比亞迪第二代刀片電池5分鐘極速充電 「閃充中國」戰略年底建20000站

全球領先的新新能源汽車製造商比亞迪（BYD）星期四(3月5日)於深圳舉行「閃充中國 改變世界」發佈會，正式隆重推出第二代刀片電池及閃充技術。此項革命性技術創下全球量產電動車最快充電速度紀錄：由10%充至70%僅需5分鐘；由10%充至97%亦只需9分鐘。即使在攝氏零下30度的極端低溫環境下，充電時間僅比常溫多3分鐘。這項突破一舉解決了「充電慢」與「低溫充電難」兩大世界性難題，標誌著電動車發展上半場的完美落幕。與此同時，比亞迪發佈「閃充中國」戰略，目標於今年底前在內地建成20000座閃充站，讓用戶享受前所未有的自由便捷充電體驗，引領新能源汽車正式邁入「閃充時代」。

電動化上半場最後“頑疾”——充電慢、低溫充電難

目前，電動車的用戶體驗仍受制於幾大核心痛點：續航焦慮、假日高峰期充電站大排長龍，以及在低溫環境下充電效率大打折扣。這些問題不僅為用戶帶來不便，也造成社會資源的浪費。王傳福指出：「治理這些頑疾，必須要治根。所有問題的根源，就是充電慢和低溫充電難。」

比亞迪第二代刀片電池：重新定義全球最領先的動力電池

要解決這些根源性問題，關鍵看電池。六年磨一刀，比亞迪正式推出第二代刀片電池，帶來了顛覆性的閃充體驗，實現「常溫充電，5分鐘充好，9分鐘充飽；低溫充電，零下30度，只多3分鐘」，讓充電和加油一樣快，超越過往，前所未有。

第二代刀片電池技術解析

一直以來，「閃充」與「高能量密度」被視為難以兼容的技術挑戰。比亞迪在實現閃充同時，確保了能量密度不降反升，較第一代提升超過5%。配合整車的輕量化及高效能創新，首款搭載第二代刀片電池的騰勢（DENZA）Z9GT，續航里程高達1,036公里。

搭載第二代刀片電池的騰勢Z9GT

第二代刀片電池通過打造「鋰離子高速通道」和「全溫域智能熱管理系統」，實現了更低的內部產熱和更高效、均勻的散熱，令閃充對電池壽命的幾乎沒有影響。基於對此技術信心，比亞迪宣佈電池保養政策再度升級：第二代刀片電池的「容量保持率」標準整體提升2.5%，而電芯依然享有「終身保養」的安心承諾。

比亞迪電池終身保養政策

第二代刀片電池繼續將安全進行到底，通過一系列遠超新國際的安全測試，為用戶打造最安全的電池，確保電池在全生命週期內都安全，徹底消除用戶的安全顧慮。

第二代刀片電池安全測試展示

第二代刀片電池集前所未有的閃充速度、超過1000公里的超長續航、更長的電池壽命、更佳的保養政策及遠超新國際的安全，這是全世界最領先的動力電池！

比亞迪閃充技術架構

比亞迪閃充技術：對社會最友善的充電解決方案

為配合第二代刀片電池的閃充速度，比亞迪全新開發了閃充樁，單槍充電功率高達1500kW，是全球量產單槍功率最高的充電樁。配合超快速放電的儲能系統，此技術能突破電網容量限制，且不會對電網造成傷害，是對社會最友好的充電解決方案。

比亞迪1500kW高功率閃充樁

發布“閃充中國”戰略，讓閃充體驗隨處可及

針對傳統公共充電樁存在的充電槍過重、線髒、移動不便及操作繁瑣等問題，為了解決這些痛點，比亞迪閃充樁採用了全球首創的「滑軌懸吊式T型樁」設計。此設計讓線拉着槍，手感極為輕巧，帶來近乎「零重力充電槍」體驗。同時，槍線保持懸空，潔淨且不會纏繞，用戶更可輕鬆左右滑動，充電操作更靈活。此外，比亞迪打通了車輛與充電樁之間的所有鏈路，用戶只需透過比亞迪閃充APP簡單設定，即可實現「即插即充，無感支付」，對用戶帶來最友好的充電樁。

滑軌懸吊式T型樁操作演示

為了更快地把閃充樁建到用戶身邊，比亞迪同步啟動「閃充中國」戰略，預計在今年底前於內地建成20,000座閃充站，讓閃充真正遍佈全中國。

閃充中國戰略版圖

其中，比亞迪將與全國充電網絡的運營商協同合作，以“閃充站中站”模式加速建設，預計到年底建成18,000座。在覆蓋範圍上，實現一二線城市3公里內、三四線城市5公里內、五六線城市6公里內就有閃充站，確保用戶在城區90%區域的5公里內，就能使用閃充服務，把閃充站真正鋪到用戶家門口。

城市閃充網絡覆蓋規劃

此外，比亞迪“閃充高速站”還將覆蓋近三分之一的高速公路服務區，預計到今年年底落成2,000座，實現平均每隔100多公里就有一座閃充站，進一步解決用戶長途出行的充電焦慮。比亞迪還承諾，將在今年五一前，首批建成1,000座「閃充高速站」，讓用戶五一假日出行無憂。

高速公路閃充站建設目標

後續，比亞迪還將開啟閃充用戶“圓夢建站”計劃，只要有4位比亞迪車主同時提出，具備條件的就可以規劃建站，用戶需求在哪，站就建在哪，並將閃充站面向全社會開放共享。

第二代刀片電池及閃充技術的發布，與“閃充中國”戰略的落地，標誌著「充電慢」、「低溫充電難」這兩大世界性難題已被解決，新能源汽車電動化的“上半場”至此完美收官。

以三大綠色夢想初心，加速全球電動化發展

2006年，比亞迪提出“三大綠色夢想”，自此成為王傳福一生的事業。歷經十幾年的堅持，曾經的夢想才一步步走向現實，才有了今天「光儲充一體」的閃充技術。比亞迪一直都是一家用技術改變世界的公司。今天，比亞迪發布第二代刀片電池及閃充技術，將再一次，用技術改變世界。

未來，比亞迪宣布將在2026年年底，在海外規模化落地閃充站，從閃充中國，邁向閃充星球，助力全球電動化跨越式發展，把地球，建設成一個更加綠色的星球！曾經，改變世界的車輪從遠方而來；今天，引領時代的浪潮就在中國！比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，讓新能源汽車，從此邁入閃充時代！

比亞迪全球綠色願景

中國新能源汽車正憑藉領先技術與卓越品質，快速重塑香港汽車市場格局。據運輸署數據顯示，今年首五個月香港私家車登記量合共超過31,000輛，其中電動汽車滲透率高達93%；首10個最暢銷汽車品牌登記中，有7個屬中國品牌，當中包括比亞迪及集團旗下高端新能源汽車品牌騰勢（DENZA）。

首五個月品牌銷量榜 中國品牌佔七席

從運輸署公佈的今年1至5月私家車銷售數據可見，特斯拉（TESLA）以5,824輛登記總數居首，比亞迪（BYD）則以4,767輛緊隨其後，位列第二。廣汽埃安（GAC AION）以3,260輛排第三，極氪（ZEEKR）錄得2,786輛，豐田（TOYOTA）以1,846輛排第五，小鵬汽車（XPENG）錄得1,656輛，東風汽車（DONGFENG）為1,483輛，騰勢（DENZA）以1,168輛排第八，寶馬（BMW）及SMART則分別錄得1,053輛及886輛。

DENZA D9 5月登記量激增576% 累計奪冠

比亞迪集團旗下高端新能源品牌DENZA的旗艦豪華多功能休旅車（MPV）DENZA D9銷售數據尤其亮眼。2026年5月登記量大幅躍升至649輛，較2025年5月的96輛，同比激增576%，展現中國新能源汽車在香港市場的強大銷售力。

憑藉豪華舒適的車內空間及先進新能源科技，DENZA D9不僅以649輛的出牌量榮登今年5月全新品牌MPV銷量第一位，更在2026年1至5月份累計出牌達1,122輛，位列銷售量之冠。此外，自2024年在港推出以來，DENZA D9累計銷量已達2,531輛，成為2024至2026年累計全港MPV銷量總冠軍，締造銷售「三冠王」佳績，反映香港消費者對中國新能源汽車技術及穩定可靠的產品性能的信任，並逐步改寫由傳統燃油車主導的豪華MPV市場的局面。

政商界熱捧 成高規格出行御用車

憑藉「豪華、智能、安全、可靠」的核心優勢，DENZA D9已成為香港政商界及大型活動的高規格出行御用車。據統計，在21位司局長的專屬公務車中，有11名選用DENZA電動MPV。此外，DENZA品牌近年亦積極支持香港體育、教育及社區盛事，包括擔任「FIBA 3x3 世界巡迴賽 — 香港大師賽2025」及「嘉裏香港街馬2025」等活動的官方出行合作伙伴，彰顯其在高端商務及官方接待的多元應用價值。

「比亞迪閃充」技術6月18日亞博亮相

配合香港特區政府於2026年更新《香港電動車普及化路線圖》，目標將香港邁向車輛零排放及智慧城市的發展方向，比亞迪集團正積極爭取將領先業界的「比亞迪閃充」技術引入香港。公眾及業界人士可於6月18日在亞洲國際博覽館一睹比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，以及集團旗下多款豪華及具智能配置的汽車。

白色比亞迪 DENZA D9 豪華 MPV 停泊在香港維多利亞港旁，背景為中環天際線，象徵其為全港豪華 MPV 銷量總冠軍。

比亞迪集團旗下DENZA D9為全港豪華MPV銷量總冠軍，銷售量按年激增576%。