政事
政府向立法會提交網約車服務條例草案，立法會交通事務委員會陳恒鑌表示，支持政府提出的規管框架，認為由持有許可證的私家車車主，駕駛領牌的網約車，可以防止炒賣牌證。
立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB
至於網約車的數量，陳恆鑌建議政府要再做研究和調查，了解市場情況，但認為在推行初期，可考慮早前坊間一些建議，以千計的數量作為起步。
另一委員田北辰則建議，網約車數量以一萬輛作為起步，因為目前市面「白牌車」數量已遠超過這個數字，若然立法後，網約車數量大減，將令市民更難「叫車」。
他又認為，條例草案應該鼓勵「車盡其用」，不應該「管車又管人」，要求獲許可證的私家車，必須由車主駕駛，他擔心一旦車主放假，網約車又未能出租，在一些時段，網約車供應會大減，同時會令持牌的網約車平台加重行政工作。
田北辰。巴士的報記者攝
按有關草案，政府計劃引入網約車規管制度，建議提供服務的平台、車輛和司機三方均須領牌。當局預計首批持牌平台最快明年第四季開始營運。條例亦要求網約車車輛在每次申請許可證或續期時，車齡須低於12年。
冠忠集團旗下環島中港通星期二（19日）推出首個珠海機場「城市候機樓」，提供人工值機、豪華商務車跨境接駁等服務。
冠忠集團旗下環島中港通推出首個珠海機場「城市候機樓」
「候機樓」位於九龍旺角砵蘭街370號A地舖的太子豪華轎車服務點，服務時間為每日7時半至翌日6時半，每日提供14個往返珠海機場的跨境接駁車次，車程約2小時。另外，該處還增設珠海機場航點地圖、飛行班次及直達機場發車時間表等設施。
冠忠巴士集團有限公司主席黃良柏致辭表示，太子周邊交通便利，設立「候機樓」可進一步方便市民出行。集團已於皇崗口岸、深圳灣口岸、珠海口岸開設不同「候機樓」，相信是次合作可以幫助更多港人到內地旅行。
珠海市珠港機場管理有限公司總經理丘昌賢指，珠海機場共覆蓋全國68個航點，客流在千萬級機場中排第14位。同時，機場打造了跨境銜接靈活的港澳差異化航線，如長春、瀋陽、大理、揚州、洛陽、上饒、唐山等26條國內航線，歡迎大家使用。
冠忠集團旗下環島中港通推出首個珠海機場「城市候機樓」
立法會交通事務委員會主席、立法會議員陳恒鑌表示，以往市民前往珠海機場需轉乘港珠澳大橋穿梭巴士等交通工具，過程較為周折；如今在繁華的市區設立候機樓，市民完成值機手續後即可由專車直送，大大提升了跨境出行的便利度與舒適感。
陳恒鑌指出，跨境出行需求日益增長，香港國際機場雖在國際網絡上具優勢，但內地航點相對有限，而珠海機場連接了內地68個城市，新服務相當於透過一輛車將香港與他們無縫接駁，為市民提供了更多元化的出行選擇。
價格方面，服務點至機場的單程車票原價330元，因應首次開通，會於今年內以優惠價260元發售。此外，旅客憑3日內珠海機場有效登機牌及本人有效身份證件，即可1元換購跨境接駁車票，活動有效期至7月18日。
