陳恒鑌支持政府網約車規管框架 田北辰認為車數宜以一萬輛起步

政府向立法會提交網約車服務條例草案，立法會交通事務委員會陳恒鑌表示，支持政府提出的規管框架，認為由持有許可證的私家車車主，駕駛領牌的網約車，可以防止炒賣牌證。

立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB

至於網約車的數量，陳恆鑌建議政府要再做研究和調查，了解市場情況，但認為在推行初期，可考慮早前坊間一些建議，以千計的數量作為起步。

另一委員田北辰則建議，網約車數量以一萬輛作為起步，因為目前市面「白牌車」數量已遠超過這個數字，若然立法後，網約車數量大減，將令市民更難「叫車」。

他又認為，條例草案應該鼓勵「車盡其用」，不應該「管車又管人」，要求獲許可證的私家車，必須由車主駕駛，他擔心一旦車主放假，網約車又未能出租，在一些時段，網約車供應會大減，同時會令持牌的網約車平台加重行政工作。

田北辰。巴士的報記者攝

按有關草案，政府計劃引入網約車規管制度，建議提供服務的平台、車輛和司機三方均須領牌。當局預計首批持牌平台最快明年第四季開始營運。條例亦要求網約車車輛在每次申請許可證或續期時，車齡須低於12年。

運輸及物流局局長陳美寶表示，警方持續在各區採取執法行動，打擊非法出租或取酬載客，今年至9月已緝獲97宗個案，相比去年全年的47宗已倍增。有39宗案件已經由法庭定罪，涉及39名司機。另外7宗已進入司法程序，其餘51宗案件正在調查。

運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB

陳美寶書面回覆立法會議員質詢表示，在被定罪的案件當中，涉案司機被判罰款1200元至6000元不等。其中個別涉及違反逗留條件的司機，除了罰款，更加被判監禁兩星期至兩個月不等。另外，有24名司機被取消駕駛執照12至15個月不等。在被判定罪的個案中，有20輛車輛已被扣押或已排期扣押6個月。

陳美寶網誌圖片

她又說，政府將透過剛通過的規管網約車服務條例草案，進一步加強針對非法出租或取酬載客的罰則，訂明被定罪的司機須被取消駕駛執照至少12個月，並可長達3年；以及強化暫時吊銷相關車輛牌照及扣押車輛的安排，讓政府在未能識辨涉事司機以作出刑事檢控的情況下，仍然有機制可扣押涉案車輛，加強阻嚇力。