BBC中文網今日報導︰「英國政府正在尋求與10個民主國家結盟，為英國提供5G網絡，打破中國在5G網絡技術的壟斷。英國政府官員希望組成一個名為「D10」的民主國家俱樂部，資助科技公司開發5G技術，替代華為。」據悉，「這10個國家將可能包括：加拿大、法國、德國、意大利、日本、英國、美國、澳洲、韓國和印度。」去年，華為還不過被美國禁制而已，「D10」名單則囊括所有科技大國，「D10」的組成，不知華為視之為「榮譽」還是「加辣」？
英國首相約翰遜打5G牌，試圖左右大局。AP圖片
德國專利資料公司IPlytics報告指出，截止去年9月，全球5G SEP（Standards-Essential Patents，標準關鍵專利），華為以3325件申請量佔據第一，佔全球20%。計算全部中國企業在內，中國的5G 標準專利申請佔全球 34%，遠高於韓國的 25%、以及美國和芬蘭的 14%（瑞典8%、日本5%）。從專利數字來看，美國5G專利申請不及中國一半，更關鍵的是美國司法部長巴爾（William Barr）早前公開資料︰「中國已經在5G域建立領先地位，佔據全球基礎設施市場份額的40%，這是歷史上第一次不是由美國來引領的，下一代科技。」
美國需要結合其他國家之力，才可制衡中國。不過，為什麼牽頭組織「D10」不是美國，而是5G技術微不足道的英國（5G標準專利申請量英國次於台灣、加拿大，佔全球份額少於1%）？
英國是大國外交的老手，很懂得在複雜的情勢中找尋有利位置，英國仗義為美國組織5G十國聯軍對付中國和華為，出發點與美國大不同。5G關係到美國前途，壓力很大。「我們不會接受一個富裕強大的中國背後卻是一個虛弱、貧窮的美國。」這是參議員盧比奧（Marco Rubio）去年1月在國會如是說，他甚至指出這種「不平衡」會觸發戰爭（create wars），與基辛格上月說「如果美國敗了，對誰都不好過，尤其是中國」，背後精神一脈相承——美國失去領導地位，即失去金融信用、科技標準話事權，意味產業空洞化的美國將無以為繼——英國此時對於美國很重要，英國趁機自當「D10」召集人，大大提升脫歐後的國際影響力。
《金融時報》引述專家警告稱︰「如果英國在華為問題上180度轉彎，中國將不會袖手旁觀不加懲罰，那麼英國對中國如何交待？」聰明的約翰遜沒有立刻對華為下逐客令，留有3年的緩衝，期間不排除中英又會有180度新協議。如是者，美國的利益一方面為英國所操弄，英國反過來又利用美國因素，增加對中國的談判和議價能力。能夠在中美科技戰贏得不付代價的利益，相信就是英國的如意算盤。至於用「民主」打造的5G標準是否可行，「D10」幾時完成能否順利成立等問題，認真你就輸了。
深藍
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
美國總統特朗普周末見證了歷史——SpaceX開啟首次載人航天任務，這是自2011年太空梭發機之後，美國本土首次實行載人航天任務——美國要在太空領先。
特朗普見證美國太空計畫再次偉大。AP圖片
SpaceX「獵鷹 9 號」火箭5月30日成功發射，把搭載兩名航天員的「龍飛船」（Crew Dragon）太空艙送入軌道，航天員將前往國際太空站（ISS），完成任務後重返「龍飛船)回地球。BBC指出是次升空任務「標誌著載人航天運輸走向商業化的轉折點——企業將向政府以及任何其他想要購買服務的機構或個人出售太空旅行。」國內媒體分析︰「隨著商業力量逐漸降低載人航太的准入門檻，或許航太也將成為人類未來出行的一個重大選項，甚至直達下一站，火星！」
原本由NASA主導的太空計畫，一直受到財政支出黑洞的困擾，今次值得美國慶祝是找到一個商業解決方案。現在SpaceX一邊以低成本實現火箭升空（發射成本降低25%），另一方面，SpaceX創辦人馬斯克宣傳得力（火星移民、星鏈衛星計畫等概念），吸引大量資金投入（美林報告預測，未來30年全球太空產業達2.7萬億美元），美國重建龐大的「太空經濟」可期。
SpaceX「獵鷹 9 號」火箭成功發射，兩名航天員將進入太空站。AP圖片
中國太空計畫急起直追，不過，NASA署長布里登斯廷（Jim Bridenstine）早前表示︰「如果不是缺乏資金，美國今天可能已經登陸火星，中國在太空領域尚不具備和美國競爭的資格。」美國實現太空計畫商業化，未來資金將不是問題。根據NASA正式命名的「月亮女神計畫」（Artemis program），將把一男一女兩名航天員送上月球，建立一座永久基地，為未來登陸火星任務做準備。特朗普表示全力支，爭取美國2024年重返月球，言明「美國僅僅是在太空存在還不夠，我們必須主導太空」。
與此同時，5月30日凌晨，中國長征十一號火箭在西昌發射，以「一箭雙星」方式，成功將2顆新技術試驗衛星送入預定軌道。儘管與SpaceX「獵鷹 9 號」載人到太空站的任務性質不同，技術也沒有直接比較的意義，不過，「長11」實現了24小時內即可發射（正常火箭發射需要數十天），具有短、小、輕、薄的特色（「長11」全長21米，常規火箭逾40米），發射成本價格很低，中國航天商業競爭力不容忽視。與美國的分別是我們還沒有SpaceX這類民營企業，以及美國「太空經濟」的商業模式。
《泰晤士報》去年3月稱，嫦娥四號探測器在月球背面著陸，首次從月球背面傳回圖片，中國一躍成為太空強國，刺激了美國重返月球計畫，但是「中美新太空競賽不同於此前的冷戰。美蘇競爭其實是一場以科研為名的意識形態之爭，是兩大對立政治體制爭奪自吹自擂的權利和插上國旗的機會。」今次中美的太空競爭焦點是商業利益。
美國佛羅里達州的「太空海岸」已經再度繁榮：太空穿梭跑道正在升級更新，預期10年之內每年執行100至200次太空發射任務。至於幾時移民去火星？美國第二次登月是否搶在中國前？這些已經不是問題，一是太空行業以市場為本；二則今天還有需要用太空計畫證明中美體制誰更優越嗎？拜託，別逗了。
