運款車跌錢，報稱是意外，咁就唔見1523萬元，事件相當離奇。Ariel搵到個查過重案的神探問吓佢點睇，佢話如此跌錢不可思議。
神探話警方見到這種跌錢事件，一定唔會盡信是意外，會一方面研究若是意外如何可以發生，但另一方面會同時調查是否一宗精心佈局的盜竊巨款案。
神探話要這樣跌巨款出街並不容易。案中的G4S解款車從西灣河出發，押運30箱中國銀行500元新鈔，估計逾2億現金，前往護衛公司長沙灣總部，途中在灣仔告士打道跌錢。運錢過程理論上不會馬虎，由運送出廠到上解款車，銀行一定「有人」一和護衛人員一起，監察30箱現金送上車內，在車上鎖好，再鎖好車門，銀行職員才會離開，不會任由護衛人員自行搬錢上車。所以第一個疑點是沒有鎖好車門的可能性相當低。
G4S開始時話錢由尾門跌出，後來修正話由側門跌出，第二個疑點是為何在側門出事，會否是檢查人員運錢上車時較少驗側門，還是有人發現漏洞揀側門「開刀」?
神探話解款車的車門十分牢固，出事路段平坦，而且應該尾門較受力，行車時錢箱傾斜也是傾向尾門，側門受力較少，所以第三個疑點是根本沒有太多機會因震蕩而令如此堅固的側門損毁。第四個疑點是護衛員乘坐的位置，事發時4個護衛員全部坐在車頭，雖然業內人士話行內有人如此，但這種乘坐方式不太合理，增添了不發現行車時跌錢的機會。在眾多疑問下，發生這種「不可思議的意外」，令大量金錢流失，所以不能只假設只是意外，一定要調查有無佈局盜竊的可能。
若然懷疑是一個佈局，會循幾個方向調查。首先是負責將錢紙搬運入箱的人員，有無機會在放錢入箱時已偷去部份鈔票。第二是負責監管運錢上車和監督鎖好車門的銀行人員，有無和匪徒裏應內合的可能，放水任人偷錢或不鎖好車門。第三是護衛員有無和外人勾結的可能，事先破壞車門，甚至在路途中停車打開側門，任由錢箱跌出，作為他們偷錢的掩護。第四是拾得最多錢的「市民」，會否和匪徒勾結，一直駕車尾隨解款車，或者扮遊客在附近等待，一見解款車跌錢出街就扮路人執走巨款。
神探話，這件跌錢事件，隨時有如電影《盜海豪情十三王牌》（Ocean's Thirteen）那樣，有一個大盜集團，泌入不同崗位，扮作不同身份，設局盜取巨款。若然這是一個佈局盜竊案，跌錢出街只是搵其他執錢的市民過橋。不過如果是佈局，參與人數眾多，香港歹徒又不夠專業，差人一個個地問話，很可能問出漏洞，查到真相。聞說警方也認為事件有疑點，由重案組接手調查。
Ariel
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