創歐洲。58歲的塞爾梅奇說：「我從小就住在韋倫采湖邊，從未見過水位如此之低。這很糟糕，我每時每刻都心痛。」
2026年8月8日，匈牙利蒂涅附近，加蘭奇湖湖床裸露。這個布達佩斯附近的熱門旅遊景點，在經歷長期乾旱後湖泊已乾涸。(美聯社圖片/Bela Szandelszky) AP圖片
今夏，野火席捲歐洲大陸，從英國到希臘，而匈牙利則因乾旱損害農作物收成，導致食水短缺，並威脅關閉該國唯一的核電廠。然而，與人為氣候變化相關的降雨不足，只是匈牙利水問題的一部分。專家表示，該國長期將水從其地貌引走並排乾天然濕地的做法，令其在乾旱變得更頻繁和嚴重時特別脆弱。
根據國家氣象局數據，匈牙利約99%的土地目前處於嚴重或極端乾旱狀況，而荒漠化（植被因高溫和低降雨量而退化）威脅大部分匈牙利大平原。
檔案圖片：2026年8月5日，匈牙利布達佩斯市中心，多瑙河瑪格麗特橋下，人們在沙洲上行走。這條流經10個歐洲國家的河流，水位已退至前所未有的低點。(美聯社圖片/Bela Szandelszky) AP圖片
然而，匈牙利超四分之一的土地由自然保留降水的低窪土地組成，在過去幾個世紀，其眾多河流和溪流使其淡水資源豐富。不過，2023年發表於《自然》雜誌的一項研究估計，匈牙利歷史濕地流失超八成。
環保組織匈牙利地球之友的生物多樣性政策專家兼項目協調員蘇珊娜·烏伊表示，該國「在過去200年未能妥善管理其水資源」。主要原因之一是匈牙利超4萬公里的排水渠網絡，其長度超越地球周長，這些排水渠將田地、濕地和土壤中積聚的降水排出，為農業及其他企業騰出空間。
2026年8月18日周二，匈牙利納吉馬羅什附近，多瑙河水位因乾旱及極端高溫創歷史新低，人們在裸露的沙洲上行走。(美聯社圖片/Bela Szandelszky) AP圖片
優先排乾土地而非讓自然洪水循環發生，導致地下水位持續下降，濕地和表土乾涸。可蒸發的水量減少，空氣變得乾燥，進一步降低局部降水的機會。
烏伊指出，根據經濟合作與發展組織的一份報告，匈牙利是歐洲最受乾旱影響的國家之一，全球排名第16位，該國「需要調整其水管理措施，從以排水為基礎的方法轉向以蓄水為重點的方法」。
2026年8月13日，匈牙利韋倫采湖一個乾涸的碼頭，船隻停泊在龜裂的泥土上。(美聯社圖片/Bela Szandelszky) AP圖片
匈牙利的乾涸不僅限於溪流和濕地。加蘭奇湖是布達佩斯西北約20公里的一個小型休閒湖泊，曾是釣魚、游泳和滑冰的熱門地點，也是2001年匈牙利邪典喜劇《玻璃老虎》的背景。但這個自中世紀以來就存在的湖泊，近年來大幅萎縮，以前的休閒活動均不獲准許，大部分昔日湖床現已裸露、龜裂及乾涸。
湖中剩餘的水如此淺和暖，以致所有魚類及大部分其他野生動物都已消失，當局預計到夏季結束時將滴水不剩。在湖邊經營「玻璃老虎」酒吧的索爾坦·梅特納表示，情況每年都在惡化。他說，在湖邊生活多年後，現在看到它「慘不忍睹，別無他法形容」。他續說：「我們讓事情發展到這個地步已經夠可悲了，而且我們未能採取循序漸進的措施來防止這個湖泊被徹底摧毀。」
2026年8月18日，匈牙利納吉馬羅什附近，多瑙河水位因乾旱及極端高溫創歷史新低，人們在裸露的沙洲上行走。(美聯社圖片/Bela Szandelszky) AP圖片
匈牙利新政府已承諾開始採取這些措施。6月下旬，在該國創下攝氏42度高溫紀錄的同一天，總理彼得·馬扎爾向議員表示，其政府將水管理政策「置於新基礎」，並啟動全面的水資源保護計劃，以減輕乾旱影響。
馬扎爾說：「多年來，許多人年復一年地說，水資源短缺將是匈牙利的問題之一，也是最重要的戰略問題之一。他們是對的。」
除了不良的蓄水措施外，馬扎爾表示，老化的供水基礎設施導致全國20%至25%的食水經損壞的管道洩漏，每年造成約170億福林（約5440萬美元）的損失。
馬扎爾說：「甚至連問題的存在都被否認和相對化。」他補充說：「蓄水將是匈牙利水管理的基本原則。」
然而，實施如此大規模的改革將耗時且成本高昂，而匈牙利當前水危機威脅其生產足夠能源的能力。
多瑙河是歐盟最長的河流，從德國西南部流經10個國家至黑海，今夏水位屢創新低，威脅關閉匈牙利唯一的核電廠，這將是其44年歷史以來首次。該核電廠利用河水冷卻反應堆。
匈牙利政府已採取緊急干預措施以提高帕克斯核電廠的水位，包括在上游沉下兩艘80米長的駁船，並開始安裝河床堰，旨在將更多水引導至電廠水泵。
生物多樣性專家烏伊表示，在這種乾旱情況下，多瑙河等河流附近的濕地通常充當「天然水庫」，在天氣乾燥時蓄水。
她補充說，多瑙河水位極低，以及洪水更頻繁和強烈的機會增加，都是人為氣候變化的影響，可透過適當的土地利用和恢復濕地及其他自然棲息地來部分緩解。
她說：「我們確實預計水位會波動更大，也預計降水模式會變得更極端，夏季會更乾燥。然而，恢復濕地和增加某些地區的蒸發量，有助於在夏季增加降水。」
（美聯社）
