社會事
公屋聯會建議政府及房委會，加快進度搬遷荃灣二號食水配水庫
公屋聯會代表與立法會陳恒鑌議員，今早邀約運輸及房屋局副局長蘇偉文到訪梨木樹邨，對重建、興建綠置居及過渡性房屋反映意見，及提出多項建議。
陳恒鑌邀約蘇偉文視察梨木樹邨.。
公屋聯會建議政府及房委會，加快進度搬遷荃灣二號食水配水庫，估計可騰出約4公頃土地面積，興建約 3,000 個單位，供受重建影響的租戶作調遷之用，並啟動屋邨的整體重建規劃可以優化綠置居計劃，回應居民的置業訴求。
陳恒鑌邀約蘇偉文視察梨木樹邨.。
建議政府及房委會推出先導計劃或綠置居計劃 2.0，在未盡用地積比率的舊屋邨，或鄰近舊屋邨的地段，興建綠置居大廈，並撥出部分單位讓原邨或鄰近屋邨的居民優先購買，以爭取更多居民支持房委會增建公營房屋。及率先研究位於昌榮路與油麻磡路交界處的政府用地，推行上述的先導計劃，興建綠置居，而短期(不少於 3年)可用作興建過渡性房屋，善用有關土地。
公屋聯會向蘇偉文提出多項重建及過渡性房屋建議。
陳恒鑌說，局方需要就沙田T4主幹路仔細研究及做好監督，避免中途再修改而導致工程費用上升或超支，促請政府交代清楚有關數據。
沙田T4主幹路項目71億6千萬元被指造價昂貴，有報道指當局或減省單車徑及隔音屏障物料，項目減省約2至3億元，或於下月提交財委會。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌說，局方需要仔細研究及做好監督，避免中途再修改而導致工程費用上升或超支，促請政府交代清楚有關數據。
他在港台節目《千禧年代》表示，有關項目經歷多年通脹及改變設計，以致造價上升，在目前政府財政狀況下，使費要好小心，避免無必要支出或可簡單就盡量簡化工程，例如一些美化位置或附帶公園等不急切或非必要設施，但承認減來減去都可能只是數億元。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。資料圖片(圖片來源:星島日報)
香港新方向的立法會議員張欣宇在同一節目表示，已去信工務小組主席向政府提出詢問，要求交代項目費用70多億元可帶來的社會效益，他指出，T4項目作用是短時間紓緩交通擠塞，當大埔至九龍快線完成後，交通情況及T4作用或有所不同。
張欣宇質疑當局為申請項目撥款，指大埔至九龍快線未來20年都不需要，在規劃層面上，他並不認同，因為大埔至九龍繞道服務對象是新界東北部過百萬人，如果說成20年都沒有需要是不能接受。
