政事
政府向立法會提交網約車服務條例草案，立法會交通事務委員會陳恒鑌表示，支持政府提出的規管框架，認為由持有許可證的私家車車主，駕駛領牌的網約車，可以防止炒賣牌證。
立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB
至於網約車的數量，陳恆鑌建議政府要再做研究和調查，了解市場情況，但認為在推行初期，可考慮早前坊間一些建議，以千計的數量作為起步。
另一委員田北辰則建議，網約車數量以一萬輛作為起步，因為目前市面「白牌車」數量已遠超過這個數字，若然立法後，網約車數量大減，將令市民更難「叫車」。
他又認為，條例草案應該鼓勵「車盡其用」，不應該「管車又管人」，要求獲許可證的私家車，必須由車主駕駛，他擔心一旦車主放假，網約車又未能出租，在一些時段，網約車供應會大減，同時會令持牌的網約車平台加重行政工作。
田北辰。巴士的報記者攝
按有關草案，政府計劃引入網約車規管制度，建議提供服務的平台、車輛和司機三方均須領牌。當局預計首批持牌平台最快明年第四季開始營運。條例亦要求網約車車輛在每次申請許可證或續期時，車齡須低於12年。
運輸署宣布，網約車服務牌照即日起正式接受申請，政府新聞處亦協助設計了全新的網約車標誌。在新的規管制度下，平台、車輛及司機均須領取牌照，以確保服務安全合規。當局同時要求平台符合預約管理、營運經驗及財力等各方面的要求，以維持整體服務質素。
運輸署宣布，網約車服務牌照即日起正式接受申請。
運輸署宣布，網約車服務牌照即日起正式接受申請。巴士的報資料圖片
在公司和人員要求方面，申請機構必須為香港註冊公司，並設有實體辦事處及常駐行政人員。最高負責人須具備大學學歷及運輸管理經驗，並通常居於香港。至於營運經驗，申請平台須在人口達750萬或以上的城市擁有合法營運經驗，並分別至少在兩個營運城市中，每日平均完成訂單10萬宗或以上。
財力證明同樣是申請門檻之一。公司資本須不少於5,000萬元，流動資金方面須具備至少3,000萬元銀行存款，另加3,000萬元信貸額度。申請機構亦須提交最近3年經審計的財務報告，以證明其財政穩健。
運輸署宣布，網約車服務牌照即日起正式接受申請。資料圖片
運輸署宣布，網約車服務牌照即日起正式接受申請。資料圖片
在營運、合規與技術層面，平台須與政府數據管理系統對接，提交營運數據，供當局作動態評估之用。同時須運用科技如人臉識別，確保車輛及司機持證，符合「人車綁定」要求。應用程式亦須包含call車詳情、客戶服務、安全保障及網約的士服務等功能。
運輸署宣布，網約車服務牌照即日起正式接受申請。巴士的報資料圖片
運輸署宣布，網約車服務牌照即日起正式接受申請。巴士的報資料圖片
