第一島鏈與中美之戰

我昨天提到中國經濟在2010年超越日本，成為全球第二大經濟體之後，大招美國和日本之忌，令到中國要面對運油路線封鎖和美國以第一島鏈包圍的軍事威脅。

有朋友whatsapp我，說美國不會對中國實行石油禁運，因為很多美國公司在中國都有利益，而「第一島鏈」包圍就比較逼切。我覺得朋友還是用一個和平的心態，去看中國的對外關係。而中國擔心的是非和平狀況，而是打仗。

今天我們覺得打仗很遙遠，如果要大家猜中美或者中日開戰的機會有多大，1% ？2%？大家都相信中美不會打仗。

我想大多數人對軍事和外交認識甚少，其實美國早就公開議論和中國開戰的可能策略。美國國防大學國家安全研究學院研究員、海軍陸戰隊退役上校哈姆斯（T. X. Hammes）2012年12月在《美國海軍學會學報》發表的文章：《近海控制是答案（Offshore Control is the Answer）》，該文透露美國海軍正在研究對付中國的「近海控制」戰略，與「空海一體戰」策略(主要是導彈襲擊和精確轟炸)不同，「近海控制」主要採取海上封鎖，戰爭風險較小，亦便於結束戰爭，

「近海控制」作戰理論設想任何盟軍力量都不可能挑戰中國的陸上軍事力量，「近海控制」目標是把中國海軍限制在「第一島鏈」之內，控制該地區的制空權和制海權。作戰方式是實施近海經濟封鎖，而非進入中國領空對中國基礎設施直接進行空中打擊，「近海控制」基本上是一種封鎖戰略，它降低了核擴散風險，縮減了戰略執行的成本。

美國重返亞洲，鞏固第一島鏈國家對中國的包圍，逐步實現對中國「近海控制」的軍事策略(雖然「空海一體戰」策略也未曾排除」)，中國自然不會坐視，亦做了幾件事情。

第一，建立石油儲備。如果中國沒有石油儲備，與美國這種軍事強國開戰，只要美國在第一島鏈南端和新加坡聯手封鎖馬了六甲海峽，中國從中東購買的石油，就不能夠直接運到中國。中國缺乏能源，馬上熄燈，仗不用開打，已經輸了。所以中國需要建立石油儲備，至少有三個月的儲備，能夠支持三個月都沒有石油的輸入的緊急狀況。

過去幾年，石油價格由高位大幅回落，也給了中國可以低價買入戰略石油的天賜良機。中國也大量買入石油，相信儲備已經完成。

第二是南海造島。若中美開戰，第一島鏈就會把中國完全包圍，封鎖中國出海的路徑。中國自2013年開始在南海堆沙造島，就是突破這個封鎖的其中一個關鍵策略。中國過去幾年把南海的永暑礁不斷填海造大，填海面積大約2.8平方公，島上建有3000米跑道的機場和5000噸級的碼頭，是僅次於美濟島和渚碧島的南沙第三大島。南海島嶼已經變成一艘不會沉沒的航母，作為海上艦隊和軍機的補給站，又搭建導彈基地，是最大程度接近馬六甲海峽的基地，成為突破第一島鏈的包圍的重要第一步。

第三是從海路及陸路多方打通石油運輸路徑。包括與巴基斯坦共同建設港口，讓中東石油從海路運到巴基斯坦之後，可以透過鐵路運輸，直接運到中國；又與馬來西亞建立超級港口，將來也會有高速鐵路運輸連接馬來西亞，形成第二條運油路徑；更重要是透過「一帶一路」策略，打造多條通道連接中國和中東。

中國是一個國家，要有一個戰略思維，要防備萬一出現的戰爭風險。中國面對美國在亞洲圍堵中國的策略，種種應對行為，已經別無選擇。

盧永雄

韓國近日新聞多。總統朴槿惠因密友干政被揭發貪腐醜聞，憲法法庭於上周五決定，通過彈劾朴槿惠，令她成為當地史上首名被彈劾罷免的總統。總統職務由總理黃教安暫代。

預計韓國總統選舉最遲在5月9日舉行，社會求變聲音高漲。在野的共同民主黨前黨魁文在寅的呼聲最高，支持率達32%，遙遙領先其他候選人。文在寅反對在韓部署美軍的薩德反導彈系統（THAAD），不過執政黨卻大力推進部署薩德系統，希望趕在未來兩個月完成部署，製造既成現實，令文在寅即使上任，也難取消薩德部署。

中國在此關鍵時刻，不斷出招，發出「旅遊禁韓令」，停止出團韓國，而已計劃好的旅行團亦生變，韓國首次發生3400個乘坐國際郵輪來到濟州的中國團體遊客，集體拒絕下船事件。

事發在上周六(11日)下午1時，歌詩達郵輪「賽琳娜號」抵達濟州外港，當時碼頭上已經有80餘部觀光巴士在等候，濟州免稅店等購物場所也做好了接待準備，最後中國遊客集體拒絕下船。此次乘船的遊客全部是中國一家企業對員工的獎勵觀光團，郵輪從日本福岡駛來，在濟州停靠，最後駛往天津港。

和朋友聊起此事，意見人言人殊，有人認為遊客何必如此，亦有人認為韓國部署薩德威脅中國，抵制是合理行為。

我記起1998年的故事，那些年爆發亞洲金融風暴，南韓貨幣暴跌，陷入深重的經濟危機，大批韓國人捐出黃金救國。我當時十分詑異，韓國人可以如此愛國。如今假如位置易轉，是中國在韓國附近部署導彈防禦系統，籠罩整個韓國，可以把韓國所有射出的導彈擊落，韓國人如此強悍，可以毫不猶疑抵制一切中國東西，不會怕中國是大國。

這裏就踫上一個大問題，當自己國家的生存受到威脅時，自己應否做點事情幫一幫忙。認為「中國遊客不必如此」的人，可能沒有從一個國家的角度，看國家生存的問題。

當中國還是一個弱國時，外國不太理會中國。在2010年中國的GDP總量超過日本，成為世界第二大經濟體。外國媒體估計中國經濟最快在2024年就會超過美國，成為世界第一。

不過中國這個世界第二不易做，美國早在2009年(即美國爆金融海嘯一年後)，已看到美國經濟放慢、中國急促冒升的勢頭，提出「重返亞洲」策略。

我和外交界人士傾過，美國有兩方面可扼殺中國，第一，軍事上以「第一島鏈」對中國形成包圍圈，北起日本群島，中接台灣島，南至菲律賓，甚或遠至韓國。如今美國想在韓國、日本甚至台灣部署薩德系統，根本是把第一島鏈國家連網到美國整個導彈及反導彈系統之上。

第二，美國切斷中國的石油運輸路線。其中一個關鍵位是新加坡附近的馬六甲海峽，另一個位置是南海，由中東經海路運輸到中國的石油，要經馬六甲海峽轉運到中國，在戰爭中一扼斷這些咽喉地帶，中國當時未建起石油儲備，根本不用打仗，不用一個星期，中國已經熄燈，沒有能源，可以投降了。

中國過去8年，就是要打破這個包圍網，萬一戰爭爆發時，讓中國可以生存。所以不能把薩德系統看得太簡單，也不要以為中國的反應好過火。韓國若要與中國為敵，就很難再大賺人民幣了。

盧永雄