子顯示屏「收費」一欄所顯示的收費金額為幾元幾角，甚至不少都低於1元。
ETC收費少了嗎？
1月3日，廣東省交通運輸廳官微「廣東交通發佈」就元旦開始ETC出口的收費顯示問題進行了解讀。
車主看到的ETC車道費額顯示器上顯示的究竟是什麼費用？
ETC車道不顯示全程費用，只顯示入/出口收費站匝道通行費。廣東交通發佈/圖
按照解讀，2020年1月1日零時起，全國高速公路通過ETC門架系統實施分段計費。ETC門架分段收取主線費用，入/出口收費站代收匝道費用，因此，ETC車道費額顯示器上顯示的不是全程通行費用，顯示入/出口收費站匝道通行費用。
比如車主張先生駕駛ETC小客車行駛廣州南沙港快速路，從大學城收費站駛入，亞運城收費站駛出，則其收費構成為：大學城收費站匝道費用（0.240公里，0.14元）、大學城—亞運城主線費用（13.450公里，8.07元）、亞運城收費站匝道費用（0.244公里，0.15元），全程合計13.934公里共收費8.36元。
雖然收費8元多，但張先生的車進入ETC道時只顯示扣費0.13元（ETC用戶95折），為大學城收費站的匝道費。下高速駛出ETC車道顯示扣費0.14元（ETC用戶95折），顯示的是亞運城收費站的匝道費用。而大學城—亞運城主線段的費用8.09元通過主線上的ETC門架分段收取，門架不顯示扣費金額。
律政司副司長張國鈞表示，大灣區律師在「十五五」規劃下，具備得天獨厚的競爭優勢和發展機遇。
張國鈞今日（4月18日）在中山出席第五期粵港澳大灣區律師執業推介會致辭時表示，26年是國家「十五五」開局之年。最近出台的《十五五規劃綱要》提出要深化粵港澳大灣區建設，加強法治保障，加快建設國際一流灣區。此外，《十五五規劃綱要》明確提到支持港澳發揮專業服務優勢協助內地企業「走出去」。
張國鈞在中山出席第五期粵港澳大灣區律師執業推介會致辭。政府新聞處圖片
張國鈞認為大灣區律師在「十五五」規劃下，具備得天獨厚的競爭優勢和發展機遇：在「一國、兩制、三法域」的獨特格局下，具備雙重執業資格的大灣區律師熟悉內地與港澳的法律體系和商業文化，能夠無縫處理跨法域法律事務。同時，大灣區律師普遍具備國際視野與涉外能力，熟悉國際商事規則、仲裁及調解機制，可以為內地企業「走出去」及外資「引進來」提供高水平的法律保障。我很高興看到截至去年底，已有超過630名港澳律師成為了大灣區執業律師。可以説，大灣區律師已經成為一支具備實力和競爭優勢的人才隊伍。
張國鈞稱，很高興看到25年12月成立的粵港澳大灣區律師聯會一同舉辦本次推介會，積極凝聚了大灣區律師團隊的專業力量，為大灣區律師在大灣區內地九市發展提供支援。鑑於大灣區律師試點期將於26年十月屆滿，律政司正與內地相關部委積極聯繫，以進一步推進大灣區律師執業工作，包括爭取大灣區律師制度恆常化。
張國鈞指，在司法部和廣東省司法廳的大力支持下，律政司將繼續和聯會，以及其他持份者緊密合作，共同推動大灣區律師工作，為建立大灣區律師的專業品牌創造有利條件。
司法部圖片
張國鈞稱，推介會的內容非常豐富，提供機會讓大家深入交流，來自約50家大灣區內地9市律所的代表與參加者，亦會介紹各市的具體情況，及有大灣區律師代表分享他們的執業體會。19日主辦單位還安排大家參訪三家中山市的標杆企業，實地考察中山市的營商環境。透過主辦單位的精心安排，相信本港律師在大灣區的未來發展藍圖一定會更加清晰。
