港澳事務領導班子大換班 交接談話各有含意

前澳門中聯辦主任王志民接替調往港澳辦的張曉明，出任香港中聯辦新主任。香港中聯辦於官方網頁刊出王志民和張曉明的握手合照，顯示順利交接。

中聯辦網站引述王志民話，這次中聯辦的人事調動，「體現了對香港工作的高度重視和充份肯定，完全擁護、堅決服從，深感這是中央的信任和重託」。王志民又形容，香港是他「第二故鄉」，對回到香港工作感到高興。

王志民說上任後會一如既往支持特首和港府依法施政、推進一帶一路、粵港澳大灣區的建設等，並會廣泛團結社會各界，要「堅守一國之本、善用兩制之利，維護國家主權、安全和發展利益」。

張曉明就回顧他在5年任期內，就維護國家主權、安全和發展利益，對保持香港長期繁榮穩定，做了一些有益的工作，同時亦提到處理政改「這一具爭議性的政治問題，引發了一些社會亂象，香港局勢一度異常嚴峻複雜…中聯辦的同事們在有時甚至是風高浪急的環境下開展工作很不容易」。

曉明哥不忘讚揚王志民曾經在港工作15年，熟悉香港情況，而且先後在港澳辦和中聯辦工作，經歷了多崗位的歷練，一定會挑好香港中聯辦主任這重擔。

至於曉明哥上京接任港澳辦主任，原主任光亞叔(王光亞)離任前見記者，被至於港澳辦未來應如何處理港獨問題，王光亞表示應先由特區政府處理，港人亦要就這個問題發聲。

政壇八卦友話，王志民新官上任，講話客氣平淡一些，主要突出對香港的感情。而曉明哥就離任北上，不妨講得直白一些，話佔中係「社會亂象」、「局勢嚴峻」，是要讓港人明白，反港獨和防止香港混亂的重要性，而出身外交官的光亞叔一向以來俾外界感覺係溫文儒雅，好少講重話，離別前一改常態，點名特區政府要處理港獨問題，睇嚟呢個都係未來中央處理香港問題的核心議題。

Ariel

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城巴昨晚在長沙灣道失控剷上行人路，導致3人死亡，27人受傷。涉案的44歲姓方男城巴司機，當時嚇到呆咗，唔識點處理，佢涉嫌危險駕駛導致他人死亡。

西九龍交通部署理警司黃世君

事後警方西九龍交通部署理警司黃世君在現場指出，巴士前方一輛的士案發時收慢，尾隨巴士懷疑不及煞車，撞上大廈，司機相信沒有身體問題。

聽到黃警司咁講，好多市民以為事件要由的士司機孭鑊，城巴司機無罪。

不過金牙大狀拆局，話法庭的睇法的看法，和公眾的感覺並不一樣。

佢話，而家巴士司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡，由佢駕駛巴士引發的交通意外導致他人死亡這部份，不難證明，要證明的是他有沒有危險駕駛。

金牙大狀話，假設前面的士真是突然收慢，是觸發事件的第一個原因，但問題是巴士司機的駕駛行為，有冇危險駕駛的成份，有冇做足所有安全措施，預防或制止意外發生。假設他做到足仍無法避免出現意外，他才能脫罪。

現場有傷者埋怨巴士司機跟車太貼肇禍。傷者是很重要的獨立證人，他們提出的證供法庭較易信服。假若巴士司機駕駛時沒有和前車保持合理距離，即使前車突然收慢，後車的司機也有責任。

另外城巴職工會理事長許漢傑稱，涉事車長本駕通宵更，在早上6時45分收工，扣除上下班交通時間，只有8小時可供吃飯和休息，或致休息時間不足，形成身體疲勞問題。金牙大狀話，若巴士司機因為疲勞而注意力不足，也可能是他危險駕駛的一個成因。

金牙大狀自己就曾在法庭上目睹一個個案，甲車直行，乙車從旁切線撞到甲車，甲車司機亦被控不小心駕駛。法官判案時話，即使意外由乙車引發，但由於甲車司機冇做足安全措施，所以甲車司機也有責任，判他不小心駕駛罪名成立。

金牙大狀話，傷者話巴士司機跟車太貼的說法，是對巴士司機十分不利的證供。