中華鱘是一億五千萬年前中生代留下的稀有古代魚類，個體碩大，體長能達到4米，體重超過700公斤，壽命能達到40歲，是國家一級重點保護野生動物。生於長江，長於大海，十多年成熟後，又洄遊產卵於長江，中華鱘的這一特徵符合「心繫故土」的中華傳統文化，成為罕見的以“中華”冠名的動物，也被稱為“水中的大熊貓”。
去年底，湖北荊州的兩項未經環評的政府工程，引起當地一家企業養殖的36尾中華鱘子一代非正常死亡。中國之聲關注了發生在湖北荊州的中華鱘死亡事件。
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事件曝光之後，中央有關部門高度重視。本月25日，湖北省紀委書記王立山做客中央紀檢委網站訪談時提到，荊州中華鱘死亡事件處理結果：查處了15名不作為、亂作為的領導幹部，其中廳級幹部2人，縣處級幹部7人。
前天傍晚，荊州紀南生態文化旅遊區方面向中國之聲回應稱：目前，倖存的中華鱘已經搬走，相關工程復工所需要的手續也基本完成。此次的搬遷能否徹底解決中華鱘養殖危機？已故36尾中華鱘的死因調查何時才能出爐？
因政府的清淤工程抽干繁育水源
導致中華鱘出現異常
湖北省紀委書記、省監委主任王立山參加中央紀委國家監委網站的在線訪談時提到：「根據群眾反映，查處了一批為官不為、弄虛作假等問題案件。比如，對中華鱘子一代大量死亡問題，查處了15名不作為、亂作為的領導幹部，其中廳級幹部2人、縣處級幹部7人。」
2017年4月，紀南文旅區一條東西走向的主幹道鳳凰大道施工，按照規劃，鳳凰大道要橫穿養殖中華鱘的恆升公司的中心場區，恆升公司為此讓出了一條施工通道。5月下旬，作為鳳凰大道組成部分的羋月橋開始施工，而為恆升公司繁育中華鱘提供循環水源的廟湖水，也因政府的清淤工程被抽干。恆升公司負責人楊軍此前接受中國之聲採訪時說，橋樑施工開始後，恆升公司發現場區內的中華鱘出現了異常狀況：一些中華鱘出現跳躍、撕咬、撞牆等異常行為。2017年9月20號，一天之內，兩尾中華鱘子一代死亡。
楊軍：「這個對中華鱘是毀滅性的。這個鳳凰大道和羋月橋，就是在，緊鄰著中華鱘的核心區，包括我那個37米（註：實為38米，被訪人口誤）的大池，現在（與施工現場）就是一牆之隔。」
根據恆升公司員工工作日誌上的統計，此後的一年時間裡，共有36尾子一代的中華鱘陸續死亡，而此前五年的死亡總數只有7尾。
事件爆發之前，
相關工程都沒有相應的環評手續
就在中華鱘陸續死亡的13個月時間裡，湖北省水產局工作人員先後10多次赴施工現場檢查、核實。去年9月份，湖北省水產局派出專家現場探查，以公函形式告知荊州市人民政府，中華鱘死亡的主要原因是施工所造成的雜訊、震動、水源條件變化等等。雖然相關部門多次發文要求停止相關工程的施工，但是，當地的相關工程一直都沒有停下來。記者在當地調查期間發現，無論是羋月橋的施工，還是所謂廟湖清淤工程，在事件爆發之前，都沒有相應的環評手續。
荊州市紀南文旅區副主任王權武接受中國之聲採訪時說，目前，相關工程的復工手續已經基本完成。
「我們復工的手續基本完成。復工前的準備工作，包括環評，三個專項環評已經完成。大的環評裏面可能有一個聽證會，有個專家論證會還沒進行。」
恆升公司所養殖的其它500多尾中華鱘子一代，也已經搬離了原來的養殖場所。
王權武：「目前中華鱘的那個養殖公司已經搬了，大概四五月份搬完的。因為搬遷主要是市政府主導的，我們相關部門就是各自履行職責，我們這邊是承擔了相應的搬遷費用。」
記者：「選址是怎麼選的？」
王權武：「長江辦省裏面專家論證之後選的，具體的，因為我不分管這個，這個是市政府牽頭的，市裏的相關部門做的。」
搬遷之後的中華鱘有沒有造成進一步的損失？恆升公司方面稱不便透露。36尾中華鱘子一代的死亡，到底是什麼原因造成的？事件的調查處理詳情究竟是什麼樣的？王權武說，這些都是上級的事情，他並不清楚。而荊州市方面沒有給出進一步的答覆。在湖北省、荊州市等多個政府網站上，記者也沒有查詢到有關此事的任何調查結論和處理意見。
神州快訊
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