「天宮課堂·港澳專場」太空授課活動星期三(9月9日)上午舉行,神舟二十三號乘組親身擔任太空教師,與港澳學生實時互動。席間首位港產太空人黎家盈被問到,為何甘願放棄本身穩定且專業的工作,毅然參加載荷專家選拔,她隨即剖白當中的心路歷程。
神舟二十三號乘組親身擔任太空教師,與港澳學生實時互動。巴士的報記者攝
黎家盈解釋,自己並非從小就立志成為航天員,當得悉國家首次在港澳地區選拔航天員時,她深深感受到這是一個千載難逢的機會。作為香港人,能夠以航天員身份參與國家航天任務,對她而言是極其榮幸的事。當時她初步評估後發現自己符合各方面的條件,腦海隨即浮現一個念頭:「是不是可以試一試」。
席間首位港產太空人黎家盈被問到,為何甘願放棄本身穩定且專業的工作,毅然參加載荷專家選拔。政府新聞網直播影片截圖
不過黎家盈坦言,要下定決心其實一點也不容易。工作可以暫時放下,但家中還有三名年紀尚小的孩子,若真的獲選,或會多年無法陪伴在他們身邊,一想到這裏心情便十分忐忑。她透露,當時與家人詳細商量,獲得他們全力支持,後來自己也覺得如此難得的機會應該勇敢嘗試,最終才作出參選的決定。
亦有中學生問及航天員需要接受72小時睡眠剝奪及沙漠生存等高強度訓練,想知道在整個訓練過程中,哪一項挑戰令她印象最深刻,當初又是如何克服。
黎家盈坦言,要下定決心參加載荷專家選拔其實一點也不容易。巴士的報記者攝
黎家盈回應時表示,令她印象深刻的訓練其實有很多,她首先提到沙漠生存訓練,並笑言「這個挑戰非常大」,猶記得當時曾實地測量,最高的地點溫度達到70攝氏度。在高溫缺水、物資有限的情況下,他們不但要照顧好自己,還要與同伴一起探索附近環境、分配有限的物資,並完成一系列任務,整個過程「相當之艱苦,亦都好難忘」。
黎家盈又提到同學所問及的72小時睡眠剝奪訓練。她指出,當人處於極度疲倦的狀態時,反應和判斷都會受到影響,但在這72小時內,航天員仍要保持專注、保持精神,去完成很多定時定刻的任務,「可想而知係一個相當唔簡單嘅訓練,絕對係對意志力嘅一個考驗」。
在場有小學生問到,自己與身邊同學都會利用人工智能(AI)幫助學習和生活,因此十分好奇在空間站內,航天員是否同樣會運用 AI 協助工作。
小學生十分好奇在空間站內,航天員是否同樣會運用 AI 協助工作。政府新聞網直播截圖
黎家盈表示,人工智能已經深入人類生活的方方面面。航天員在空間站亦已開展了人工智能及機械人的自然研究,例如應用「悟空 AI 大模型」及人工智能算力平台,這些技術能顯著提升航天員工作的智能化與專業化水平。
黎家盈更特別向同學們介紹了中國首台太空站艙內智能飛行機械人「小航」。她形容「小航」是航天員的「得力助手」,能夠精準地根據指令前往指定位置,並跟隨航天員協助記錄艙內的生活與工作細節。她又指神舟二十三號乘組目前正開展管道機械人實驗,「小航」在此扮演重要角色,能協助探測及檢修空間站的通風管道。