物聯網解決方案供應商Quectel Wireless Solutions今日宣布,推出三款全新六軸模組,擴展其車規級慣性測量單元(IMU)產品組合。IMU是一種無需外部參考即可偵測設備運動、傾斜及方向的感應器,其基本功能與智能手機的屏幕旋轉感應器相同,但採用不同標準製造。這些模組具備車規級可靠性,可確保在汽車引擎艙內運作多年,並透過出廠校準,提供超越消費級感應器的精準度。
這次發布會的主打產品是LUA501RA,這是一款符合安全標準ISO 26262開發的緊湊型高性能IMU。該公司亦推出LUA300C及LUA301C,這些是經過出廠校準的IMU模組,為客戶提供額外的機械安裝選項。
Quectel推出全新慣性測量單元感應器模組,協助原始設備製造商降低風險並加快開發及上市時間。 AP圖片
專為功能安全關鍵應用而設計
儘管LUA501RA按照車規級標準製造,但其設計適用於汽車以外的運動感應應用,目標市場包括汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)及自動駕駛控制單元(ADCU)系統、機械控制、工業自動化、高精度全球導航衛星系統/慣性導航系統(GNSS/INS)導航、自動移動機械人、無人駕駛車輛及工業機械人。
該模組以博世SMI270晶片為核心,將三軸陀螺儀及三軸加速計整合於一個緊湊型模組內,尺寸為11.5毫米 × 19.5毫米 × 12.0毫米,重量約8.0克。在自動挖掘機臂控制等應用中,該模組提供經校準的六軸IMU數據(三軸加速計及三軸陀螺儀)。主機系統可利用這些數據估計傾斜及方向,支援機械控制並減少人手輸入。
每個LUA501RA模組均經過獨立出廠校準,具備獨特的補償參數,以修正溫度引起的偏差誤差、比例因子誤差及感應器錯位。客戶可獲得即用型、經校準的IMU,而非需要大量系統級特性分析及補償的原始感應器。這種方法顯著降低整合複雜性、工程成本,並縮短產品開發週期。
該模組的溫度相關偏差在攝氏零下40度至零上105度的寬廣操作範圍內均經過獨立補償,可在引擎艙內、汽車外部及戶外工業環境中提供穩定、精準的慣性測量。
Quectel Wireless Solutions全球導航衛星系統產品總監方文迪表示:「在先進駕駛輔助系統領域,Quectel提供車規級全球導航衛星系統解決方案及慣性測量單元技術,為客戶提供日益複雜的車輛應用所需的定位及運動感應能力。」她續指:「透過我們全新的慣性測量單元模組,我們正擴展此產品組合,提供預先認證、可投入生產的解決方案,結合出廠校準及功能安全開發經驗,協助工程師加快開發進度,並降低生產風險。」
擴展產品組合提供安裝靈活性
除了LUA501RA,Quectel亦推出LUA300C及LUA301C,這些是圍繞意法半導體ASM330LHB晶片構建的車規級、緊湊型、經出廠校準的六軸慣性測量單元模組。每個陀螺儀及加速計參數、溫度引起的偏差誤差、比例因子誤差及錯位誤差,均在生產過程中經過精確修整及出廠校準,為客戶提供即時整合、一致的慣性測量單元,無需複雜的分立感應器設計。
LUA300C採用針腳安裝,而LUA301C則提供螺絲安裝,以適應不同的機械整合需求。兩款模組提供相同的電氣性能及校準方法,但在尺寸及重量上有所不同。緊湊型LUA300C尺寸為18.8毫米 × 10.4毫米 × 11.1毫米,重量約2.4克;而LUA301C尺寸為19.5毫米 × 11.5毫米 × 12.0毫米,重量約8克。
這三款模組共同為客戶提供更廣泛的車規級慣性測量單元選項,包括不同的感應器平台、尺寸,以及現在可選的ASIL-B開發經驗,以滿足來自單一、成熟的一級模組供應商的特定項目、尺寸及功能安全要求。
(美聯社)