近日因為種種原因，開始有人對我的背景有了興趣。既然已經寫了一些我對香港工業的想法，今期不如介紹一下「我是誰」。
簡單一句，我是典型的香港「廠佬」。我是由典型的打工仔，到做金屬螺絲起家的。第一間五金製品廠於1993年在東莞成立，至今已近25年了。公司初期生產一種用於家庭用品和玩具的螺絲。選擇在內地設廠，是看準中國大陸較大發展前景，也是因為降低生產成本。不過，當時正值國家改革開放初期，內地的硬件和政策尚未成熟，人才、技術、系統和設備等通通不足，所有大大小小的工作都要自己一手一腳包辦。試過有生產設備和系統出現問題，影響到產品的品質，也是自己硬着頭皮去研究和解決。
金屬螺絲初時做得不錯。無論你身處酒樓、商店、家居、辦公室以至在交通工具之內，只要你細心觀察身邊的用具、產品，大部份都用上了螺絲來裝嵌的。儘管螺絲細小得不起眼，但對於現今人類社會而言，可以說是不可或缺的。據考究，古希臘數學天才阿基米德於公元前三世紀已經利用螺絲的原理，發明了用於輸送液體的螺桿泵。到了18世紀，人們更開始用機床大量生產螺絲。
不過隨着科技發展，普通螺絲愈賣愈平，長此下去傳統廠商只會步向式微。在1998年，我下定決心，開始公司的第一次轉型，由普通螺絲轉做高質量的螺絲。這種高質量的螺絲是生產供汽車、飛機等精密機器使用的零部件，對於品質特別講究，對人力和技術的要求亦特別高。我們花了兩年時間去改建工廠，引進新的生產機器、技術及系統等滿足要求，過程中亦遇到不少困難。例如，當時的技術人員根本不能夠滿足新業務的需要，我們要四出尋找，甚至到內地其他地方的專門技術院校聘請合適的技術人才。
有一天，公司接到來自一間德國的汽車零件廠的查詢。這有可能是我們的第一張海外訂單！我很重視，絕不可以放過這個機會。對於這間車廠的大大小小事務，我都參與，更直接與他們的接洽。經過來回的交流，車廠的負責人決定來到我們在東莞的工廠參觀生產線。這是一個大好消息！如果對方沒有合作意向，又豈會千里迢迢來參觀呢？我很緊張，事前督促廠內每個單位要做好準備。
當日，我們準備好迎接車廠的負責人，並帶他參觀工廠，詳細介紹每一個工序。整個參觀過程很順利，我亦懷着興奮的心情，期待着這第一張訂單。負責人望着我，眉頭緊皺。他的答案然是：我們的生產線及出品不合格，讓他非常失望！一陣苦澀味湧上心頭，我有些動氣，非常氣餒，非常失望呀！我的出品可是有驗證的，你卻把我罵個狗血淋頭。
做廠就是這樣，再不忿，我還是着緊這一張訂單。我收拾心情，馬上向他請教問題所在，那德國負責人亦毫不吝嗇，指出幾個不足之處。之後一段時間，我們就着問題逐一研究、改進。後來，這名德國負責人再多次到訪我的工廠，但每次只留給我們一堆改善的建議，希望都落空。期間我領悟到對方要求完美的產品質量是理所當然的，因為用於汽車的螺絲是直接影響到性命安全的。我們的團隊別無選擇，只有埋頭苦幹，達到符合最高的標準要求。
過了差不多兩年，我們終於和那間德國的汽車零件廠簽下第一張訂單。金額雖然小，但已足夠我興奮了幾天。後來，公司的訂單一張接一張，一張比一張大，有來自德國、日本的都有。
生意慢慢上軌道，公司順應經濟趨勢繼續轉型改進，由OEM（代工生產）至ODM (原創設計生產模式)，從設計研發，到模具制作、生產成品、後加工、熱處理、電鍍、檢測、包裝、出貨，名副其實自己設計自己做。我們現時已全面掌握生產螺絲的知識和技術，產品不但用於汽車，連飛機裝置到用上了。到2015年，我們又創立子公司「飛鏢工房」，拓展OBM（原創品牌生產），以自家品牌生產自家原創設計的高質飛鏢。
最近，中國國務院頒布了「中國製造2025」計劃，稱為「中國版工業4.0」；國家研究粵港澳大灣區。這是大好的機會，牽引着香港的「廠佬」。這是對年輕廠家及有志發展工業的有心人的大好消息，是給予香港「再工業化」的難得機遇。
我們上一代的廠商，藉着國家的改革開放、經濟起飛，建立起自己的事業。今天，「珠三角」地區經濟發展水平高，其消費巿場無論在規模總量、消費結構及層次上均處於全國領先地位。港資企業可以利用自身紮根當地的優勢，配合轉型升級後品質、設計、形象等，加緊拓展大灣區的內銷市場，特別是瞄準當地的中產階層以及新興的消費領域。我希望在內地設廠的港商可以把握新機遇，並得到香港政府制定相關政策和配套，令香港工業再見朝陽。
螺絲教曉我實現理想，不能空談，必須要掌握產品設計、選取材料、生產程序以及品質控制等等，每一個環節的細節。然後再從實踐中耐心學習、不停改進。過去多年，我把從生產高質量螺絲所學到一絲不苟的態度，應用於服務廠商會。我亦希望大家可以支持我參選廠商會會長，以「螺絲釘」精神帶領廠商會擁抱「再工業化」的機遇。
香港中華廠商聯合會副會長
徐炳光
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