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Dear Britain, 東方馬戛爾尼求見

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Dear Britain, 東方馬戛爾尼求見

2020年06月11日 14:34 最後更新:18:05

華為在英國大賣報章廣告,豪擲數以十萬英鎊買下6份主流大報面版廣告,向全英國告知一個信息︰華為靠得住。就這麼簡單?

據CNBC報導,英國大報面版廣告收費由1.8至4.6萬英鎊不等,華為的廣告還會陸續出現在當地商業刊物,網站和newsletters。在目測300多字的廣告內文中,盡是懇切真誠之言,表現不下於英國外交家馬戛爾尼,二百多年前向一個古老帝國要求放寬貿易的氣節。事實上,今天英國須及早推動5G建設,以提升經濟競爭力,順勢借助一個強而有力的先進國家,為她提供創造就業、技術轉移和研發資金,方為上策。

形勢目前很矛盾。 CNBC報導︰「美國特朗普政府一直向英國施壓,要求禁制華為。」與此同時,華盛頓一再指摘華為產品服務有後門裝置,用以間諜偵測對手機密。華為從來否認,今次廣告言詞卻低調︰「希望您(英國)知道我們一如既往,致力為您的網絡運營商提供最好的設備,以便您可以共享照片、串流電影、線上聚會等等。」當地傳媒不認為華為的廣告能夠打動他們,不過,中美關係緊張的低氣壓,令與中國經濟相依,但和美國政治外交不可分割的國家,感到焦慮。

新加坡總理李顯龍上周在《聯合早報》撰文談中美關係,他的觀點是︰「中國還沒有能力挑戰美國的主導地位,也沒有試圖這樣做。」作為夾在中美之間的小國,處境為難︰「亞太國家不希望被逼在美中之間作出選擇。它們希望與雙方培養良好關係。它們承受不起疏遠中國的代價。」新加坡樂意看到中國停止進逼美國,保持美國領導世界,領導亞太的現況。

日本東京的一處彷徨街頭。AP圖片

日本東京的一處彷徨街頭。AP圖片

再早之前,今年4月一篇署名「Y.A」的文章在美國外交雜誌《美國利益》(The American Interest)投稿,題為《對抗性對華戰略的優點》。《日經新聞》昨日的評論指出,作者Y·A被認為是日本政府相關人士。這篇論文的主題思想是「特朗普政府的對抗性對華政策存在諸多問題,但日本不希望美國回到把中國視為國際合作對象的政策。」美國推行極端的對華分離政策,勢必影響產業供應鏈和市場都依賴中國的日本企業,「但考慮到日本的安全保障,理想的狀態是,美國對中國採取強硬態度,並繼續參與亞洲地區事務。」最後,文章坦言︰不想變,也不願抉擇的日本,今後不得不面對美國還是中國的現實。《日經》表示,「與數位化一同加速的是以中美對立為象徵的全球分極化、分裂化。」鴻海董事長郭台銘去年6月已預見,全球勢必走向One world、Two systems的局面,影響比2008年金融海嘯更壞。

華為看來不盡是向英國獻寶,或者跟你談見面禮的事宜,主要是叩醒英國王朝需及早作好二選一的準備。歷史告訴我們,選哪個都不重要,只要注意以下原則︰「沒有平等貿易,沒有對等相處,大家就沒有好處。」無論小國、大國抑或帝國,不要怕改變,因為世界已經改變。




深藍

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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