上周傳出華為與Google徹底決裂,不過,華為很快表態說與Google依然「有偈傾」,不過詳情欠奉。外界猜測華為出彈弓手是向Google施壓的手段之一。
奧地利日報Der Standard編輯日前在Twitter透露當地華為負責人聲言︰「即使美國將來取消禁令,華為也沒有計劃使用 Google 服務;因為華為不想依賴美國技術,將來可能會再次被禁止使用。」不過,華為很快透過美國科技網TheVerge表示︰「華為看重的是開放的Android生態系統,其中也包括Google移動服務,華為與Google都希望有朝一日能重獲美國政府的相關許可。」在多方繼續追問之下,華為不作進一步透露。
任正非對Google軟硬兼施,不過,Google始終無動於衷。(資料圖片)
中國對「美國製造」的依賴程度已經大不如前,內地已經自主研發PC作業系統UOS和國產芯片,被視為中國版的Wintel電腦標準架構,市場預期華為的新款筆記本電腦將使用UOS,取代微軟Windows。去年5月美國全面禁制華為,華為不甘示弱,率先在其產業鏈上進行「去美國化」,美國公司原是華最大的供貨商,去年底日本廠商取代了美國在華為的地位。任正非去年10月更公開表示︰「華為脫離了美國的零部件,照樣可以生存下去。」強調華為已經能「不用一塊美國芯片,生產出100%中國製造的產品」。
華為最看重是Google移動服務(GMS),即包括Google Play、YouTube、Gmail、地圖等,以上服務付諸闕如的話,就會嚴重打擊華為手機的海外銷售。去年自第二季起,華為手機歐洲銷量大跌,市佔降至不足19%,華為原本被看好取代三星成為全球之冠,目前第二名位置也要被蘋果追上,華為現階段實在不想跟Google分手,不過,目前兩者看來愈行愈遠。
任正非向CNN表示︰「如果華為不能與美國供應商合作,我們將不得不求助於其他選擇……如果這些替代方案變得成熟,我認為它將變得不太可能回到以前(依靠美國供應商)的狀況。」任正非已經講了出口,要是Google執迷不悔的話,那麼別怪華為「回頭再也不要你」。
華為不是「講就凶狠,做就無能」的公司,它對Google展開的攻勢很厲害。一、荷蘭導航地圖服務商TomTom證實與和華為合作,華為拉攏歐盟的意圖明顯,因為華為移動服務(HMS)需要得到歐洲開發商支持,才可制衡Google一家獨大;二、華為手機在印度銷售量不高,但華為HMS率先在印度推出,重點是印度市場以國產為主,印度手機佔逾70%,印度本土APP佔50%以上,他們對Google的 GMS依賴程度不高。華為集中火力在印度,有望力壓過Google,打開戰略性缺口。
任正非自己估計,華為需時2至3年才可完成HMS生態圈,能夠說服Google在過渡期關係不變,華為所得利益最大; Google若保持與華為友好,本身沒有損失,更可以緩和華為未來的針對性競爭。Google取態如何?看來給它考慮的時間已經有限,GMS與HMS 2020年終須一戰,已是指日可待。
深藍
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **