中國航空工業自主研制的新型長航時偵察打擊一體型多用途無人機系統——「翼龍2」無人機,於2月27日成功首飛。
「翼龍2」無人機
美國《防務新聞》網站3月1日報道,美國空軍訓練部隊的MO-1「捕食者」無人機2月28日退役,「捕食者」將逐步退出美國空軍,由MQ-9「死神」無人機取代。「捕食者」退役與中國新型無人機翼龍2首飛成功幾乎在同一時間,報道認為在新一代偵察打擊一體型多用途無人機領域,以中航工業為代表的中國無人機行業已經開始趕超美國。
MO-1「捕食者」
MQ-9「死神」
「翼龍1」無人機最大起飛重量比「捕食者」無人機略大,在中國空軍中服役名稱為「攻擊1號」,「翼龍1」憑借低廉價格成為國際市場的寵兒,已經被沙特、哈薩克等多個國家訂購,用於反恐作戰等。
「翼龍1」無人機
而中國最新試飛的「翼龍2」無人機最大起飛重量達到4.2噸,外掛能力為480千克,可實現20小時持續任務續航,與美軍的MQ-9「死神」水平相當。《防務新聞》認為,翼龍2的首飛是中國無人機工業發展趕超美國的標識。
「翼龍2」無人機總設計師李屹東
根據翼龍1大約100萬美元的售價,《防務新聞》推測翼龍2的價格也將遠遠低於「死神」無人機的1475萬美元售價,翼龍2無疑在國際市場上將極具競爭力。隨著低成本戰鬥機、無人機、海軍巡邏艇等高新技術產品出口,中國對外軍售將擺脫步槍、火箭筒為主的低端狀態。
翼龍2價格遠遠低於「死神」無人機,在國際市場上將極具競爭力。
止戈堂
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