在機場的反對修訂逃犯例示威，至上周一及周二（8月12、13日）不再是和平集會，大量示威者霸佔離境層，衝擊進出管制入口，又堵塞所有禁區入口，令旅客不能入禁區，一共令到979班機取消，嚴重影響機場運作，上周二晚演變成激烈衝突後， 機管局上周三向法庭取得臨時禁制令，禁止任何人在指定示威區外示威。
機管局發新聞稿解釋延長禁制令的內容。
配合禁制令，機管局於客運大樓實施進出管制，規定持24小時內離港機票者，或持證件的機場員工才可入內；未來示威者需獲警方不反對通知書及機管局同意後，才可到指定範圍示威。
該臨時禁制令限期至今日（8月23日）屆滿，機管局已就臨時禁制令申請延期，高等法院今早就延長禁制令的申請召開聆訊。 結果，數小時前，高院頒令延長臨時禁制令，直至要開庭或進一步頒令為止。法官十分認同保障機構， 場的重要性，強調堵塞來往機場道路，即使未進入機場島範圍，都可能抵觸禁制令，可構成藐視法庭罪。
高人認為，新增的條款令堵塞來往機場道路，也可構成藐視法庭罪，主要是為了針對有網民已計劃在本周六 發起「和你塞」行動。他們發起堵塞機場及前往機場的交通，以阻止旅客到機場。今次法庭扮出禁制令特別加上這個新增條款，示威者切勿以身試法，以為堵塞交通工具就是合法。
Ariel
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周二發生示威者在元朗站靜坐，抗議7月21日元朗白衣人襲擊事件，最後港鐵安排特別列車，接載示威者離開元朗站。事件終觸發阿爺不滿，央媒大爆發，人民日報昨日率先在微博批評港鐵不負責任。
港鐵其後回應，除了譴責暴力外，又說以後會改變做法，在暴亂時可能關站停車。港鐵其實已轉軚，然而央媒火力未減。
《央視》的「主播說聯播」社媒欄目，為港鐵送上忠告。
《央視》的「主播說聯播」社媒欄目，主播歐陽夏丹為港鐵送上忠告，指港鐵居然為暴徒加開地鐵，甚至還免費送他們回家，「港鐵，你出軌了，下一步該怎麼走，可得要三思啊！因為弄不好，脫軌滑向深淵，也不是沒有可能。」語氣仍然相當重。
而《北京日報》主辦的微信公眾號《長安街知事》，就指責本是受害者的港鐵公司，竟然在暴徒鬧完事後，為其特別提供特別專列，免費送暴徒分批撤離。
《環球網》：「七問港鐵 暴徒專列是怎樣開出來的?」
《環球網》更激，發表「七問港鐵 暴徒專列是怎樣開出來的?」文章，指責港鐵有法不依，知法不執法 ; 說港鐵不讓警察進站執法 ; 明知暴徒有行動，不提前預備 ; 不保護自己被暴徒欺凌的員工 ; 容許個別職員利用公共資源為暴徒行方便 ; 承受暴徒破壞，為何還要庇護? 又質問港鐵誰是其服務對象。
公營機構在容忍示威及支持警方壓制暴亂兩極中，心態上傾向示威者，因怕被示威者圍攻，但中央見特區政府不出手，就重炮出擊，重擊港鐵，恐怕港鐵這些低調表態，阿爺還未收貨。
