沙中線問題政府要求港鐵問責

港鐵沙中線多個車站被揭發出現工程問題，據了解，特區政府將要求港鐵問責，問責對象很大機會是港鐵的高層管理人員。

其實政府有此決策，早有伏筆，除了已成立調查紅磡站事故的獨立委員會，多名主責官員都公開表明，定會將事件查至水落石出。而早前立法會鐵路事宜小組委員會的特別會議上，運房局局長陳帆亦已講到，如發現港鐵有缺失，政府一定會追究責任。

在當日的特別會議上，陳帆指出，政府一貫非常重視工程安全和質素，得知沙中線出現問題後，已即時與港鐵跟進，要求港鐵提交報告及提出修復措施，「港鐵接連出現建造問題，亦沒有及時向政府通報有關事宜，這種表現是不能接受。」佢又直指土瓜灣站工程出現月台牆身部分鋼筋被移除，港鐵及承建商均承認事件中承建商有程序不依，反映港鐵無法在監督過程發揮應有功能，通報機制亦有待改善。

當時傳媒報道主要集中追討管理費等問題上，陳帆在會上曾指出，如發現港鐵在事件中有缺失，政府一定會追究責任，包括在項目管理費上追討。而據了解，政府要求港鐵問責。

Ariel

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香港外國記者會（FCC）邀請民族黨陳浩天月中出席講座，惹來北京及港府反對，前特首梁振英也加入戰團狙擊。

特首林鄭一句「FCC交了市值租金」，又惹起爭論。後來爆出FCC用每月租金55萬元，租用中環整座會所。

CY後來在facebook講到，FCC的租約是政府直接批出，並無在公開市場招標。如果FCC 認為他們不是受政府津貼，應該放棄租約，再在公開市場競投，競投結果就說明一切。

而FCC委員會前成員、資深傳媒人Francis Moriarty在facebook撰文，反駁CY對FCC的指控，他指該會3年前已每月繳交55萬元租金，更負責會址所在歷史建築物的維修費用，多年來投入數以百萬元計。

但地產代理界人士話，用每月租金55萬元，租用中環黃金地段整座會所做會所餐飲，如放出來公開投標，一定不止此數，隨時可租到每月80至100萬租金包維修費，他們也很有興趣做代理。