「天宮課堂·港澳專場」太空授課活動星期三（9月9日）上午舉行，神舟二十三號乘組親身擔任太空教師，與港澳學生實時互動。席間首位港產太空人黎家盈被問到，為何甘願放棄本身穩定且專業的工作，毅然參加載荷專家選拔，她隨即剖白當中的心路歷程。
神舟二十三號乘組親身擔任太空教師，與港澳學生實時互動。巴士的報記者攝
黎家盈解釋，自己並非從小就立志成為航天員，當得悉國家首次在港澳地區選拔航天員時，她深深感受到這是一個千載難逢的機會。作為香港人，能夠以航天員身份參與國家航天任務，對她而言是極其榮幸的事。當時她初步評估後發現自己符合各方面的條件，腦海隨即浮現一個念頭：「是不是可以試一試」。
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神舟二十三號乘組親身擔任太空教師，與港澳學生實時互動。巴士的報記者攝
席間首位港產太空人黎家盈被問到，為何甘願放棄本身穩定且專業的工作，毅然參加載荷專家選拔。政府新聞網直播影片截圖
黎家盈坦言，要下定決心參加載荷專家選拔其實一點也不容易。巴士的報記者攝
小學生十分好奇在空間站內，航天員是否同樣會運用 AI 協助工作。政府新聞網直播截圖
席間首位港產太空人黎家盈被問到，為何甘願放棄本身穩定且專業的工作，毅然參加載荷專家選拔。政府新聞網直播影片截圖
不過黎家盈坦言，要下定決心其實一點也不容易。工作可以暫時放下，但家中還有三名年紀尚小的孩子，若真的獲選，或會多年無法陪伴在他們身邊，一想到這裏心情便十分忐忑。她透露，當時與家人詳細商量，獲得他們全力支持，後來自己也覺得如此難得的機會應該勇敢嘗試，最終才作出參選的決定。
亦有中學生問及航天員需要接受72小時睡眠剝奪及沙漠生存等高強度訓練，想知道在整個訓練過程中，哪一項挑戰令她印象最深刻，當初又是如何克服。
黎家盈坦言，要下定決心參加載荷專家選拔其實一點也不容易。巴士的報記者攝
黎家盈回應時表示，令她印象深刻的訓練其實有很多，她首先提到沙漠生存訓練，並笑言「這個挑戰非常大」，猶記得當時曾實地測量，最高的地點溫度達到70攝氏度。在高溫缺水、物資有限的情況下，他們不但要照顧好自己，還要與同伴一起探索附近環境、分配有限的物資，並完成一系列任務，整個過程「相當之艱苦，亦都好難忘」。
黎家盈又提到同學所問及的72小時睡眠剝奪訓練。她指出，當人處於極度疲倦的狀態時，反應和判斷都會受到影響，但在這72小時內，航天員仍要保持專注、保持精神，去完成很多定時定刻的任務，「可想而知係一個相當唔簡單嘅訓練，絕對係對意志力嘅一個考驗」。
在場有小學生問到，自己與身邊同學都會利用人工智能（AI）幫助學習和生活，因此十分好奇在空間站內，航天員是否同樣會運用 AI 協助工作。
小學生十分好奇在空間站內，航天員是否同樣會運用 AI 協助工作。政府新聞網直播截圖
黎家盈表示，人工智能已經深入人類生活的方方面面。航天員在空間站亦已開展了人工智能及機械人的自然研究，例如應用「悟空 AI 大模型」及人工智能算力平台，這些技術能顯著提升航天員工作的智能化與專業化水平。
黎家盈更特別向同學們介紹了中國首台太空站艙內智能飛行機械人「小航」。她形容「小航」是航天員的「得力助手」，能夠精準地根據指令前往指定位置，並跟隨航天員協助記錄艙內的生活與工作細節。她又指神舟二十三號乘組目前正開展管道機械人實驗，「小航」在此扮演重要角色，能協助探測及檢修空間站的通風管道。
