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美夫婦涉囚禁16名子女長達4年 140呎房間滿佈排泄物惡臭 母被捕後再懷孕

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美夫婦涉囚禁16名子女長達4年 140呎房間滿佈排泄物惡臭 母被捕後再懷孕
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美夫婦涉囚禁16名子女長達4年 140呎房間滿佈排泄物惡臭 母被捕後再懷孕

2026年11月13日 06:15 最後更新:09:33

美國一對夫婦與家人將16名子女長期困在一間僅約140平方呎的房間內,室內更瀰漫濃烈的貓尿及排泄物氣味。一名34歲婦人與丈夫及老爺奶奶,將年齡介乎1至18歲的16名子女囚禁僅約140平方呎的房間內,生活環境極度惡劣。調查人員形容他們受到猶如「牲畜」般的對待。事件曝光後,4人相繼被捕,未料案件仍在司法程序期間,近日竟傳出女子再次懷孕的消息,引起外界關注。

警方於今年6月揭發這宗案件,發現涉事家庭共有16名年齡介乎1至18歲的子女,過去4年間幾乎一直被困在一間面積僅約140平方呎的房間內,活動空間極為有限。調查人員進入涉事住宅後,發現屋內衞生情況極差,空氣中瀰漫濃烈的貓尿及排泄物氣味,居住環境令人難以接受。調查人員形容,孩子們長期生活在骯髒及擠迫的環境中,待遇猶如「牲畜」,令人震驚。

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夫婦與家人長期將16名子女長期囚禁困在僅約140平方呎的房間內。網上圖片

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女子奶奶。資料圖片

女子奶奶。資料圖片

女子老爺。網上圖片

女子老爺。網上圖片

夫婦與家人長期將16名子女長期囚禁困在僅約140平方呎的房間內。網上圖片

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夫婦與家人長期將16名子女長期囚禁困在僅約140平方呎的房間內。網上圖片

夫婦與家人長期將16名子女長期囚禁困在僅約140平方呎的房間內。網上圖片

警方隨後展開調查,並拘捕34歲母親伊莉莎白、丈夫及老爺奶奶,懷疑他們涉及長期虐待及非法禁錮子女等行為。案件進入司法程序後,涉案家庭成員的精神狀況也成為法庭關注的焦點。

夫婦與家人長期將16名子女長期囚禁困在僅約140平方呎的房間內。網上圖片

夫婦與家人長期將16名子女長期囚禁困在僅約140平方呎的房間內。網上圖片

夫婦與家人長期將16名子女長期囚禁困在僅約140平方呎的房間內。網上圖片

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據悉,伊莉莎白的奶奶因出現認知障礙症等症狀,被裁定暫時不具備接受審訊的能力,需要送往醫療機構接受治療。至於老爺,也因被認定不具備受審能力,相關案件已被撤銷。伊莉莎白與丈夫則仍在等待精神評估結果,2人目前合共面臨19項虐童相關控罪,包括12項重罪及7項輕罪,案件仍有待進一步審理。

女子奶奶。資料圖片

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報道指出,伊莉莎白早於15歲便與丈夫結婚,此後多年幾乎不斷經歷懷孕及生育。她的代表律師表示,伊莉莎白可能存在嚴重精神健康問題,情況甚至可能達到法律上精神失常的程度,也有可能不具備為自己辯護的能力。然而,令人意外的是,伊莉莎白今年被捕時曾否認自己懷孕,近日卻傳出她再次懷有身孕的消息。

女子老爺。網上圖片

女子老爺。網上圖片

對此,代表律師已證實伊莉莎白目前懷孕,但未有透露預產期、懷孕周數及其他相關細節,也未有交代她是在被捕前還是被捕後懷孕。由於案件仍在司法程序階段,伊莉莎白及丈夫的精神評估結果,以及兩人最終是否具備接受審訊的能力,仍有待當局進一步確認。

夫婦與家人長期將16名子女長期囚禁困在僅約140平方呎的房間內。網上圖片

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北京機場多名印度旅客申請免費輪椅優先登機,然而抵達加拿大後卻起身步行惹濫用爭議。近日,北京首都國際機場有多名印度旅客被指利用免費輪椅服務,享受優先安檢及登機待遇,惟航班抵達加拿大後,部分人卻能自行步行及提取行李。事件引起輪椅服務疑遭濫用的爭議,也令外界關注航空公司如何在保障行動不便人士權益的同時,防止有人利用制度取得便利。

北京機場多名印度旅客申請免費輪椅優先登機,抵達加拿大後自行步行惹濫用爭議。網上圖片

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近日,有旅客在社交平台分享影片,指北京首都國際機場飛往溫哥華及多倫多的航班,出現多名印度籍旅客集中申請免費輪椅服務的情況。據目擊者描述,相關旅客由機場職員推著輪椅,經特殊通道接受安檢及優先登機,毋須與其他乘客一同排隊。然而,航班抵達加拿大後,部分使用輪椅的旅客卻自行起身步行,甚至毋須協助便能提取行李及辦理入境手續,令其他乘客感到意外。

北京機場多名印度旅客申請免費輪椅優先登機,抵達加拿大後自行步行惹濫用爭議。網上圖片

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根據中國民航局《殘疾人航空運輸管理辦法》,航空公司原則上不得要求符合乘機條件的殘疾旅客提供醫療證明,但涉及機上使用醫療氧氣或存在特定飛行安全疑慮等情況則屬例外。北京首都機場也設有免費輪椅借用及陪伴服務,協助行動不便旅客出行。

北京機場多名印度旅客申請免費輪椅優先登機,抵達加拿大後自行步行惹濫用爭議。網上圖片

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這種被海外航空業界戲稱為「奇蹟航班」(Miracle Flights)的現象並非個例,在國際長途航線早已引發爭議。美國邊疆航空(Frontier Airlines)行政總裁比夫爾(Barry Biffle)曾於2024年表示,輪椅協助服務存在大規模濫用情況。他舉例指,曾有航班出發時20名旅客使用輪椅登機,抵達後卻只有3人繼續使用。他指出,每次輪椅協助服務成本約30至35美元(約234至273港元),由航空公司承擔。

北京機場多名印度旅客申請免費輪椅優先登機,抵達加拿大後自行步行惹濫用爭議。網上圖片

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事件再次引發外界討論,如何防止輪椅服務遭濫用,同時避免真正有需要的旅客受到不合理限制,成為航空業需要面對的問題。

北京機場多名印度旅客申請免費輪椅優先登機,抵達加拿大後自行步行惹濫用爭議。網上圖片

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