未來兩個冬季，數百班商業航班將獲指示，改變飛越東北大西洋的航線，以展示輕微調整飛行高度，如何能減輕航空業對氣候的影響。
英國政府支持這次周二展開、具里程碑意義的空域規模試驗，旨在避免產生凝結尾跡。Google英國公司正提供其人工智能預測，以識別凝結尾跡形成的區域。
(美聯社圖片/Matthias Schrader) 檔案圖片：2023年1月1日，一架飛機在德國加米施-帕滕基興上空高飛，背景為月亮。 AP圖片
當飛機飛過寒冷潮濕區域時，引擎排放的煙塵顆粒周圍會形成冰晶，產生能困住熱力並令地球變暖的雲層。這次試驗地點位於北大西洋走廊東半部的沙域海洋管制區，是歐美之間繁忙的空中交通門戶，亦是凝結尾跡形成熱點。
這項為期30個月、名為「藍天行動」的研究計劃，包括今個冬季及下個冬季的試驗期。屆時，航空交通管制員將指示部分航班偏離航線，最多達610米，以避開可能形成凝結尾跡的區域。英國政府表示，這些將是標準飛行操作中的輕微高度調整，透過既定航空交通管制通訊渠道協調。
每個冬季將有約20至40個試驗日，屆時空中交通較少。預計試驗期間，約有1萬班航班會飛越沙域空域。其中數百班航班將偏離航線。Google「藍天行動」技術主管霍奇森（Paul Hodgson）表示，這1%至5%的偏離足以證明在空域規模上，凝結尾跡形成有統計學意義的顯著減少。
個別航空公司曾測試改變飛行高度，以避開凝結尾跡區域。今年較早前，Google與美國航空宣布，該航空公司利用Google的人工智能預測工具，顯著減少部分航班的氣候影響，以助預防凝結尾跡。
這次新舉措擴展了個別航空公司的試驗，嘗試在整個飛行走廊範圍內減輕凝結尾跡。
飛機後方形成的細長白色線條，造成地球變暖的程度驚人，佔總量的1%至2%。根據由蓋茨（Bill Gates）創立的「突破能源」集團旗下、致力透過凝結尾跡管理來減少航空業氣候影響的非牟利研究組織Contrails.org指出。模型顯示，沙域空域約佔凝結尾跡總影響的5%，其中大部分發生在冬季。
英國航空事務大臣馬瑟（Keir Mather）表示，政府正與Google合作，支持英國專家和創新者尋找實際方法，令飛行更清潔。政府正支付這項500萬英鎊（約676萬美元）研究項目超過一半的費用。
Google形容凝結尾跡是當今航空業面臨最迫切但可解決的氣候挑戰之一。
霍奇森表示，在空域而非個別航空公司進行試驗，可以展示如何同時將多架飛機從凝結尾跡形成區域移開，並能顯示一個區域的凝結尾跡能否整體減少。他補充，這可為類似空域提供藍圖。
除了Google和英國運輸部，該聯盟成員還包括英國氣象局、英國領先的航空導航服務供應商NATS、Contrails.org、倫敦帝國學院和劍橋大學。
倫敦帝國學院2020年一項研究發現，輕微改變飛行路徑可減少凝結尾跡對氣候的影響。施泰特勒教授（Marc Stettler）表示，「藍天行動」是一個前所未有的機會，可在現實世界中大規模測試這個想法。
（美聯社）
國王查理斯三世周二抵達巴哈馬，展開為期九天的加勒比海行程。他此行面對要求道歉及奴隸賠償的呼聲。
這是他首次以國王身份正式訪問巴哈馬。為迎接他到訪，這個群島國家的政府關閉了新普羅維登斯島上所有公立學校。
巴哈馬警方及武裝部隊步操迎接查理斯，部分人員戴上木髓頭盔。
查理斯身穿淺灰色西裝，戴上太陽眼鏡，與總督辛西婭·普拉特女爵士及總理菲利普·戴維斯會面。
查理斯隨後前往克利福德公園。他上次以威爾斯親王身份正式訪問該處，是在1973年，當時巴哈馬結束英國三百年的統治，獲得獨立。
巴哈馬的拉斯特法里教徒社群及其他人士在克利福德公園附近道路兩旁抗議，要求賠償。一名婦女高呼：「償還你們欠我們的！」她又指：「我為黑人所遭受的恐怖與暴行而站出來。」
與此同時，查理斯抵達公園時，一群歡呼的人群正在等候。數十名年輕學生揮舞小型巴哈馬國旗，準備參加一場文化活動，活動包括兒童唱歌及演奏音樂。
查理斯抵達巴哈馬後首次公開講話時表示：「我們知道，當今巴哈馬文化中一些最美好、最快樂、最充滿希望、最光明的元素，都源於黑暗。我們理應承認這些島嶼及其他地區過去的巨大苦難與不公，即使我們正為當前的成就而歡欣。」
牙買加近期已將其賠償訴求提交給查理斯，案件隨後已轉交至英國針對加勒比海島嶼的最高上訴法院。然而，英國政府一直拒絕道歉或賠償的要求。
查理斯在巴哈馬期間，預計還會參觀一個自然景點，並與巴哈馬皇家國防軍、政府官員及公民社會領袖會面。
英國查理斯三世國王周二（2026年10月27日）抵達巴哈馬拿騷林登平德林機場後，檢閱儀仗隊。(美聯社圖片/Tim Aylen) AP圖片
巴哈馬部分人士希望他的訪問能引起外界關注埃克蘇馬群島一個島嶼上持續的環境問題。
巴哈馬國家信託基金前執行董事埃里克·凱里表示，「拯救埃克蘇馬聯盟」正就桑普森礁一項發展項目進行抗爭，他形容該項目「不明智」且「規模過大」。他指出，該發展項目要求興建「巨型」海堤，並疏浚海草及珊瑚礁。
英國查理斯三世國王周二（2026年10月27日）抵達巴哈馬拿騷林登平德林機場。(美聯社圖片/Tim Aylen) AP圖片
凱里在電話訪問中表示：「這並非反對發展的立場；我們的國家是旅遊業為基礎的經濟。我們的觀點是，在較大島嶼上，可以更有效率地興建較大規模的發展項目。」
該案件目前由巴哈馬最高法院處理，但凱里表示，他希望查理斯能提高外界對此問題的意識。
英國查理斯三世國王周二（2026年10月27日）在巴哈馬拿騷林登平德林機場檢閱儀仗隊。(美聯社圖片/Tim Aylen) AP圖片
凱里說：「國王查理斯在捍衛環境、談論氣候變化方面有悠久歷史。他正在訪問……世界上最脆弱的地區之一。」
查理斯在克利福德公園的講話中，承認巴哈馬及其他國家面臨的氣候挑戰。
英國查理斯三世國王周二（2026年10月27日）在巴哈馬拿騷林登平德林機場下機時獲歡迎。(美聯社圖片/Tim Aylen) AP圖片
查理斯表示：「我們無法逃避這樣一個事實，即前方的旅程包含一些險惡淺灘，特別是在一個九成土地位於兩米以下的島嶼國家。或許沒有比巴哈馬更能理解氣候變化現實的地方了。」
查理斯預計在巴哈馬逗留三天，然後於10月29日飛往南美洲國家圭亞那，在那裡逗留兩天。圭亞那這個前英國殖民地的總統表示希望獲得道歉。
英國查理斯三世國王周二（2026年10月27日）在巴哈馬拿騷林登平德林機場下機。(美聯社圖片/Tim Aylen) AP圖片
查理斯隨後預計於10月30日飛往安提瓜和巴布達，出席英聯邦政府首腦會議，皇后卡米拉將會加入。會談預計將聚焦氣候、貿易及發展，但部分加勒比海國家領袖表示，奴隸賠償應主導對話。
英國查理斯三世國王2026年10月21日周三在威爾斯阿伯凡及默瑟蒂德維爾社區中心訪問期間發言。(美聯社圖片/Aaron Chown/PA) AP圖片
（美聯社）
2026年10月27日周二，英國國王查理斯三世在巴哈馬拿騷克利福德公園，出席「未來巴哈馬青年集會及展覽」時，觀看青年表演。(美聯社圖片/Tim Aylen) AP圖片
2026年10月27日周二，英國國王查理斯三世在巴哈馬拿騷克利福德公園，出席「未來巴哈馬青年集會及展覽」時，與巴哈馬總督辛西婭·普拉特交談。(美聯社圖片/Tim Aylen) AP圖片
2026年10月27日周二，英國國王查理斯三世在巴哈馬拿騷克利福德公園，出席「未來巴哈馬青年集會及展覽」時，問候巴哈馬總理菲利普·戴維斯。(美聯社圖片/Tim Aylen) AP圖片
2026年10月27日周二，英國國王查理斯三世在巴哈馬拿騷克利福德公園，出席「未來巴哈馬青年集會及展覽」後，由學生護送離開。(美聯社圖片/Tim Aylen) AP圖片
