Robotaxis淪為笑柄 Tesla馬斯克遭「抵死專家」落面

Tesla和民間火箭Space X創辦人馬斯克（Elon Musk），遭兩位權威人工智能（AI）專家，輪流左一巴右一巴，摑到面目無光。出事位在於他對「無人駕駛」太有自信。

馬斯克上月宣佈，明年推出100萬輛「自主駕駛」（Autonomous）出租車Robotaxis。新聞轟動全球， AI機械人發明家、麻省理工（MIT）AI實驗室前主管的布魯克斯（Rodney Brooks）則在Twitter質疑，認為去到明年最後一日，駛出大街的Tesla「自主駕駛」出租車將會是︰零輛。矽谷知名AI專家李開復的回應更抵死︰「2020年如果有100萬輛Robotaxis 揸得出街，我食哂佢！」布魯克斯贈多一句︰「一於咁話，開復，到時我幫你一齊啃咗佢。」

兩位世界聞名AI專家在Twitter一唱一和，以抵死言詞嘲諷Tesla馬斯克。(Twitter截圖)

何以馬斯克和他的Robotaxis淪為笑柄？兩位抵死專家明年底要服輸「食車」的機會有幾大？我們看看關鍵詞「Autonomous」，在布魯克斯Twitter中定義為「不配備任何人類安全駕駛員」，即是等如完全無人駕駛。依據國際汽車工程師學會（SAE International）的定義，這是列為L5的Full Driving Automation級別。其實去到L4的「自動化汽車」級別，對駕駛人已經沒有要求，只是基於安全考慮，設置駕駛人。

馬斯克沒有表明他的Robotaxis究竟是L4抑或L5，留下一個很大的想像空間。發布大會上他強調，Robotaxis已經有足夠條件作「自主駕駛」，例如不用配置軚盤和腳踏，不過，全看聯邦政府到時的法例，是否對之設下種種可能的規範。換句話說，明年Robotaxis真的出牌，而配備司機的話，馬斯克有可能死拗這是「自主駕駛」，不過依法加個司機而已。屆時，兩位專家要不要如約「食哂」全部Robotaxis？真係要問金牙大狀至知。

Waymo CEO柯拉菲克(圖左)指L5終極無人駕駛不可能也無必要。(Twitter截圖)

事實上， L5可遠觀而不可生產焉。全球自動汽車技術領先者Waymo（與Google同屬Alphabe旗下公司）CEO柯拉菲克（John Krafcik）指出︰「只需坐上車說出目的地，汽車就完全自主行開到指定地方的L5終極無人駕駛，是不可能的。」他明確表示︰「這是不合理的期望，同時也沒有必要。」柯拉菲克是一位愛好開跑車的型男，作為自動汽車技術權威，他並不主張AI完全取代駕駛，開車與自動駕駛可以配合增加樂趣，而不是互相衝突。

L3「有條件自動化」級別和L4，現為多家大型科企的重點發展，L5只是一個標竿而已，事關除了技術問題之外，這種終極無人駕駛一旦出事，涉及的法律責任、保險承擔很複雜，在可見將來，難找出明確的解決方案。是以，無人會蠢到賭L5幾時面世， Robotaxis「自主駕駛」是借勢宣傳的言語藝術而已，唯獨是想不到兩位專家走出來「抽水」，令出慣風頭的馬斯克非常無癮。

深藍

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中國海軍成立75周年前夕，美國攜菲律賓舉行史上最大規模的「肩並肩」（Balikatan）聯合軍演。擇日巧合不必過度解讀，但有些事情美國需要認真思索。

美國太平洋艦隊司令科勒爾。AP圖片

「我們不惹事、也決不怕事。」中央軍委副主席張又俠日前在青島舉辦的西太平洋海軍論壇，對著在座美國太平洋艦隊司令科勒爾，重複這句總結抗美援朝的說話，還作了補充︰「海洋不應是各國炫耀武力推行炮艦外交的競技場。」如果你有慧根的話，便要好好的研究「炮艦外交」和「抗美援朝」背後穿透紙張墨跡的字詞，有何深層次關係，別以為美菲這次從4月22日起至5月10日結束，共1.7萬軍人參加的演習，可以威嚇得到中國。

引述去年8月《新華社》的報導︰「美國知名軍事網站《世界現代軍艦名錄》發佈全球海軍實力排行榜，以中美兩國高居榜首，俄羅斯排名第三。」

排名主要參考海軍戰鬥力，通過一線作戰艦艇數量、服役時間、現代化程度、後勤能力以及攻擊和防禦能力等方面來評估各國海軍實力指數。「評估艦艇數量時，還將尚未服役的艦艇也計算在內」，中國的造船能力已超越美國，再看以下詳細數據。

按去年發布的排名，美國海軍實力指數為323.9，艦齡中位數為23.3年，總體狀態為「良好」。緊隨其後的中國海軍實力指數為319.8，已經達到了美國海軍的98.7%。「相比美國海軍，中國海軍總體狀態同樣為『良好』，但與美國海軍艦艇相比，中國海軍的艦艇更新，艦齡中位數僅為13.8年。」中國海軍實力在過去75年實現了飛躍式增長。

2020年一項評估數字指，中國海軍擁有355艘戰艦，美國海軍只有296艘；不過，預期到了2035年，中國將有475艘作戰艦艇，美國則有305至317艘。據悉，美國海軍為了與中國的造艦步伐保持同步，正計畫在未來10年建造多達65艘艦艇，其中包括驅逐艦、航母、核潛艇以及兩栖艦艇，不過，即使達標美國對中國還有數量上的差距。

無論如何，任你把中美海軍的數字左搬右搬左，也離不開一個事實，兩個實力一樣的對手，怎可以向對手實行「炮艦外交」？你說「炮艦決戰」還可能有點靠譜，近代史在亞洲爆發了一場「日俄海戰」，美國準備好嗎？

2020年10月23日，紀念中抗美援朝出國作戰70周年大會習近平出席大會，發表重要講話，提到「中國人民深知，對待侵略者，就得用他們聽得懂的語言同他們對話，這就是以戰止戰、以武止戈，用勝利贏得和平、贏得尊重。中國人民不惹事也不怕事，在任何困難和風險面前，腿肚子不會抖，腰杆子不會彎，中華民族是嚇不倒、壓不垮的！

都聽明白了沒有？「炮艦外交」對200年前的中國是一個屈辱，50年代的抗美援朝是新中國以精神力量打敗西方「船堅炮利」的勝利。

4月23日適逢是「世界讀書日」，不打擾了美國海軍將領、拜登等白宮團隊，是時候返屋企多讀書了。