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特朗普政府擬修訂人口普查 排除移民及種族數據

大視野

特朗普政府擬修訂人口普查 排除移民及種族數據
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特朗普政府擬修訂人口普查 排除移民及種族數據

2026年09月11日 10:31 最後更新:10:43

特朗普政府正建議大幅修訂每十年一次的美國人口普查,可能排除數百萬名移民的身份及關鍵種族和族裔數據,危及資源分配及國家投票版圖。

這次潛在修訂於周三公布,將排除無證移民、尋求庇護者及任何沒有永久居留身份的人士。傳統問卷中的部分人口統計問題亦會被刪除。

檔案圖片:2019年4月23日,華盛頓,移民權益倡導者在最高法院外集會,當時大法官正聽取有關特朗普政府在2020年人口普查中詢問公民身份計劃的辯論。(美聯社圖片/J. Scott Applewhite) AP圖片

檔案圖片:2019年4月23日,華盛頓,移民權益倡導者在最高法院外集會,當時大法官正聽取有關特朗普政府在2020年人口普查中詢問公民身份計劃的辯論。(美聯社圖片/J. Scott Applewhite) AP圖片

這與特朗普此前建議在2030年人口普查中加入公民身份問題的想法不謀而合。

美國人口普查局在《聯邦公報》網站上發文指出,「非法外國人(及其他人士)不應納入議席分配點算,因為他們並非真正的居民、政治實體的成員,或在美國擁有『慣常居所』的人士,原因在於他們與美國缺乏足夠聯繫及忠誠。」

該機構表示,人口普查亦「應不分膚色,不應因種族等無關緊要的個人特徵問題而受到任何扭曲」。當局亦正考慮取消與認同為LGBTQ+社群人士相關的問題。

數據研究員兼公共數據用戶協會副會長貝絲·亞羅什表示,這些修訂將損害數據質量。她形容這些建議「前所未有」。

亞羅什指出:「不點算所有居住在此地的人,才是真正的威脅。若你考慮到人口普查數據的所有用途。」

人口普查數據傳統上用於「議席分配點算」,以決定每個州在美國眾議院的議席數目。該點算亦決定了選舉人團的票數。

亞羅什稱:「你可以想像,如果我們點算不足,或者將人們點算到錯誤的地方,那麼他們的政治權力或政治代表性就會被稀釋。」

她補充指,從歷史上看,每十年一次的人口普查從未尋求按公民身份對人口進行全面點算。這可能在人口普查局的定期「美國社區調查」中出現。

準確點算不同身份的移民,對於分配公共衞生緊急情況或自然、人為災害的資源非常有用。

亞羅什表示:「如果你沒有點算所有在場人士,你就不會有所需的資源,這會讓所有人面臨風險。」

自1790年以來,每十年一次的人口普查中一直包含與種族相關的問題。從2000年開始,美國人口普查允許人們認同自己屬於多個種族。皮尤研究中心2015年的一項研究發現,美國的混血人口增長速度是總人口的三倍。根據人口普查數據,截至2020年,美國有3380萬人認同自己屬於多個種族。

種族和族裔數據對於評估有色人種社區的歧視、犯罪率和貧富差距的研究人員至關重要。

曼朱莎·庫爾卡尼是「停止仇恨亞裔太平洋島民」的聯合創辦人,亦是「亞裔太平洋島民平等聯盟」的執行董事,這兩個倡議團體依賴對亞裔美國人及太平洋島民的人口普查數據。她表示,擬議的修訂將對他們所服務的人口產生巨大影響。

庫爾卡尼透過短訊表示:「這亦試圖排除數百萬人的重要人口統計數據,這些數據讓立法者、醫療服務提供者、公共安全官員和社區倡導者——實際上是所有關心所有美國人健康、安全和福祉的人——無法獲得必要的數據來保障我們的安全和健康。」

她補充指,取消種族和族裔數據以及部分移民,傳達了一個訊息,即這些社區並不重要。

亞羅什表示,在2030年人口普查中收集帶有所有這些缺失元素的數據將會造成損害。

她形容:「這些修訂就像在濃霧中試圖降落飛機,有人在擋風玻璃上潑了油漆,而你的儀器也失靈了。」

(美聯社)

美國全國航班停飛令於東岸時間周五傍晚結束,部分國內航班已恢復起飛。當局警告,這次25年來最長的航班停飛後,航空交通恢復正常將會緩慢,預計系統有望及時應付感恩節的出行高峰。

聯邦航空管理局表示,飛機可於東岸時間周五傍晚恢復起飛。管理局又指,乘客應聯絡航空公司查詢航班資訊。不過,這次停飛的連鎖反應可能持續數天。

兩名旅客於2026年11月13日周五,在維珍尼亞州尚蒂伊的華盛頓杜勒斯國際機場行李認領區睡覺,此前聯邦航空管理局已在全國範圍內停飛航班。(美聯社圖片/Cliff Owen) AP圖片

兩名旅客於2026年11月13日周五,在維珍尼亞州尚蒂伊的華盛頓杜勒斯國際機場行李認領區睡覺,此前聯邦航空管理局已在全國範圍內停飛航班。(美聯社圖片/Cliff Owen) AP圖片

根據追蹤航班延誤的網站FlightAware數據,美國周六有超2500班航班取消,另有數百班航班延誤。運輸部長肖恩·達菲警告美國旅客,航空交通恢復正常需時。

國土安全部長馬克韋恩·馬林表示,國際航班將按個別情況處理。三藩市機場表示,飛往太平洋彼岸的航班已獲准於周五傍晚起飛,當中包括前往夏威夷及亞洲的航班。歐洲航空機構應聯邦航空管理局要求,於東岸時間周五下午5時至午夜,暫停飛往美國的航班起飛。

2026年11月13日周五,維珍尼亞州尚蒂伊的華盛頓杜勒斯國際機場,行李等待旅客認領,此前聯邦航空管理局已在全國範圍內停飛航班。(美聯社圖片/Cliff Owen) AP圖片

2026年11月13日周五,維珍尼亞州尚蒂伊的華盛頓杜勒斯國際機場,行李等待旅客認領,此前聯邦航空管理局已在全國範圍內停飛航班。(美聯社圖片/Cliff Owen) AP圖片

航空公司有義務為希望繼續行程的旅客提供免費改簽其他航班的服務,若航班取消而旅客決定取消行程,則須提供退款。

特朗普政府官員表示,連接全國航空交通管制系統的新技術,導致舊有設備超負荷。官員指,這導致通訊及雷達出現「間歇性」中斷,引致航班停飛超四小時。達菲暗示可能會有更多航班中斷。他表示:「我們沒想到會出現這種停運。但它發生了。」

一名旅客於2026年11月13日周五,在維珍尼亞州尚蒂伊的華盛頓杜勒斯國際機場睡覺,此前聯邦航空管理局已在全國範圍內停飛航班。(美聯社圖片/Cliff Owen) AP圖片

一名旅客於2026年11月13日周五,在維珍尼亞州尚蒂伊的華盛頓杜勒斯國際機場睡覺,此前聯邦航空管理局已在全國範圍內停飛航班。(美聯社圖片/Cliff Owen) AP圖片

航空交通管制系統現代化工程於去年展開,當時國會批准了125億美元撥款。達菲及白宮正爭取額外300億美元以完成工程。

微軟發言人表示,沒有跡象顯示這次停飛與周四導致Outlook及其他服務中斷的故障有關。馬林亦表示,沒有跡象顯示故障與網絡攻擊有關。馬林補充指:「從未有任何生命受威脅,亦沒有航班面臨風險。聯邦航空管理局能夠處理,我們做到了。」他表示,實施停飛是「出於高度謹慎」。

2026年11月14日周六,德國法蘭克福的顯示板顯示前往美國的航班已取消。(美聯社圖片/Florian Wiegand/dpa) AP圖片

2026年11月14日周六,德國法蘭克福的顯示板顯示前往美國的航班已取消。(美聯社圖片/Florian Wiegand/dpa) AP圖片

(美聯社)

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