比亞迪第二代刀片電池5分鐘極速充電 「閃充中國」戰略年底建20000站

全球領先的新新能源汽車製造商比亞迪（BYD）星期四(3月5日)於深圳舉行「閃充中國 改變世界」發佈會，正式隆重推出第二代刀片電池及閃充技術。此項革命性技術創下全球量產電動車最快充電速度紀錄：由10%充至70%僅需5分鐘；由10%充至97%亦只需9分鐘。即使在攝氏零下30度的極端低溫環境下，充電時間僅比常溫多3分鐘。這項突破一舉解決了「充電慢」與「低溫充電難」兩大世界性難題，標誌著電動車發展上半場的完美落幕。與此同時，比亞迪發佈「閃充中國」戰略，目標於今年底前在內地建成20000座閃充站，讓用戶享受前所未有的自由便捷充電體驗，引領新能源汽車正式邁入「閃充時代」。

電動化上半場最後“頑疾”——充電慢、低溫充電難

目前，電動車的用戶體驗仍受制於幾大核心痛點：續航焦慮、假日高峰期充電站大排長龍，以及在低溫環境下充電效率大打折扣。這些問題不僅為用戶帶來不便，也造成社會資源的浪費。王傳福指出：「治理這些頑疾，必須要治根。所有問題的根源，就是充電慢和低溫充電難。」

比亞迪第二代刀片電池：重新定義全球最領先的動力電池

要解決這些根源性問題，關鍵看電池。六年磨一刀，比亞迪正式推出第二代刀片電池，帶來了顛覆性的閃充體驗，實現「常溫充電，5分鐘充好，9分鐘充飽；低溫充電，零下30度，只多3分鐘」，讓充電和加油一樣快，超越過往，前所未有。

第二代刀片電池技術解析

一直以來，「閃充」與「高能量密度」被視為難以兼容的技術挑戰。比亞迪在實現閃充同時，確保了能量密度不降反升，較第一代提升超過5%。配合整車的輕量化及高效能創新，首款搭載第二代刀片電池的騰勢（DENZA）Z9GT，續航里程高達1,036公里。

搭載第二代刀片電池的騰勢Z9GT

第二代刀片電池通過打造「鋰離子高速通道」和「全溫域智能熱管理系統」，實現了更低的內部產熱和更高效、均勻的散熱，令閃充對電池壽命的幾乎沒有影響。基於對此技術信心，比亞迪宣佈電池保養政策再度升級：第二代刀片電池的「容量保持率」標準整體提升2.5%，而電芯依然享有「終身保養」的安心承諾。

比亞迪電池終身保養政策

第二代刀片電池繼續將安全進行到底，通過一系列遠超新國際的安全測試，為用戶打造最安全的電池，確保電池在全生命週期內都安全，徹底消除用戶的安全顧慮。

第二代刀片電池安全測試展示

第二代刀片電池集前所未有的閃充速度、超過1000公里的超長續航、更長的電池壽命、更佳的保養政策及遠超新國際的安全，這是全世界最領先的動力電池！

比亞迪閃充技術架構

比亞迪閃充技術：對社會最友善的充電解決方案

為配合第二代刀片電池的閃充速度，比亞迪全新開發了閃充樁，單槍充電功率高達1500kW，是全球量產單槍功率最高的充電樁。配合超快速放電的儲能系統，此技術能突破電網容量限制，且不會對電網造成傷害，是對社會最友好的充電解決方案。

比亞迪1500kW高功率閃充樁

發布“閃充中國”戰略，讓閃充體驗隨處可及

針對傳統公共充電樁存在的充電槍過重、線髒、移動不便及操作繁瑣等問題，為了解決這些痛點，比亞迪閃充樁採用了全球首創的「滑軌懸吊式T型樁」設計。此設計讓線拉着槍，手感極為輕巧，帶來近乎「零重力充電槍」體驗。同時，槍線保持懸空，潔淨且不會纏繞，用戶更可輕鬆左右滑動，充電操作更靈活。此外，比亞迪打通了車輛與充電樁之間的所有鏈路，用戶只需透過比亞迪閃充APP簡單設定，即可實現「即插即充，無感支付」，對用戶帶來最友好的充電樁。

滑軌懸吊式T型樁操作演示

為了更快地把閃充樁建到用戶身邊，比亞迪同步啟動「閃充中國」戰略，預計在今年底前於內地建成20,000座閃充站，讓閃充真正遍佈全中國。

閃充中國戰略版圖

其中，比亞迪將與全國充電網絡的運營商協同合作，以“閃充站中站”模式加速建設，預計到年底建成18,000座。在覆蓋範圍上，實現一二線城市3公里內、三四線城市5公里內、五六線城市6公里內就有閃充站，確保用戶在城區90%區域的5公里內，就能使用閃充服務，把閃充站真正鋪到用戶家門口。

城市閃充網絡覆蓋規劃

此外，比亞迪“閃充高速站”還將覆蓋近三分之一的高速公路服務區，預計到今年年底落成2,000座，實現平均每隔100多公里就有一座閃充站，進一步解決用戶長途出行的充電焦慮。比亞迪還承諾，將在今年五一前，首批建成1,000座「閃充高速站」，讓用戶五一假日出行無憂。

高速公路閃充站建設目標

後續，比亞迪還將開啟閃充用戶“圓夢建站”計劃，只要有4位比亞迪車主同時提出，具備條件的就可以規劃建站，用戶需求在哪，站就建在哪，並將閃充站面向全社會開放共享。

第二代刀片電池及閃充技術的發布，與“閃充中國”戰略的落地，標誌著「充電慢」、「低溫充電難」這兩大世界性難題已被解決，新能源汽車電動化的“上半場”至此完美收官。

以三大綠色夢想初心，加速全球電動化發展

2006年，比亞迪提出“三大綠色夢想”，自此成為王傳福一生的事業。歷經十幾年的堅持，曾經的夢想才一步步走向現實，才有了今天「光儲充一體」的閃充技術。比亞迪一直都是一家用技術改變世界的公司。今天，比亞迪發布第二代刀片電池及閃充技術，將再一次，用技術改變世界。

未來，比亞迪宣布將在2026年年底，在海外規模化落地閃充站，從閃充中國，邁向閃充星球，助力全球電動化跨越式發展，把地球，建設成一個更加綠色的星球！曾經，改變世界的車輪從遠方而來；今天，引領時代的浪潮就在中國！比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，讓新能源汽車，從此邁入閃充時代！

比亞迪全球綠色願景

政府於《財政預算案》公佈，電動私家車「一換一」首次登記稅寬減計劃將於 2026 年 3 月 31 日後正式結束。這意味着，凡能於 3 月 31 日或之前向運輸署遞交文件完成車輛登記手續的合資格車主，仍可享現有稅務優惠。

電動車「一換一」3月底屆滿　車商特設專線及預留現貨助市民趕搭優惠「尾班車」

比亞迪（BYD）宣佈，因應市場需求及政策最後限期，特別為香港市場預留充足現貨，並由即日起至 3 月 31 日特設「綠色出行購車特別專線」，以極速售前服務協助市民趕及優惠期限。

比亞迪表示預留充足現貨及特設購車專線助市民趕上稅務優惠尾班車

比亞迪於周三（25 日）錄得單日接獲逾 800 部電動車訂單的佳績，反映市民對綠色出行的迫切需求；然而，在當前的關鍵時刻，公司希望盡力協助，確保每位準車主能真正「趕上尾班車」。

比亞迪表示預留充足現貨及特設購車專線助市民趕上稅務優惠尾班車

比亞迪表示預留充足現貨及特設購車專線助市民趕上稅務優惠尾班車

比亞迪表示預留充足現貨及特設購車專線助市民趕上稅務優惠尾班車

為協助準車主加快流程，比亞迪即日起設立「綠色出行購車特別專線」，由專人跟進車款配對及合約安排等程序。公司表示，在優惠期最後階段會盡量優化服務流程，以確保顧客有足夠時間在限期前完成車輛登記手續。