天賦X培養X幸運 霍去病成年輕「戰神」

世界上沒有完美，他卻早死。

霍去病，後世冠以「戰神」稱之，回顧他一生，經歷大大小小戰役，雷厲風行，有勇有謀，他也總能在戰場上給自己以及團隊滿意的戰果。相比不少久經沙場的老將，霍去病的過人之處，就在於他年紀輕輕便一戰成名。不禁引發思考，就是霍去病打出自己一片天的原因是甚麼，是他天賦異禀，還是有高人指點？

影視中的匈奴 (網上圖片)

先天異稟，但要成功必先要有指導，否則多數天才都將泯然眾人。霍去病當年年輕卻天資聰穎，富有才能，作戰擁有自己獨特優勢。況且，在他的身邊還有兩個重要人物。一個是衛青，一個是漢武帝。

衛青本就是一個軍事才華極高的將領，霍去病從小在衛青身邊長大，衛青對他潛移默化的影響及教學，對霍去病軍事才能的增長提供極大幫助。而漢武帝也有才有幹，加上他很早就發現霍去病身上的優點，出於利益與賞識，他對霍去病也關愛有加，並給予指點。有了這兩人的幫助，霍去病如有神助，成長速度迅速自然。

影視中的霍去病與漢武帝 (網上圖片)

畢竟世界上有才能的人很多，但是有更多是懷才不遇或自稱懷才不遇，真正能成名的也就那麼幾個。所以，單有才華不夠，還有一點比成功更重要的就是運氣。霍去病身處之時恰逢匈奴作亂。而匈奴也讓許多將領頭疼。因為匈奴熟悉草原，他們也更懂得隱藏自己，很多時候，將領帶兵打仗，收集到的關於匈奴的情報都是假，令他們作出錯誤指揮判斷。

霍去病的運氣卻很好，每次到手的情報真實性都非常高，幾次戰役，他都能將匈奴殺過片甲不留。手握真實情報加上自身軍事才能，讓霍去病屢戰屢勝，這一次次勝績又讓他的呼聲更，聲名遠播。

影視中的霍去病 (網上圖片)

霍去病一生是傳奇，因為他一直處於「天時、地利、人和」的大環境，同時又年少有為，譜寫了一個個神話。但是他一生也有遺憾之處，大概是「天妒英才」，霍去病在取得成就的幾年後便英年早逝。《史記》只用寥寥數字交代：「（霍去病）元狩六年而卒。」即使西漢褚少孫為《史記》作補記加以詳述，但也並不詳細：「（霍光）臣兄驃騎將軍去病從軍有功，病死，賜諡景桓侯，絕無後」。

影視中的霍去病 (網上圖片)

後世有分析過霍去病的死，可能是因為征西域時，染了傳染病回國後病故。有說法指，因為他曾經為更好得擊敗匈奴，了解匈奴生活習性，更為士兵能更快獲得補給，所以經常在戰場上直接掠奪匈奴食物，於是讓匈奴有了可乘之機，在食物裡做手腳，害死了霍去病。也有指，霍去病之死，當中另有真相：霍去病戰功顯赫，結果墮入政治漩渦，成為「政敵」的頭號敵人，最終有人假傳聖旨，將霍去病賜死。說法也遭受質疑。

無論孰是孰非，霍去病的具體死因，仍會是個千古之謎，但他早死確是事實。霍去病作為一個年輕的「戰神」，他的離開令人感到遺憾，歷史沒有如果，若他生命能夠再長一點，或許他能創造出更多奇蹟。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可