朝鮮半島局勢日趨緊張，美國航空母艦卡爾文森號戰鬥群正駛向朝半島附近水域，近日又傳出中國解放軍已向中朝邊境增兵15萬人，並指中國已向北韓及美國知會，一旦北韓出現崩潰，解放軍將在鴨綠江劃出安全區隔區。
中國雖否認增兵的消息，但傳言仍疑幻似真，不排除是中方變相向北韓領導人金正恩發出警告。
中國向中朝邊境增兵的消息，最初是本月7日在Facebook一個「記錄中國」的群組中傳出，群組貼出一個中國軍隊調動的視頻，並稱解放軍部隊正前往鴨綠江邊，預防北韓突發難民湧入。其後有外媒說中國增派15萬大軍到中朝邊境，外交部發言人在10日的記者會上，只表示不知道這消息籨哪裡來，並無斷言的否定，結果令有關傳聞甚囂塵上。後來軍方發言人就否定了。
此外，又有消息傳出中方已告知美國、北韓，如果美朝發生軍事衝突，中方絕不容許美韓軍隊開到鴨綠江，消息來自鳳凰衛視軍事頻道主持人所引述的解讀分析，指一旦朝鮮半島開戰，中方將秉持三原則應對：一、絕不允許核污染危及東北地區；二、絕不容許北韓難民群湧入東北境內；三、若北韓政局崩潰，解放軍將立即進駐，劃出安全隔離帶，絕不允許美韓軍隊開到鴨綠江。
對於中國增兵15萬鴨綠江的傳聞，中國國防部新聞局回應時指報道純屬捏造，外交部發言人則表示不了解狀況。朝鮮局勢緊張，解放軍若增派兵力都屬正常，至於是否大量派軍則難以得知。
至於劃出安全隔離區之說，則有點扯遠，假如美軍只是用導彈襲擊北韓，中國沒需要這樣做，但如果美韓有地面部隊攻入朝鮮，中國這樣回應就有可能，因隔離區不單只要阻隔北韓難民，而且要防止美軍威脅中國的陸路防線。
有關消息的廣泛流傳，除因客觀形勢吃緊傳言多之外，亦不排除中方有意不加以大力澄清，讓傳言流傳，目的是要向金正恩表達不滿，對其愈益漠視中國勸告的行為，提出警告，暗示假如美國向北韓動武，中國只會自保不會救北韓，藉此逼金正恩知機收斂。
深喉
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2001年4月1日發生中美軍機撞機事件，引發令全球矚目的外交危機。雖事件最終和平解決，但一直有傳聞指中國藉此事件竊取了大量美軍機密。最近美國爆料網站「The Intercept」根據美國官方報告和斯諾登洩露的文件，公開了撞機事件的敏感細節。
殲-8II戰鬥機
2001年4月1日，一架美國海軍EP-3型偵察機在南中國海專屬經濟區上空執行偵查任務，中國解放軍派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機在專屬經濟區上空與突然轉向的美機發生碰撞，導致解放軍戰鬥機墜毀，32歲飛行員王偉跳傘下落不明，後被中國當局確認犧牲。而美國的軍機則迫降海南島陵水機場。
墜海失蹤的中國飛行員王偉
撞機的過程存在爭議，中國和美國都指責對方違反飛行常規，造成事故的發生。雙方就事件責任僵持不下，更演變成為了一場外交危機。經過政治角力，事件最終以美國表示遺憾，中國釋放人員、交還飛機告終。然而事件並未就此告一段落，因為一直有傳聞指，中國因考察EP-3偵察機而獲得一座「情報富礦」，竊取大量美軍機密。
受損逼降的EP-3型偵察機
美國網站「The Intercept」根據一份在撞機事件發生後3個月由美國海軍和國家安全局共同完成的綜合報告，以及前國家安全局雇員斯諾登於2013年獲得的文件，透露了撞機事件的諸多細節。
「The Intercept」在報道中稱，在撞機事件發生後，盡管美國機組人員趕在EP-3落入中國人手中之前，執行了緊急銷毀程序，但中國獲取該機機密信息的可能性仍「高度存在」。據稱，在撞機發生後，機上乘員的處置顯得「手忙腳亂且不專業」。根據美國方面的報告，機組成員沒有使用適當的工具破壞裝備，舉動非常隨意。由於從未進行過緊急破壞訓練，結果他們只是在一時衝動之下，隨意決定哪些設備需要破壞。
「從撞擊發生到降落中國機場之間有40分鐘的時間，調查人員認為這足夠拋棄或者毀壞所有的敏感材料，但實際上並沒有可供利用的便捷方式或者標准程序能及時毀壞電腦、電子媒介以及影碟」。根據美軍「降落在敵方領土的緊急行動計劃」要求，應該撕碎或者丟棄敏感材料並使用斧頭破壞裝備，但並沒有描述應該如何做。由於機上並沒有粉碎機，「他們只能用手撕文件並將其散落到整個飛機，把記錄截獲數據的磁帶拉斷，希望中國人不能復原它們」。更糟糕的是，該機只有一把用於逃生的消防斧，機組乘員發現斧子太鈍，無法有效地毀壞裝備。「他們只能把手提式電腦扔到地板上然後用腳猛跺，或者拎起來用力砸桌子」，但「所有方法都不能確保中國人無法恢復其中的數據」。
一名任務組成員說，有人遞給他一個「超級重的手提箱」，建議他拿箱子當錘子用。按照美國海軍和國家安全局的報告，這個手提箱可能是一個鋁制的「通信安全措施箱」，內藏導航員的密鑰材料。當他用這個箱子猛擊其他裝備時，「箱子突然彈開，關於該機的機密材料散落一地」。
報道還說，機組乘員設法通過應急艙門丟掉了部分密鑰材料、密碼本和兩個手提式電腦，但16個密鑰、其他的密碼本和手提式電腦以及用於處理信號情報的大型電腦仍然在飛機上。至於敏感的信號收集裝備，他們銷毀了顯示終端和控制系統，但沒有毀掉無線電接收機和信號處理器，「後者是整套系統最關鍵的部分」。該機還儲存有大量的秘語和數據裝置，它們用於在飛機和基地之間進行保密通信和數據傳輸，也未遭到破壞。
由於事情過於混亂，調查人員甚至搞不清機上機密材料的清單，只能依賴於乘員的回憶來確定他們攜帶了什麼物品到飛機上。調查人員驚訝地發現，機組人員違規將大量機密數據帶到飛機上，這使其處於不必要的風險之中，其中包括整套密碼本以及幾乎屬於最高機密的密鑰材料、部分美國和盟國情報人員的個人信息。盡管美國軍方每天都會更換密鑰，這些泄露的信息可能並未直接造成損失，但為通知25萬個GPS導航系統用戶需要對密碼進行修改，美軍花費了近兩周的時間。
調查者認為，該機最敏感的信息是從中國收集數據的任務分布情況。這些泄露的信息包括美國對中國的哪些數據感興趣，以及數據裡的代號，這將有助於中國改進保密方法。據稱，在其中一個用於收集通信的系統中，任務乘員不小心遺留了一段錄音，包括45分鐘解放軍海軍的加密通信以及完成破譯的通信內容。這將幫助中國了解美國的破譯能力。泄露的另外一項重要情報是暴露美國具備收集、定位中國對潛通信系統信號的能力。
盡管調查人員最終確定這次情報損失並非災難性的，不會幫中國更好地利用美國的加密系統，但可能幫助解放軍發展反偵察手段。如果中國將類似設計融入自己的系統內，將使得美國在未來分析中國的通信變得更困難。
美軍機錄到當時雙方對峙的影片：
