2026施政報告｜ 推「前沿科技研究支援計劃」　促進航天國際合作及頂尖研究

新一份《施政報告》提到，航天科技是前沿科技發展關鍵領域之一，香港首次有「港產太空人」黎家盈參與國家載人航天飛行任務，顯示國家對香港在推動前沿科技發展和人才的認可。政府將推「前沿科技研究支援計劃」，促進國際合作和吸引海外頂尖研究人員。

香港首次有「港產太空人」黎家盈參與國家載人航天飛行任務。

政府的「InnoHK創新香港研發平台」累計資助了30多所涵蓋多個科技範疇的研發中心，其中兩所聚焦航天任務，政府將推「前沿科技研究支援計劃」，促進國際合作和吸引海外頂尖研究人員。

全球航天發展已由科研探索，擴展至成果轉化和商業營運；航天產業亦從政府主導的高軌模式，轉為商業主導的低軌（LEO）星座格局。根據國際電信聯盟（ITU）最新數據，中國申報衛星總數已超過20萬顆，進入規模化發展新階段，內地企業就國際規則對接、合規標準及專業服務的需求亦隨之大幅上升。

政府制訂「發展低空經濟規劃行動綱領」。巴士的報記者攝

此外，政府亦致力打造香港為低空創新應用亞太區樞紐，低空經濟「監管沙盒」已促成多項應用恆常化，至今批准恆常化項目超過140個，涵蓋無人機進行建築物外牆清洗、基建勘察、設施巡檢、匯演、物料吊運及低空技術評估。

政府將進一步推展低空經濟「監管沙盒X」試點項目，並拓展應用場景。現已有約十個項目開展測試，涵蓋無人機交通管理系統演示及非傳統航空器等。

現時市場已至少有15間保險公司為各類無人機提供低空經濟產品。保監局與業界將全力支援政府擬為非傳統航空器，例如重量超過150公斤的載人飛行器，制訂的規管框架。

政府會制訂「發展低空經濟規劃行動綱領」，行動包括與內地緊密合作，盡快實現跨境低空物流試飛，並逐步拓展大灣區低空跨境物流網絡；推展低空基礎設施技術研究，開展智能低空交通管理系統建設，目標在2028年逐步落實，並配合相關監察、執法、氣象觀測、三維空間數據系統等，優化低空空域管理；為重量超過150公斤的非傳統航空器，開展法例草擬工作。

行政長官李家超在最新一份《施政報告》中宣布，政府將首次為業主推出聘用顧問及承建商的招標及評標服務。為了加強支援業主，當局會制定更為嚴謹的顧問和承建商預審名單，當中包括由執法機關進行背景審查，以確保服務質素與誠信。有關計劃將於今年 9月起接受申請，預計年底起陸續備妥相關名單。政府目前亦正研究可行方案，旨在更好協助市民處理大型維修工程中涉及的各類專業性問題。

行政長官李家超發表最新一份《施政報告》。巴士的報記者攝

李家超指出，自宏福苑大火發生後，他已成立獨立委員會以查明起火及火勢迅速蔓延的原因，並強調會嚴正追究責任。截至目前為止，警方與廉政公署已累計起訴 7名人士及 2間公司，涉及共 25項控罪，當中包括涉嫌誤殺、串謀詐騙及企圖妨礙司法公正等嚴重罪行。

針對地盤安全及消防事項，政府已推行多項刻不容緩的強化措施。目前已完成修訂建築地盤安全規例及相關禁煙法例，正式在建築地盤實施全面禁煙。此外，政府正開展修訂《消防條例》的工作，以加強規管消防裝置及承辦商。新措施將引入消防裝置責任人制度，並提升違規罰則及加強消防處的執法權力，預計在今年內向立法會提交具體建議。

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與此同時，政府正擴大《建築物條例》的修訂範圍。重點措施包括提升大型樓宇維修工程的法定監管制度，實施更嚴格的規管與更重的罰則。當局將會收緊專業人士和承建商的紀律處分制度，以嚴懲各類違規行為。在建築物管理方面，政府目標於今年內向立法會提交修訂《建築物管理條例》的建議，內容涵蓋提高業主大會就大型維修工程決定的出席及投票門檻，並完善委任代表文書及利益申報制度。有關公眾諮詢工作已經完成。

針對社會關注的「圍標」問題，李家超表示政府正就樓宇大維修圍標行為刑事化進行法律研究，並同樣計劃於今年內向立法會提交建議。他最後補充，獨立委員會將於 10月底前提交詳細報告，屆時政府會積極研究報告內容，根據建議進行改革並公布相關細節。