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悉尼新機場啟用!克服舊機場宵禁限制24小時全天候運作 年吞吐量料逾8,000萬人次

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悉尼新機場啟用!克服舊機場宵禁限制24小時全天候運作 年吞吐量料逾8,000萬人次
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悉尼新機場啟用!克服舊機場宵禁限制24小時全天候運作 年吞吐量料逾8,000萬人次

2026年10月27日 04:30

耗資56億澳元建設的西悉尼國際機場於25日正式通航,迎來首批客運乘客。歷經15年的規劃以及7年時間興建,這個位於悉尼市中心以西約60公里的新機場宣告落成,令悉尼躍升為澳洲首個擁有雙機場的首府城市。新機場實施24小時運作,克服舊機場因鄰近市中心而設的深夜宵禁限制。

西悉尼國際機場於25日正式通航,迎來首批客運乘客。Western Sydney International Airport FB圖

西悉尼國際機場於25日正式通航,迎來首批客運乘客。Western Sydney International Airport FB圖

西悉尼國際機場座落於悉尼中央商務區以西大約60公里之遙,最大特色在於能夠提供全天候24小時不間斷的航班起降服務。相比之下,歷史悠久的舊悉尼國際機場因地理位置過於靠近市中心,受限於深夜11時至翌日清晨6時期間的宵禁措施而禁止飛機起降,導致整體航運載客能力一直受到頗多限制。

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西悉尼國際機場於25日正式通航,迎來首批客運乘客。Western Sydney International Airport FB圖

西悉尼國際機場於25日正式通航,迎來首批客運乘客。Western Sydney International Airport FB圖

西悉尼國際機場於25日正式通航,迎來首批客運乘客。Western Sydney International Airport FB圖

西悉尼國際機場於25日正式通航,迎來首批客運乘客。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

西悉尼國際機場於25日正式通航,迎來首批客運乘客。Western Sydney International Airport FB圖

西悉尼國際機場於25日正式通航,迎來首批客運乘客。Western Sydney International Airport FB圖

該新機場早於今年7月便已率先啟用貨運服務,並於25日正式迎來首班由捷星航空執飛的客運航班起飛,標誌著客運服務全面投入運作。

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

澳洲總理阿爾巴尼斯(Anthony Albanese)發布聲明指出,是次新設施的啟用,是「澳洲近50多年以來首次有全新大型機場投入服務」,並將其形容為悉尼發展史上的重要「里程碑」。

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

澳洲財政部長查默斯(Jim Chalmers)則分析,新機場的投入服務能為航空市場注入更多良性競爭,對全國整體經濟發展大有裨益。不過針對未來的機票售價以及貨物運費將會出現何種調整,目前仍有待進一步觀察。

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

回顧項目發展歷程,澳洲政府早在上世紀80年代便已著手於當地徵收地皮,其後歷經長達15年的繁複規劃以及7年的實體工程建設,新機場最終於2025年7月順利竣工。據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量,極具發展潛力。

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

據相關官方數據顯示,這座新機場未來預計每年可承載超過8,000萬人次的旅客吞吐量。Western Sydney International Airport FB圖

泰國女網紅控訴托運行李被亂翻,懷疑與泰國機場近日實施的託運行李安檢新規有關。該名女網紅指搭乘飛重慶的航班,發現行李被擅自打開,內衣袋被取出卻無留通知書。事後,機場查閉路電視曝光調查結果。

近日,泰國一名旅遊女網紅在社交平台發影片投訴,指自己乘搭飛機前往重慶後,發現託運行李疑似遭人擅自打開翻查,不僅箱內物品被弄亂,連裝有內衣的收納袋也被取出,未有妥善放回原位。由於泰國民航局(CAAT)剛於10月16日實施新的託運行李安檢規定,容許安檢人員在旅客不在場的情況下,因應可疑物品直接開箱檢查,令她懷疑事件與新措施有關。她更稱,同班機有多名乘客遇到類似情況,惟行李內均未發現檢查通知書。

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

事件在網上引起關注,泰國素萬那普機場隨即展開調查,並於10月21日發表聲明,表示經翻查安檢系統紀錄及閉路電視後,未發現機場安檢人員曾打開該件行李的證據,建議旅客聯絡航空公司或報警,以進一步查明原因。

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

據悉,涉事女子經營Facebook旅遊專頁「Benz pa pai Journey」,擁有超過6萬名追蹤者,平日經常分享旅遊經歷及相關資訊。10月19日,她乘搭海南航空HU424航班,從泰國曼谷素萬那普機場出發,前往中國重慶。未料,當她抵達目的地後,卻發現自己的託運行李出現異常。她表示,行李箱有疑似被打開翻查的痕跡,原本整理好的個人物品變得凌亂,部分物件也被移動。更令她感到不滿的是,箱內一個裝有內衣等私人物品的收納袋,竟被人從原本的位置取出,卻沒有妥善放回。

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

女網紅隨即拍攝影片,將行李內的情況分享到社交平台,希望瞭解事件是否與泰國最新實施的行李安檢措施有關。她強調,自己並非完全反對機場檢查託運行李,也明白航空安全的重要性,但認為即使需要開箱,也應符合相關規定,不能隨意翻查旅客的私人物品。

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

女網紅指出,泰國新安檢規定雖然允許工作人員在旅客不在場時開箱,但理應只有在發現可疑物品,或有合理理由懷疑行李涉及安全風險時,才可以啟動相關程序。然而,她稱與自己乘搭同一班航班的其他泰國乘客,也有人發現行李疑似被打開翻查,令她不禁懷疑,究竟有多少旅客遇到相同情況。她更表示,自己及其他聲稱受影響的乘客,均沒有在行李內發現任何書面檢查通知,與新規定要求的程序似乎不符。

女網紅坦言,雖然今次行李內並沒有任何物品遺失或損壞,但仍希望知道,究竟是誰打開了行李,以及為何需要翻查當中的物品。她也質疑,難道新措施實施後,「所有乘客的託運行李都有可能被逐一打開檢查?」相關影片及帖文在網上引起熱議,不少網民關注旅客私人物品的保障問題,也有人希望機場方面公開交代新措施的具體執行方式,釐清是否存在程序上的問題。

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

據泰國民航局公佈的資料,新的託運行李安檢規定已於10月16日正式生效,目的是提升航空保安效率,並與國際民航安全標準接軌。根據新規定,若機場安檢系統發現行李內可能藏有違禁品、危險物品,或存在其他合理懷疑,獲授權的安檢人員可以在旅客或行李擁有人不在場的情況下,直接打開託運行李進行檢查。

換言之,旅客完成辦理登機及託運行李手續後,即使已經離開行李櫃枱,安檢人員在符合規定的情況下,仍可開箱檢查可疑物品,毋須等候旅客返回現場。不過,泰國民航局強調,這並不代表所有託運行李都會被打開。新規定只適用於有合理懷疑、需要進一步檢查的行李,並非容許安檢人員無故逐一翻查旅客物品。

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

女網紅控託運行李遭翻亂,機場查閉路電視否認曾開箱。網上圖片

為保障旅客權益,當局亦訂立相應的監管措施。凡涉及實際開箱檢查,過程必須全程錄影,以便日後追查及核對。此外,安檢人員完成檢查後,必須在行李箱內放置一張「行李檢查通知書」(Notice of Baggage Inspection),讓旅客知道自己的行李曾被打開檢查。因此,今次女網紅聲稱行李被翻動,卻沒有收到任何檢查通知,便成為事件其中一個主要爭議。

面對網上質疑,素萬那普機場於10月21日發表正式聲明,回應女網紅的投訴。機場表示,接獲相關消息後,已根據旅客提供的航班資料展開調查,包括檢查行李安檢系統紀錄、相關操作記錄,以及閉路電視畫面。調查確認,涉事旅客於10月19日乘搭海南航空HU424航班,由曼谷前往重慶。

機場指出,涉事行李當時已按照正常程序通過安檢系統,過程中並未發現違禁品,也沒有檢測到任何可能對航班安全構成威脅的物品。因此,該件行李並不需要接受額外開箱檢查,而是經由自動行李輸送系統,按一般程序送往行李分揀區。

機場強調,經過翻查相關紀錄及閉路電視後,未發現有機場安檢人員曾打開該件行李的證據。泰國民航局也表示,初步調查並未發現今次事件與10月16日生效的新安檢規定有關。不過,機場及民航局的說法,主要針對行李在安檢程序中是否曾被打開,並不等於已經查明行李內物品凌亂的真正原因。至於行李是否曾在其他運送環節被打開,仍有待進一步調查。

素萬那普機場解釋,託運行李完成機場保安檢查後,仍須經過搬運、分揀、裝卸及運輸等多個程序,相關工作由航空公司及其聘用的地勤服務公司負責。因此,即使安檢紀錄顯示行李並未被機場安檢人員打開,仍需要調查行李在其他環節的處理情況,才能進一步釐清事件。

機場建議女網紅直接聯絡海南航空,正式提出投訴,讓航空公司與相關地勤服務公司協調,調查行李從出發機場到抵達目的地期間的處理流程。此外,若旅客懷疑行李曾遭人擅自打開,也可以向警方報案,以便透過正式程序進一步調取相關資料,協助查明事件經過。機場重申,當局十分重視航空安全,同時也會保障旅客的合法權益及個人財物,並願意配合相關單位進行後續調查。

對於素萬那普機場的調查結果,涉事女網紅其後亦透過社交平台交代最新情況。她表示,機場方面已主動與她聯絡,並告知初步翻查閉路電視的結果。不過,由於自己目前仍身處海外,暫時未能親自查閱相關影片,因此尚未完全掌握行李運送期間的所有細節。她也透露,機場方面建議她先向警方報案,再按照相關程序申請進一步查閱閉路電視紀錄。

至於中國方面的調查情況,她表示仍在等待更多消息,待取得進一步資料後,便會再向網民交代最新進展。截至目前,事件仍未有最終調查結論,也未能確認行李究竟是在甚麼環節被翻動,或是否確實曾被人擅自打開。

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