大視野
俄美兩國在柴油供應上的合作可望短期內落實。俄羅斯總統特別代表德米特里耶夫預期，雙方將於未來數天內簽署首批對美國供應柴油的合同。
俄羅斯總統特別代表德米特里耶夫。AP資料圖片
德米特里耶夫出席活動期間，被追問首批合同何時簽署、何時開始交付。他回應稱，一切都將在未來幾天發生。他同時透露，俄方與美方一直保持積極溝通，並正就如何盡快落實供應，以及解決物流等問題展開協商。
俄美兩國在柴油供應上的合作可望短期內落實。AP圖片
俄美兩國在柴油供應上的合作可望短期內落實。AP圖片
這批合同的背景，可追溯至俄羅斯總統普京與美國總統特朗普日前的通電話，雙方就俄羅斯向美國及全球市場提供柴油達成一致。俄羅斯副總理諾瓦克星期三亦指出，俄羅斯能源部與美國能源部正就達成對美供應柴油合同進行談判。
值得注意的是，在俄羅斯公司依然遭受制裁的背景下，雙方仍在尋找解決方案，以實現俄羅斯向美國和國際市場出口柴油。
六名兩黨參議員周日呼籲總統特朗普政府「立即改變方針」，撤回向俄羅斯採購柴油的計劃，以應對高企的燃油價格。
特朗普上周五在社交媒體宣布，他與俄羅斯總統普京通電話後達成協議，令國會議員感到震驚。他表示，俄羅斯將立即向美國及全球市場供應超30萬噸柴油，隨後在11月再供應50萬噸，並「緊接」供應100萬噸。他寫道，俄羅斯之後將「在短時間內」額外交付300萬噸。
北卡羅來納州共和黨參議員湯姆·蒂利斯，2026年9月29日周二，在華盛頓國會山莊舉行的參議院司法委員會聽證會上，向前司法部特別檢察官積克·史密斯提問。(美聯社圖片/Allison Robbert) AP圖片
四名共和黨參議員及兩名民主黨參議員簽署了周日發表的聲明，抗議這項協議。他們指出，政府未有按照法規要求諮詢國會，亦未提交任何解釋以證明其決定的合理性。
他們寫道：「在俄羅斯繼續殺害烏克蘭平民之際，美國不應向普京提供財政援助。政府必須立即改變方針。」
總統特朗普2026年10月10日周六，在馬里蘭州安德魯斯聯合基地，乘坐空軍一號抵達時與記者交談。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片
簽署聲明的共和黨參議員包括緬因州參議員蘇珊·柯林斯、阿拉斯加州參議員麗莎·穆爾科斯基、北卡羅來納州參議員湯姆·蒂利斯及猶他州參議員約翰·柯蒂斯。民主黨參議員則為新罕布什爾州參議員珍妮·沙欣及康涅狄格州參議員理查德·布盧門撒爾。
蒂利斯周日接受全國廣播公司（NBC）節目《與新聞界對話》訪問時表示，若政府繼續推行柴油採購計劃，總統可能未有遵守法律，這說法有充分理據。
蒂利斯指出：「我們非常清楚，俄羅斯是侵略者。俄羅斯是唯一可以透過撤出其佔領的領土來結束這場戰爭的國家。」
特朗普宣布這項消息，正值國會通過立法數周後，該立法指示特朗普對俄羅斯石油或天然氣的主要進口國徵收高額關稅，惟進口俄羅斯天然氣出口量不足15%，並已採取重大措施減少進口的國家除外。
國會此舉旨在切斷俄羅斯透過石油及天然氣銷售獲取資金，以資助其對烏克蘭戰爭的來源。
議員們亦指出，國會於2022年明確禁止進口俄羅斯能源，以防止美國資助這場戰爭。
六名議員在聲明中寫道：「國會立場明確：美國不應從俄羅斯進口石油，直至其結束對烏克蘭的侵略並停止對北約盟友的威脅。」他們續指：「總統特朗普允許俄羅斯柴油進口到美國的決定，直接違反了該法律。」
懷俄明州共和黨參議員約翰·巴拉索被問及總統的行動是否違反美國法律時表示，特朗普正專注於降低能源成本。
巴拉索在哥倫比亞廣播公司（CBS）節目《面對全國》上表示：「總統正在權衡，必須作出艱難的決定。」
他亦鼓勵特朗普執行國會上月通過的制裁法案。
巴拉索說：「這只是總統用來對抗普京的另一個籌碼，旨在為該地區尋求長期解決方案。」
能源專家表示，這項俄羅斯協議不太可能顯著降低燃油價格。
哥倫比亞大學全球能源政策中心高級研究員理查德·內夫指出，柴油總量似乎少於美國一天的用量。
內夫認為，伊朗及俄羅斯可能比美國獲益更多。
他說：「伊朗人可能非常興奮，因為這顯示美國仍面臨巨大壓力。俄羅斯人亦感到興奮，因為這在制裁制度上打開了一個大缺口。」
特朗普近期試圖將美國柴油價格創紀錄歸咎於烏克蘭，而非美國主導的伊朗戰爭，後者已推高全球能源價格。
（美聯社）
