埃塞俄比亞空難初步調查出爐 機師操作無錯惟仍墜機

機師依照波音的操作程序但仍發生墜機。

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埃塞俄比亞航空上月發生嚴重空難，導致機上157人全部罹難。當局今日公布初步調查結果。報告指，在墜機發生前，機師正確執行飛機的程序操作，但最終仍無法控制客機，導致墜機發生。

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埃塞俄比亞交通運輸部長莫格斯(Dagmawit Moges)在發布會上表示，失事的波音737 MAX 8客機起飛前狀況良好，但機組人員反覆執行飛機製造商提供的所有程序，但仍無法控制飛機。調查人員呼籲，波音要重新評估737 MAX飛機的可控性。

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而埃航在社交網站推特也發表聲明，指初步調查報告明確提及，失事客機的機師遵照波音公司的指示與建議執行飛行程序。埃航CEO吉布里馬列安(Tewolde Gebremariam)稱，對於機師遵照緊急程序的動作感到自豪。

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墜機發生在3月10號，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8客機在起飛後不久即墜毀。並且與去年10月的印尼獅航墜機情況非常相似。從而引發全球多國先後下令停飛737 MAX機型飛機。

一架客機在阿富汗北部巴達赫尚省墜毀，調查人員已前往事發地點。

出事位置。

較早前，俄羅斯聯邦航空運輸署宣布，一架在俄羅斯註冊的獵鷹-10飛機，在靠近塔吉克邊境的阿富汗領空失去聯絡，在雷達屏幕上消失。當局表示，正與阿富汗和塔吉克兩國航空部門保持聯繫，搜尋飛機工作正在進行。

有網民影到懷疑航客撞山後山頂冒出白煙。 X圖片

失事的是一架包機，由印度經烏茲別克前往俄羅斯，機上共載有六人，包括四名機組成員和兩名乘客。阿富汗傳媒報道，按原來計劃，這架飛機不會飛越阿富汗領空，事發時可能偏離航線。