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電動車「一換一」 首3季僅收274份申請

社會事

電動車「一換一」 首3季僅收274份申請
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電動車「一換一」 首3季僅收274份申請

2018年12月12日 08:45 最後更新:09:51

政府推廣車主使用電動車的計劃有阻滯。

為鼓勵車主在換車時轉用電動車,政府今年年初公布的《施政報告》中提出「一換一」計劃,符合資格的車主在申請後,可獲較高的首次登記稅寬免。不過關注汽車及交通政策的團體認為,當中要求車主持有有關汽車最少三年的條件影響計劃成效,至今只有二百七十四人申請。亦有不少有意轉用電動車的車主,因考慮到配套及未達寬免要求,惟有再購買燃油車,與減少空氣污染的目標背道而馳,坊間有聲音建議將期限降至一年。

政府今年年初公布的《施政報告》中提出「一換一」計畫。資料圖片

政府今年年初公布的《施政報告》中提出「一換一」計畫。資料圖片

包括中國、德國及日本等地,都已先後都定出全面禁售燃油車的時間表,不過本港的電動車自從政府去年《預算案》決定不再為電動車提供全數首次登記稅寬免,而改為只提供九萬七千五百元首次登記稅寬免後,普及率一直裹足不前。於一七至一八年度內,只有一百一十六架新電動車登記,而普及率亦由百分之一點七九,減少至百分之一點七七。

資料圖片。

資料圖片。

政府之後就於今年《施政報告》中,提出「一換一計劃」,如有車主符合連續持有同一燃油汽車超過三年,而該車在「劏車」前於香港有最少六年車齡等條件,都可參與計畫,在購買電動車時可額外獲首次登記稅寬免,上限為二十五萬。不過,根據香港汽車及交通關注組引用來自運輸署的數據,自從「一換一」計劃於今年三月實施以來,至上月的九個月期間,只有二百七十四宗申請,當中二百六十八宗已獲批,但平均每月不足三十宗,而全部合資格的汽車超過十七萬架。

關注組召集人葉世雄指,以上數字反映「一換一」計畫未達到預期成效,他認為當中要求車主最少持有舊車三年的要求,令有意潛在改用電動車的車主卻步。他解釋有車主本來希望改用電動車,但所駕駛的二手車出現小毛病但維修費用高昂,因持有二手車不足三年,未符合條件。此外,亦有原本駕駛電動車的車主因意外要換車,但因首次登記稅較原車車價更高,惟有換回燃油車。關注組認為除了繼續增加快速充電等設施外,亦希望明年預算案將申請「一換一」的條件放寬。

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房委會停車場下月起電動車中速充電 收費每小時20元

2024年03月18日 17:22 最後更新:21:31

房委會商業樓宇小組委員會通過,在房委會轄下停車場的時租泊車位實施電動車輛充電收費的安排。

由4月1日上午10時起,安裝於26個停車場時租泊車位約100個中速充電器,將實施電動車輛充電收費,收費為每小時20元。至於安裝在時租泊車位的標準充電器,則維持不另作收費。

環境及生態局圖片

環境及生態局圖片

房委會發言人說,就時租泊車位的中速充電器實施電動車輛充電收費,是要配合電動車輛充電服務市場化措施,並推動有關服務的長遠可持續發展,有關收費符合市場趨勢。

公共屋邨停車場。資料圖片

公共屋邨停車場。資料圖片

截止去年底,房委會已為轄下約90個停車場約600個時租私家車泊車位,及約1400個月租私家車泊車位提供電動車輛充電器。

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