中國電動車龍頭比亞迪周一（9月15日）於杭州發布最新一代 e-Bus Platform 3.0，以及旗艦型號 C11。這是業界首個量產、採用全域1000伏架構的電動巴士平台，並首次把「刀片電池」以 電池車身一體化（CTC） 方式嵌入底盤。
比亞迪周一於杭州發布最新一代 e-Bus Platform 3.0。影片截圖
比亞迪商用車事業部總經理田春龍表示，新平台在「三電」（電池、電機、電控）上全面整合，令巴士更高效、更安全、更智能。「從一開始，我們的商用車就只走新能源路線，第三代平台係在前兩代基礎上升級，將電池與底盤完全結合，發揮比亞迪最大優勢。」
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比亞迪周一於杭州發布最新一代 e-Bus Platform 3.0。影片截圖
新平台在「三電」（電池、電機、電控）上全面整合，令巴士更高效、更安全、更智能。影片截圖
新車C11長度11米，設計能應對高溫、嚴寒、高原、山地等各類環境。影片截圖
平台強調運行經濟效益，亦有助海外市場落地。影片截圖
比亞迪今年海外訂單已佔到總電巴訂單逾八成。影片截圖
新平台在「三電」（電池、電機、電控）上全面整合，令巴士更高效、更安全、更智能。影片截圖
新車C11長度11米，設計能應對高溫、嚴寒、高原、山地等各類環境。發佈會上，比亞迪同時推出多項專屬系統，包括「雲念A」車身控制系統、智能扭矩控制（iTAC）、爆胎控制（TBC），以及司機失能輔助2.0等，提升操控穩定性與安全。
新車C11長度11米，設計能應對高溫、嚴寒、高原、山地等各類環境。影片截圖
據外媒 electrive 報道，新平台採用「業界最薄」的巴士專用刀片電池；而 CN EV Post 形容，電池直接平鋪在前後軸之間的底盤，節省大量空間。平台強調運行經濟效益，亦有助海外市場落地。
平台強調運行經濟效益，亦有助海外市場落地。影片截圖
比亞迪今年海外訂單已佔到總電巴訂單逾八成。影片截圖
田春龍透露：「基於 e-Bus Platform 3.0，我們可針對歐洲、日本、南韓、拉美等市場開發專屬型號。今年海外訂單已佔到總電巴訂單逾八成。」
2026年4月20日，安大略省倫敦--(BUSINESS WIRE)--CARFAX Canada發布第一季度二手車市場洞察報告，旨在為汽車行業提供市場趨勢分析，助其制定更精準的買賣策略，並自信應對日益複雜的汽車市場。
該報告基於全球最大的車輛記錄數據庫，獨家呈現二手車庫存量、全國平均掛牌價格，以及最受歡迎的車型和價值。
二手車庫存：3月份二手車供應量顯著回升，錄得235,577輛掛牌，為2025年8月以來最高水平。 AP圖片
CARFAX Canada總裁Shawn Vording表示：「我們的二手車市場洞察報告之所以獨特，在於其背後龐大的數據規模——數十億條北美車輛記錄。這個基礎使我們能夠提供業界無與倫比的市場情報，為汽車專業人士提供所需的清晰度和信心，以作出更明智的決策。」
主要發現
燃料類型價格：電動車（EV）價格呈下跌趨勢，按年下降6.5%，在各燃料類型中表現出最大的不穩定性。3月份，電動車與燃油車的價格差距收窄至2025年初以來最低水平。 AP圖片
CARFAX Canada洞察：隨著春季銷售旺季展開，加拿大二手車市場持續呈現正常化跡象。
掛牌價格：自2025年底以來，平均掛牌價格穩步上升，但目前似乎已趨於平穩。3月份較2月份按月溫和增長0.5%，而按年則下跌2.3%，反映隨著供應限制減輕，市場更趨穩定。
CARFAX Canada最受歡迎車輛：CARFAX Canada車輛歷史報告訂購量最高的二手車型。除本田思域（Honda Civic）、現代伊蘭特（Hyundai Elantra）和豐田卡羅拉（Toyota Corolla）等轎車外，所有最受歡迎車型的價格按年均相對穩定。轎車價值隨著供應減少而下降，顯示消費者需求疲弱。國產全尺寸貨車（福特F150、GMC Sierra 1500和Ram 150）繼續保持高價，即使供應正常化，價格仍維持在高位。 AP圖片
庫存：整體庫存正為春季銷售積聚，3月份供應量較2月份急升31.6%，按年增長3.1%。運動型多用途車（SUV）是增長的主要動力，佔庫存總量的55.3%，較一年前的51.1%有所上升。越來越多消費者優先考慮這類車輛提供的額外載貨空間和感知安全性。與此同時，私家車則進一步失寵，3月份僅佔二手車掛牌量的27.0%，低於去年同期的30.6%。私家車的平均價格亦按年下跌4.3%。
電動車市場：電動車（EV）市場依然波動。隨著市場持續轉變，二手電動車價格按年下跌6.5%。聯邦政府的新電動車負擔能力計劃現已全面實施，加上今年中國製造商有望提供更多新車供應，將使這個市場板塊持續充滿變數。儘管加拿大已正式以6.1%的降低關稅率重新向中國電動車製造商開放，但來自比亞迪（BYD）和吉利（Geely）等原始設備製造商（OEM）的真正低成本車型，預計要到2027年才可能大量進入市場。
全國平均掛牌價格：車型年份為2000年及以後，價格介乎3,000至150,000美元的二手車。 AP圖片
地區分析：在地區層面，西部省份繼續錄得全國最高的平均價格，部分原因是對貨車和運動型多用途車（SUV）的需求較高，以及生活成本較高。大西洋省份和魁北克（Quebec）則仍是整體上最實惠的市場。
前瞻：未來數月二手車市場的表現將取決於消費者信心。由於加拿大中央銀行（Bank of Canada）在3月份維持關鍵利率不變、油價高企以及全球經濟持續不明朗，買家可能會保持謹慎。
來源：CARFAX Canada 2026年4月二手車市場報告
關於CARFAX Canada：CARFAX Canada是標普全球（S&P Global，紐約證券交易所代碼：SPGI）旗下公司，是加拿大權威的汽車資訊來源，提供車輛歷史、估值及服務解決方案。其產品利用來自數千個來源的數十億條數據記錄，使二手車買家、賣家和車輛服務供應商能夠作出明智決策。CARFAX Canada致力於透明化，並獲信任為經銷商、汽車製造商、消費者、維修店、主要拍賣行、政府、保險供應商和警方提供車輛歷史、估值和服務資訊。
（美聯社）
