MLB道奇隊擊敗勇士晉級國聯冠軍賽 大谷翔平獲額外時間調整

道奇隊在國家聯盟分區系列賽中，以四場比賽擊敗亞特蘭大勇士隊，意義不僅在於避免第五場決勝戰。道奇隊周三晚以4比1獲勝，結束這次系列賽，將有額外時間為周日開打的國家聯盟冠軍系列賽，調整輪值投手、牛棚及表現掙扎的強打大谷翔平。

道奇隊經理羅伯茨表示：「這很重要，非常重要。一旦進入淘汰賽，無論是第五場或第七場，任何事情都可能發生。能夠在今天獲勝，回去調整，明天休息一天，並安排好輪值，意義重大。」

道奇隊經理羅伯茨（右）在亞特蘭大舉行的國家聯盟分區系列賽第四場比賽中，擊敗亞特蘭大勇士隊後慶祝。攝於2026年10月7日周三。(美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片

額外休息意味著斯庫巴爾很可能獲選在周日對陣密爾沃基的比賽中先發，而非在對陣勇士隊的第五場比賽中上場。同樣，山本由伸、史奈爾及格拉斯諾亦將獲得充分休息，為預期的國家聯盟冠軍系列賽先發做好準備。

內野手羅哈斯可能需要額外休息，以應對周三晚令他缺陣的下背部疼痛。

道奇隊球員在亞特蘭大舉行的國家聯盟分區系列賽第四場比賽中，擊敗亞特蘭大勇士隊後慶祝。攝於2026年10月7日周三。(美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片

此外，迪亞斯在連續兩天取得救援成功，結束對陣亞特蘭大系列賽後，將有充足時間調整。第九局的表現顯示迪亞斯已重新確立終結者地位。

迪亞斯稱：「球隊信任我，我認為這對我來說最重要，球隊信任我。他們每天都把球交給我。過去兩晚的表現令人驚嘆。我來這裡是為了贏得比賽，並像這樣結束比賽。所以我現在非常高興。」

道奇隊球員在亞特蘭大舉行的國家聯盟分區系列賽第四場比賽中，擊敗亞特蘭大勇士隊後慶祝。攝於2026年10月7日周三。(美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片

儘管有這些優勢，羅伯茨正為艱難的國家聯盟冠軍系列賽做準備，道奇隊正努力實現成為首支連續三屆贏得世界大賽的國家聯盟球隊的目標。

羅伯茨指出：「我們還有很多工作要做。」他補充說，額外休息對大谷翔平及費里曼等球員亦很重要。

道奇隊球員在亞特蘭大舉行的國家聯盟分區系列賽第四場比賽中，擊敗亞特蘭大勇士隊後慶祝。攝於2026年10月7日周三。(美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片

大谷翔平在對陣亞特蘭大的比賽中，13個打數只擊出2支安打，自8月18日以來未曾擊出全壘打，同時受到右二頭肌、左膝及頸部傷患困擾，這些傷患亦令這位二刀流球員無法上場投球。

羅伯茨說：「所以，好好享受這次勝利，讓大谷翔平有幾天時間恢復。費里曼在這次系列賽表現出色，但幾天休息對他也有幫助。讓我們的牛棚球員稍作調整。這樣我們就能為第一場比賽做好準備。」

道奇隊二刀流球員大谷翔平在亞特蘭大舉行的國家聯盟分區系列賽第四場比賽中，擊敗亞特蘭大勇士隊後慶祝。攝於2026年10月7日周三。(美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片

迪亞斯在鎖定勝局的比賽中，第九局完美無失分。場上的慶祝活動低調，但羅伯茨及他的球員們，穿著「Take October」T恤及戴著護目鏡，很快就被香檳淋濕。

道奇隊充分利用這次機會，慶祝又一次季後賽系列賽勝利，同時保持專注於連續第三屆世界大賽冠軍的目標。

迪亞斯表示：「我們的目標是贏得世界大賽，而不是這次系列賽。我們還有八場勝利要爭取。所以我們的目標是贏得這八場比賽。最終當我們贏得這八場比賽時，我們就會慶祝。」他續指：「現在我們要回到洛杉磯繼續努力。我知道所有隊友都在同一條軌道上。現在我們只是稍微慶祝一下，然後回到洛杉磯，投入訓練，為周日做好準備。」

佩吉斯滿壘時的安打在第七局攻下兩分，助道奇隊以3比1領先。蒙西在第九局擊出全壘打，這是他季後賽第三支全壘打，進一步擴大領先優勢。

佩吉斯說：「顯然，我們將面對強隊，還有重要的系列賽。我們將面對強勁的對手，所以要為這些時刻做好準備，同時也要把握機會，享受這些時刻。我們知道最終目標是贏得世界大賽。所以要專注於此。」

（美聯社）

日本職棒現在還有4支球隊，保留使用「救援車」的傳統。也就是當牛棚投手準備登板時，會搭改裝過的車上場，成為全場目光焦點。橫濱DeNA海灣星在9月底剛換上全新的救援車，並罕見公開車輛改造的過程。

據外媒報道，海灣星近日啟用全新的第三代救援車，日本車廠技術人員野田征司透露，為了讓球場觀眾能清楚看到投手，車輛改造的第一步，就是大幅修改車體結構，「我們把車頂的部分整個切掉了，原本這裡的B柱也切掉了。」

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不只車頂，連車內空間都重新設計，將腳步空間加寬，讓投手上下車更加方便。前橫濱海灣星球星谷繁元信實際體驗後也表示，車內空間變得更加寬敞，乘坐時比較沒有壓迫感，甚至笑說「很想這樣上場」。

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救援車雖然主要任務是接送投手，但隨著車輛緩緩駛入球場，往往也成為觀眾目光焦點。谷繁元信表示，舒適的乘坐空間，能讓投手在登場前更集中精神思考如何壓制對手，也認為用這樣的方式迎接選手登場，是非常令人感激的安排。

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目前日本職棒共有4支球隊擁有自己的專屬救援車，各隊除了在外觀上融入球隊特色，也針對投手上下車與乘坐舒適度進行設計。有人形容救援車上下車方便、行駛時也相當安靜。對球員而言，它是前往投手丘前的交通工具；對球迷來說，卻是比賽開始前，另一個充滿儀式感的「登場秀」。