坂銀通道主線有望5月通車！從坂田到福田只需12分鐘

坂銀通道工程主線有望5月通車，設立深圳首個高架公交站！3月16日，讀特記者從深圳市交通公用設施建設中心獲悉，整個坂銀通道工程已完成95%，工程主線及匝道橋的土建、瀝青已基本完成。目前正在抓緊施工完成人行天橋雨棚、橋下輔道及匝道項目。

▲航拍坂銀通道坂田段出入口。

深圳市交通公用設施建設中心坂銀通道項目負責人鄧子科透露：「坂銀通道設立深圳首個高架公交站，規劃建設了公交道和社會車道，還修建了電梯方便市民換乘公交和地鐵，竣工後將和北環立交泥崗天橋人行天橋對接，方便附近居民通行。」

▲泥崗高架橋銀湖段公交車站站台正在搭建。

鄧子科接受讀特記者採訪時表示，為落實公交優先，實現以公交功能為主導的複合通道規劃意圖，坂銀通道範圍內規劃設計了2對路中式公交站，體育館西站和銀湖高架站，屆時市民將通過人行天橋乘車，並通過天橋實現坂銀通道上的公交車和軌道7號線在黃木崗站，軌道6、9號線在銀湖站台的接駁。其中，銀湖高架站將是深圳首個架在空中高架公交站台。目前的銀湖人行天橋將延長，並改造為雙層結構，帶垂直電梯，而公交站台位於天橋的二層。

▲銀湖高架站空中公交站竣工示意圖。

坂銀通道工程主線及匝道橋的土建、瀝青已基本完成，在消防工程調試驗收，橋隧及道路工程驗收移交後主線可以實現通車，「人行天橋雨棚、橋下輔道及匝道目前正在抓緊施工，計劃在5月份坂銀通道工程主線通車。」 鄧子科表示。

▲航拍坂銀通道泥崗高架橋銀湖段。

據介紹，坂銀通道工程南起黃木崗立交北側，向北經泥崗立交沿北環大道西側高架佈置，上跨北環大道後以下沉隧道方式穿越金湖調蓄湖水庫，繼續下穿銀湖路進入雞公山，下穿下坪垃圾填埋場後上跨廈深鐵路梅林隧道，出隧道後上跨南坪快速，向北接坂雪崗大道，終至環城南路路口，主線全長7.643公里。全線包括互通式立交橋3座（坂銀泥崗立交、坂銀北環立交、坂銀南坪立交）、特長隧道一座（左右線總長9.228公里），以及人行天橋、市政管線等。

目前，坂銀通道工程項目建設、監理、施工各單位都建立了新冠肺炎病毒疫情防控機制和防控方案，並編製了應急預案，為工程施工搭建了嚴密的防疫防線。

▲坂銀通道內部已經基本完工，等待驗收。

讀特記者獲悉，坂銀通道工程竣工後，該項目將為深圳中部提供便捷的快速公交走廊，同時將減少梅林關、清平高速公路的交通壓力，市民從市中心福田至坂田的通行時間將縮短至12分鐘，該工程的建設對提高深圳公共交通服務水平、完善中部幹線路網結構、促進片區交通一體化發展具有重要意義。

律政司副司長張國鈞表示，大灣區律師在「十五五」規劃下，具備得天獨厚的競爭優勢和發展機遇。

張國鈞今日（4月18日）在中山出席第五期粵港澳大灣區律師執業推介會致辭時表示，26年是國家「十五五」開局之年。最近出台的《十五五規劃綱要》提出要深化粵港澳大灣區建設，加強法治保障，加快建設國際一流灣區。此外，《十五五規劃綱要》明確提到支持港澳發揮專業服務優勢協助內地企業「走出去」。

張國鈞在中山出席第五期粵港澳大灣區律師執業推介會致辭。政府新聞處圖片

張國鈞認為大灣區律師在「十五五」規劃下，具備得天獨厚的競爭優勢和發展機遇：在「一國、兩制、三法域」的獨特格局下，具備雙重執業資格的大灣區律師熟悉內地與港澳的法律體系和商業文化，能夠無縫處理跨法域法律事務。同時，大灣區律師普遍具備國際視野與涉外能力，熟悉國際商事規則、仲裁及調解機制，可以為內地企業「走出去」及外資「引進來」提供高水平的法律保障。我很高興看到截至去年底，已有超過630名港澳律師成為了大灣區執業律師。可以説，大灣區律師已經成為一支具備實力和競爭優勢的人才隊伍。

張國鈞稱，很高興看到25年12月成立的粵港澳大灣區律師聯會一同舉辦本次推介會，積極凝聚了大灣區律師團隊的專業力量，為大灣區律師在大灣區內地九市發展提供支援。鑑於大灣區律師試點期將於26年十月屆滿，律政司正與內地相關部委積極聯繫，以進一步推進大灣區律師執業工作，包括爭取大灣區律師制度恆常化。

張國鈞指，在司法部和廣東省司法廳的大力支持下，律政司將繼續和聯會，以及其他持份者緊密合作，共同推動大灣區律師工作，為建立大灣區律師的專業品牌創造有利條件。

司法部圖片

張國鈞稱，推介會的內容非常豐富，提供機會讓大家深入交流，來自約50家大灣區內地9市律所的代表與參加者，亦會介紹各市的具體情況，及有大灣區律師代表分享他們的執業體會。19日主辦單位還安排大家參訪三家中山市的標杆企業，實地考察中山市的營商環境。透過主辦單位的精心安排，相信本港律師在大灣區的未來發展藍圖一定會更加清晰。