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佛莞城際可與莞惠、穗深換乘,惠州坐城軌去廣州南

佛莞城際可與莞惠、穗深換乘,惠州坐城軌去廣州南

佛莞城際可與莞惠、穗深換乘,惠州坐城軌去廣州南

2019年12月24日 23:52

(原標題:佛莞城際可與莞惠、穗深換乘,未來惠州市區可坐城軌去廣州南站)

萬眾期待的穗深城際剛剛開通,現在又有一個重大交通利好消息。大家關注已久的佛莞城際迎來重大新進展,當中至關重要的獅子洋隧道正式貫通。

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佛莞城軌建成通車後,通過麻涌站連接望洪樞紐,可實現穗深城軌、莞惠城軌等多個城軌之間的換乘。惠州市區可坐城軌直達廣州南站。


獅子洋隧道什麼來頭?它是世界最大水下城際鐵路盾構隧道!

如今獅子洋隧道經歷三年的艱苦奮鬥,終於順利完成貫通。

隧道內施工圖

作為佛莞城際的重要一環,獅子洋隧道的貫通,預示著佛莞城際的到來更近了一大步。

佛莞城際

佛莞城際工程線路起自廣佛環線上的廣州南站,止於莞惠城際的望洪,正線全長36.681公里(含廣佛環線東環段與本線共建段230米)。全線採用無砟軌道鋪設、電力牽引,設計運行時速200公里。預計2020年完工,2021年正式通車。

番禺至東莞段全線共設7個車站:即廣州南站、長隆站(地下站)、番禺大道北站(地下站)、官橋站(高架站)、蓮花站、麻涌站(高架站)、望洪站(東莞西站)。

佛莞城軌建成通車後,通過麻涌站連接望洪樞紐,可實現穗深城軌、莞惠城軌等多個城軌之間的換乘。

惠州市民可坐城軌從市區出發,前往番禺長隆遊玩或去廣州南站換乘高鐵。


來源:惠州電視台

獅子洋隧道什麼來頭?它是世界最大水下城際鐵路盾構隧道!

如今獅子洋隧道經歷三年的艱苦奮鬥,終於順利完成貫通。

隧道內施工圖

作為佛莞城際的重要一環,獅子洋隧道的貫通,預示著佛莞城際的到來更近了一大步。

佛莞城際

佛莞城際工程線路起自廣佛環線上的廣州南站,止於莞惠城際的望洪,正線全長36.681公里(含廣佛環線東環段與本線共建段230米)。全線採用無砟軌道鋪設、電力牽引,設計運行時速200公里。預計2020年完工,2021年正式通車。

番禺至東莞段全線共設7個車站:即廣州南站、長隆站(地下站)、番禺大道北站(地下站)、官橋站(高架站)、蓮花站、麻涌站(高架站)、望洪站(東莞西站)。

佛莞城軌建成通車後,通過麻涌站連接望洪樞紐,可實現穗深城軌、莞惠城軌等多個城軌之間的換乘。

惠州市民可坐城軌從市區出發,前往番禺長隆遊玩或去廣州南站換乘高鐵。


來源:惠州電視台

律政司副司長張國鈞表示,大灣區律師在「十五五」規劃下,具備得天獨厚的競爭優勢和發展機遇。

張國鈞今日(4月18日)在中山出席第五期粵港澳大灣區律師執業推介會致辭時表示,26年是國家「十五五」開局之年。最近出台的《十五五規劃綱要》提出要深化粵港澳大灣區建設,加強法治保障,加快建設國際一流灣區。此外,《十五五規劃綱要》明確提到支持港澳發揮專業服務優勢協助內地企業「走出去」。

張國鈞在中山出席第五期粵港澳大灣區律師執業推介會致辭。政府新聞處圖片

張國鈞在中山出席第五期粵港澳大灣區律師執業推介會致辭。政府新聞處圖片

張國鈞認為大灣區律師在「十五五」規劃下,具備得天獨厚的競爭優勢和發展機遇:在「一國、兩制、三法域」的獨特格局下,具備雙重執業資格的大灣區律師熟悉內地與港澳的法律體系和商業文化,能夠無縫處理跨法域法律事務。同時,大灣區律師普遍具備國際視野與涉外能力,熟悉國際商事規則、仲裁及調解機制,可以為內地企業「走出去」及外資「引進來」提供高水平的法律保障。我很高興看到截至去年底,已有超過630名港澳律師成為了大灣區執業律師。可以説,大灣區律師已經成為一支具備實力和競爭優勢的人才隊伍。

張國鈞稱,很高興看到25年12月成立的粵港澳大灣區律師聯會一同舉辦本次推介會,積極凝聚了大灣區律師團隊的專業力量,為大灣區律師在大灣區內地九市發展提供支援。鑑於大灣區律師試點期將於26年十月屆滿,律政司正與內地相關部委積極聯繫,以進一步推進大灣區律師執業工作,包括爭取大灣區律師制度恆常化。

張國鈞指,在司法部和廣東省司法廳的大力支持下,律政司將繼續和聯會,以及其他持份者緊密合作,共同推動大灣區律師工作,為建立大灣區律師的專業品牌創造有利條件。

司法部圖片

司法部圖片

張國鈞稱,推介會的內容非常豐富,提供機會讓大家深入交流,來自約50家大灣區內地9市律所的代表與參加者,亦會介紹各市的具體情況,及有大灣區律師代表分享他們的執業體會。19日主辦單位還安排大家參訪三家中山市的標杆企業,實地考察中山市的營商環境。透過主辦單位的精心安排,相信本港律師在大灣區的未來發展藍圖一定會更加清晰。

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