Skip to Content Facebook Feature Image

比亞迪年銷量首超Tesla 成全球最大電動車銷售商

兩岸

比亞迪年銷量首超Tesla 成全球最大電動車銷售商
兩岸

兩岸

比亞迪年銷量首超Tesla 成全球最大電動車銷售商

2026年01月03日 02:52 最後更新:16:20

中國汽車製造商比亞迪超越Tesla,成為全球最大電動車銷售商,是比亞迪首次在年銷量超越這個美國競爭對手。

圖片來源:比亞迪官網

圖片來源:比亞迪官網

美國電動車製造商Tesla星期五公布,去年在全球交付163萬6000輛電動車,較前年下降約8.6%,連續第二年下滑。比亞迪就在前一日公布,去年電動車銷量增長近兩成八至超過225萬輛,主要受惠於歐洲市場的快速發展。

在行政總裁馬斯克參與美國總統特朗普政府事務引發爭議後,Tesla去年首季銷售量大幅下滑。公司在去年最後三個月的汽車銷量下跌近一成六,部分原因是美國政府取消了一項補貼,有關補貼曾經令某些電動車的價格降低高達7500美元。為了提振銷量,公司去年10月在美國推出兩款最暢銷車型的低價版本。

比亞迪表示,去年中國以外的電動車銷售量達到破紀錄100萬輛,比前一年增長約150%,公司目標是今年在中國以外地區銷售多達160萬輛汽車。

英國廣播公司報道,由於吉利、MG和比亞迪等中國企業,將汽車價格定在低於傳統品牌的水平,對西方競爭對手造成壓力。華爾街分析師近期下調對Tesla今年銷售量的預測,顯示公司前景黯淡。

內地電動車龍頭比亞迪近日傳出正評估進軍F1等頂級賽車運動,藉此提升全球品牌形象。

影片截圖

影片截圖

彭博指比亞迪擬自組車隊或收購

《彭博》3月10日引述知情人士報道,隨著海外業務擴張,比亞迪正評估參與一級方程式(F1)或世界耐力錦標賽(WEC),包括著名的勒芒24小時耐力賽。消息指公司考慮自建車隊,或透過收購現有車隊「借殼」參賽。

影片截圖

影片截圖

每季開支5億美元研發需時

出戰一季F1賽事的開支高達5億美元(約39億港元),且研發需時數年。比亞迪早前已憑旗下高端品牌「仰望U9」電動超跑打破多項賽道紀錄,反映其挑戰頂級賽事的野心。

影片截圖

影片截圖

阿爾派執行長強調車隊屬非賣品

雷諾旗下阿爾派(Alpine)車隊被視為理想收購目標,惟其執行長德梅奧(Luca de Meo)強調車隊為「非賣品」,並拒絕12億美元(約93.6億港元)的潛在報價。過往內地車廠如吉利及蔚來亦曾參與不同類別賽事。

比亞迪考慮進軍F1及勒芒耐力賽,自組或收購車隊但成本高企。網上圖片

比亞迪考慮進軍F1及勒芒耐力賽,自組或收購車隊但成本高企。網上圖片

你 或 有 興 趣 的 文 章