琉球向為藩屬遭日本割走 使者向清朝母邦求救失敗自戕

當琉球國被日本吞併，當地人還到北京希望清廷出兵解救。

琉球國位於今天沖繩群島，在古代長時間都是中國藩屬國。從明朝洪武五年起，琉球一直使用中國年號，奉為正朔，直到清末被日本入侵吞併改為沖繩並改用日本年號，標誌琉球王國滅亡。琉球因其特殊地理位置，以東北亞和東南亞貿易的中轉站著稱，貿易發達。都城就是近日遭祝融吞噬的世界文化遺產首里城。

日人描繪明帝國於首里舉行琉球冊封大典 (網上圖片)

清代繼承明朝朝貢體系，規定凡是各國國王交出明朝皇帝頒發敕印，擁戴清朝為宗主國，定期朝貢，就可互通。琉球、安南、暹羅、朝鮮等先後派遣使者來朝。有清一代，清朝皇帝先後8次共派出16位特使前往琉球冊封國王。

順治冊封琉球中山王世子尚質為中山王的王印 (網上圖片)

乾隆五十九年（公元1794年），琉球國王尚穆去世，遵照世襲制，兒子尚哲繼位，然而尚哲已去世六年，因此由孫尚溫繼承。嘉慶四年（公元1799年），尚溫派遣使者到北京，請嘉慶帝同意他的繼承。據《使琉球記》記載，吏部尚書紀曉嵐對琉球歷史瞭如指掌：「琉球世居炎徼，明初始入貢……」紀曉嵐又向皇帝表達意見，指琉球國一直為藩屬，其國王冊封理應經過朝廷。於是嘉慶很快發諭旨：「敕封琉球國世孫尚溫為琉球國中山王，並賜卹故國王尚穆，遣正、副使臣前往。」

日人繪《琉球貿易圖》屏風 (局部) (網上圖片)

朝廷對冊封使臣的要求比較高，必須是文官、學問好，最好翰林出身，而且還要有「顏值」，年齡不能過大，身體健康。因從京城到琉球路途遙遠，舟車勞頓，易水土不服，必須體格良好。此前也有冊封使病逝琉球。最終，禮部在應試官員中選拔出兩位冊封使：安徽人嘉慶元年狀元趙文楷以及四川綿竹人乾隆四十三年三甲進士第一名李鼎元。而事實證明，他們出色完成任務。

郎世寧《乾隆戎裝騎馬圖》(網上圖片)

他們領旨後，詳細查閱前朝冊封使的著述，向大學士紀曉嵐等請教相關問題，了解琉球國歷史沿革及風土人情。朝廷預支正副冊使封兩年俸銀，準許他們自帶醫生、家人、跟役。先由京城到福建，在於嘉慶五年五月初七，登船六天駛至琉球那霸港，並於五月二十五日舉行冊封典禮。

冊封結束後，趙文楷、李鼎元一行在琉球待了五個月，直到十月二十五日才啟程回到福建，並上奏折向嘉慶匯報冊封任務完成。趙文楷、李鼎元二人為有作為的官員，他們在琉球主動改革歷次冊封活動的弊端，包括禁止隨行攜帶內地貨物赴琉球兜售，減少琉球國王的回贈禮品及宴請次數，減輕琉球人民擾累，得到雙方讚賞。李鼎元對中琉文化作出重大貢獻，回國後編寫《球雅》，是歷史上第一部中琉語言大詞典，將琉球國的語言文字介紹給中國人。

日人繪1876年那霸港，末代王尚泰率領王子為進貢船送行(局部)，這次為最後一次向中國進貢 (網上圖片)

到了同治年間，清朝對琉球國王進行最後一次冊封。到了光緒初即位的公元1875年，日本逼迫琉球停止向清朝朝貢，並一步步吞併琉球，最終將琉球納入版圖。光緒五年（1879年），日本政府對琉球下達「廢藩置縣」令，將琉球王尚泰抓到東京軟禁，琉球群島一分為二，北部併入鹿兒島縣，餘下諸島成立沖繩縣。同年，三名琉球人，包括耳目官毛精長等，還千辛萬苦到北京，希望求母邦「盡逐日兵出境」。可惜哀求只換來清廷發300兩銀，作為川資自行回國。求助無望下，琉球國使者林世功寫下絕命詩二首，並於1880年11月20日在北京總理衙門前揮劍自刎。

日本明治年間拍攝的琉球人 (網上圖片)

甲午戰爭後，日本正式依據《馬關條約》吞併台灣及彭湖列島，日本佔領琉球成為定局。1901年，琉球最後的國王尚泰在日本死亡，曾經的琉球國徹底成為歷史。

主張復國而流亡清朝的琉球士族合影 (網上圖片)

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可