施政報告宣布重建樓齡達50年的華富邨,不單止居民感到高興,也顯示梁振英政府有決心在市區找大塊土地建樓,解決房屋不足的問題。華富邨設備追不上時代,加上地積比偏低,沒有充分利用土地資源,所以施政報告指部門在檢視薄扶林重新發展的潛力及其交通配套時,會因應南港島線發展西段帶來的龐大運載力,適當地提高沿線發展,提高華富邨的地積比,興建更多單位、容納更多人口。
不過,政府目前的想法是重建後仍然以公屋為主,居屋為副,沒有考慮私人屋苑,估計是因應南港島線是中型鐵路載客量;但這片土地是南區僅有的大型土地,如果可以加入私人居苑,引進外來人口到華富邨,將這個重建社區的人口組成年輕化,對華富邨未嘗不是個好建議。
重建華富邨用作安置原有居民是合理,但加入私人屋苑後也不會令華富邨居民沒法遷回,還可以讓原居民一些已晉身中產的子女,選擇入住重建區內的私人屋苑,就近照顧年老的長輩。香港人口增長率放緩、長者數目大增,這種長幼共融的房屋及社區設計,將會成為未來的趨勢。
南港島線西段無論「香港仔段」或「薄扶林段」均以華富邨為終站,車站上蓋及沿線發展亦有助提供更多的私人住宅及商業樓宇;鐵路更可吸引區外人口,令社區得以興旺及持續發展,對華富邨居民、薄扶林區居民,以至全香港市民均有裨益。
chanchan
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