隨著新口岸啟用在即,服務本港近30年的「皇巴」亦將完成歷史使命。運輸及物流局局長陳美寶形容,皇巴這30年來不僅肩負起連接兩地的交通樑柱角色,更累積了濃厚的人情味。局辺則指,正處理營辦商巴士服務轉型申請。
陳美寶。運輸及物流局FB
由於新皇崗口岸採用「一地兩檢」安排,日後往返落馬洲新田公共運輸交匯處與港深兩地口岸,將不再需要依靠皇巴接駁。運輸署一直與皇巴營辦商保持緊密聯繫,現正處理營辦商就旗下整個車隊所有巴士提出的服務轉型申請,讓皇巴在停止營運後,營辦商仍可善用現有車隊資源,繼續經營其他非專營巴士服務。
此外,運輸署會密切注視新田公共運輸交匯處及新皇崗口岸一帶的乘客需求,並已預先安排3條日間巴士路線、3條日間專線小巴路線,以及各一條通宵巴士和專線小巴服務,負責接載乘客往返新田公共運輸交匯處與新皇崗口岸。
被稱為「皇巴士」的落馬洲–皇崗穿梭巴士。hk_cvc Threads圖片
皇崗口岸演練方面,運輸及物流局指出,測試重點在於評估口岸一旦面對遠超日常水平的客流時,其承載力與各項交通配套能否應付自如。
局方強調,參與演練的人員所提出的各項回饋,當局會逐一仔細梳理並持續跟進,藉此完善交通設施及接駁安排,目標是在新口岸正式投入服務時,讓市民與旅客都能享有最便捷、最流暢的出行體驗。與此同時,運輸署轄下24小時運作的緊急事故交通協調中心,已成功接駁新口岸的攝影系統,待口岸啟用後即可實時掌握最新交通狀況,並按情況迅速作出應對。
另外,陳美寶又表示,現階段不會為網約車服務牌照發牌數目設上限,當局會「擇優而取」。陳美寶又指,留意到有意見認為有個別司機不太掌握本港路況及地點,她期望日後平台會有所監管,並向司機提供導航等科技輔助。