社會事
環境及生態局局長謝展寰今日（4月15日）在立法會財務委員會特別會議上指出，本港電動車數量在過去4年間急增4倍，已突破14萬輛，其中電動私家車的增長速度更位居世界前列。
他預測，到2030年，香港電動私家車數量有望超過29萬輛，而至2035年更可能趨近50萬輛大關。
電動車市場需求趨增。
為實現2050年前車輛零排放的目標，特區政府已於2026年2月更新《香港電動車普及化路線圖》。謝展寰表示，由於電動私家車技術日趨成熟、車款選擇增加且價格逐步下調，現時在市場上已極具競爭力；因此，未來電動私家車的發展將轉由市場主導，政府的工作重點將轉向完善充電設施等配套支援。
謝展寰表示，由於電動私家車技術日趨成熟、車款選擇增加且價格逐步下調，現時在市場上已極具競爭。
謝展寰進一步説明，特區政府將致力建立一個以高速充電樁為骨幹的公共充電網絡，旨在配合現有及未來的私人充電設施。政府的明確目標是，到2035年，所有充電設施的總容量將可支援約80萬輛電動車，為電動車的持續普及提供堅實基礎。
旭化成於8月20日，在北卡羅來納州夏洛特為其全新Hipore™濕法鋰離子電池隔膜塗層生產線舉行盛大開幕儀式，標誌著公司執行北美電池隔膜策略的重要里程碑。這次投資擴大了公司現有Celgard®生產設施的產能，為其濕法隔膜技術建立了以北美為基地的塗層及供應能力。
該設施代表著建立濕法隔膜區域供應結構的第一步。投資決定於2023年作出，商業生產預計將於2026財政年度下半年開始。
旭化成電池隔膜公司總裁谷口隆 AP圖片
這次盛大開幕儀式適逢夏洛特Celgard®生產設施的40周年，該設施自1986年起一直在美國生產乾法隔膜。儀式匯聚了當地政府官員、已就該設施簽訂產能權協議的豐田通商株式會社代表，以及其他支持項目發展的持份者。
這次投資正值北美電池需求預計將擴展至電動車以外，受益於儲能系統部署的增加。儘管隔膜市場仍然競爭激烈，但改善中的區域市場條件正為具備本地化生產及快速響應供應能力的供應商創造機會。
出席者參與剪綵儀式，慶祝設施落成。 AP圖片
旭化成電池隔膜公司總裁谷口隆表示：「夏洛特塗層生產線的啟用，是建立我們在北美電池隔膜供應平台的關鍵里程碑。透過利用Celgard經驗豐富的員工及成熟的營運，我們正擴大在北美的產品組合，以包括Celgard®乾法及Hipore™濕法技術。連同我們在加拿大計劃興建的隔膜設施，這次投資將使生產能力更貼近該地區的電池市場，並使旭化成能夠在電動車及儲能系統需求增長時迅速作出回應。」
旭化成在加拿大興建濕法隔膜設施的工程亦按計劃進行。夏洛特塗層生產線及加拿大廠房將共同建立濕法隔膜的區域供應框架，加強公司在北美的製造業務及市場地位。
這些投資支持旭化成更廣泛的能源及基礎設施增長策略，該領域根據公司的中期管理計劃被指定為具增長潛力的業務領域。
（美聯社）
