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印尼霧霾十年最嚴重引發學生示威 蔓延東南亞多國

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印尼霧霾十年最嚴重引發學生示威 蔓延東南亞多國

2026年10月23日 19:24 最後更新:19:48

印尼數以千計學生連日示威,抗議政府應對有毒霧霾不力。霧霾近期籠罩多個城市,並蔓延至東南亞其他國家。

周五,超500名示威者在中加里曼丹省首府帕朗卡拉亞的省長辦公室外聚集,要求當局採取更多行動應對霧霾。本周較早時,示威已蔓延至印尼超六個城市,包括婆羅洲島,當地多處火勢持續蔓延。

2026年10月22日周四,印尼南蘇門答臘省巨港,一艘船隻在森林火災引發的濃霧霾中沿穆西河行駛。(美聯社圖片/Muhammad Hatta) AP圖片

2026年10月22日周四,印尼南蘇門答臘省巨港,一艘船隻在森林火災引發的濃霧霾中沿穆西河行駛。(美聯社圖片/Muhammad Hatta) AP圖片

印尼霧霾主要由森林及泥炭地火災引起,這些火災通常源於刀耕火種的農業活動。雖然這類火災在印尼旱季(通常於四月開始)期間常見,但這次是當地有紀錄以來最嚴重。

霧霾已蔓延至鄰近國家,引發健康憂慮,並引起新加坡、馬來西亞及其他東南亞國家聯盟成員的強烈反彈。

2026年10月23日周五,印尼中加里曼丹省帕朗卡拉亞,人們在示威中展示寫有「宣布野火為國家災難」的標語,抗議印尼政府應對森林火災引發、籠罩多個城市的有毒霧霾。(美聯社圖片/Dias Gustrian) AP圖片

2026年10月23日周五,印尼中加里曼丹省帕朗卡拉亞,人們在示威中展示寫有「宣布野火為國家災難」的標語,抗議印尼政府應對森林火災引發、籠罩多個城市的有毒霧霾。(美聯社圖片/Dias Gustrian) AP圖片

數月以來,學生及公民社會團體一直要求當局採取更強硬行動應對霧霾。部分團體呼籲印尼總統普拉博沃蘇比安托宣布國家進入緊急狀態,並採取更積極措施,阻止許多人歸咎為助長火勢的農業活動。

在多數情況下,學生主導的示威已與當地針對印尼經濟困境的持續示威合併。

印尼帕查查蘭大學學生文森特托馬斯在萬隆參與學生示威時表示:「在印尼,我們非常憤怒。我們希望追究相關官員的責任。」

周五,許多示威者戴上厚口罩,以保護自己免受籠罩帕朗卡拉亞市的空氣污染影響,該市被霧霾染成橙色。

部分人手持寫有「霧霾緊急狀態」的標語。

托馬斯指出:「我們希望政府公開宣布國家進入災難緊急狀態,不僅是加里曼丹,而是印尼全國各地的森林火災。」

印尼衛生部數據顯示,自八月中旬以來,受霧霾影響的七個印尼省份,已有超333,470名居民患上急性呼吸道疾病。

由於這次雨季降雨量較往年少,印尼廣闊的森林成為火藥庫。

專家將此歸咎於破紀錄的極端高溫、氣候變化惡化,以及可能是有史以來最強的厄爾尼諾現象加劇。

雅加達能源與清潔空氣研究中心的沙迪瓦穆茲巴表示:「這次霧霾危機是氣候變化如何影響我們日常生活的真實徵兆,一個真實例子。」

印尼的火災已在東南亞各地引發有毒煙霧。

全球空氣質素監測平台IQAir本月將新加坡及馬來西亞首都吉隆坡列為全球污染最嚴重城市之一,許多人認為這是十年來影響該地區最嚴重的霧霾危機。

新加坡官員正對印尼七間公司採取法律行動,該城邦歸咎這些公司引發這次霧霾危機的火災。

新加坡永續發展與環境部長傅海燕警告,新加坡的空氣質素可能進一步惡化。

新加坡環保主義者胡啟雲表示:「對我來說,真正讓我擔憂的是難以買到N95口罩及空氣清新機。你不能不擔心自己的健康,尤其是在你可能沒有空氣清新機的情況下。」

不健康水平的空氣污染已導致東帝汶學校停課,在菲律賓亦有檢測到。

霧霾是東南亞整個地區的問題。

刀耕火種的農業活動在柬埔寨、老撾、緬甸、泰國及越南普遍存在,焚燒季節通常由一月持續至四月。然而,地區應對這個問題的努力一直滯後。

(美聯社)

粵港澳三地共同發布粵港澳珠江三角洲區域空氣監測網絡2025年空氣質素報告,結果顯示區內各類空氣污染物均呈現持續下降趨勢。涉及的污染物包括二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物及細顆粒物,去年錄得的年均濃度值與20年前相比,跌幅介乎23%至86%不等。其中細顆粒物濃度降至19微克/立方米,處於全國領先水平,反映粵港澳三地多年來推行的減排措施,對改善珠江三角洲地區空氣質素具一定成效。

資料圖片

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環保署指出,粵港澳三地政府過去多年推出多項政策措施,攜手合作提升區內空氣質素。香港特區政府方面,持續推進《香港電動車普及化路線圖》、《香港清新空氣藍圖2035》、《香港氣候行動藍圖2050》及《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》內多項管制措施,涵蓋海陸交通、發電廠和非道路移動機械的空氣污染物排放,以全面提升空氣質素。

在柴油商業車輛淘汰方面,特區政府繼續致力於2027年底前,分階段淘汰約40,000輛歐盟四期柴油商業車輛。截至今年8月底,已淘汰超過33,700輛目標車輛,進度符合預期。

粵港澳珠江三角洲區域空氣監測網絡2025年空氣質素報告,顯示各類空氣污染物均呈現持續下降趨勢,反映粵港澳三地減排措施奏效。

粵港澳珠江三角洲區域空氣監測網絡2025年空氣質素報告,顯示各類空氣污染物均呈現持續下降趨勢,反映粵港澳三地減排措施奏效。

署方又提到,香港與粵港澳大灣區內地城市自2019年起合作設立珠三角水域船舶大氣污染排放控制區,規定所有在香港水域內航行或停泊的船隻,必須使用合規格燃料。措施實施後,鄰近葵涌貨櫃碼頭的葵涌一般空氣質素監測站,於去年錄得的二氧化硫年均濃度較2018年減少五成,顯示相關管制措施已發揮成效。

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