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美國現階段的沮喪

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美國現階段的沮喪

2020年10月14日 16:44 最後更新:17:00

有一個學術名詞名為「內卷化」(involution),看似晦澀,其實即是「徒勞無功」之意那麼簡單。事源第三世界農村的落後無知,鬧出了一個經濟笑話。值得注意的是,美國正步入「內卷化」發展,看來難擋對手趕上之勢。

特朗普政府準備把中國航空工業集團列入制裁名單。(航空工業網站圖片)

特朗普政府準備把中國航空工業集團列入制裁名單。(航空工業網站圖片)

特朗普政府繼續擴大對中國禁制,彭博社報導,中國航空工業集團(AVIC)將繼華為、TikTok和WeChat之後被列入貿易制裁名單,理由同樣基於「國家安全問題」。這間規模比波音和空中巴士更大的中國航企,是美國零件的大賣家,近年積極收購歐美航空、汽車和工程公司,對之施予貿易制裁,其實損害西方業界利益,等如禁制華為損及全球半導體行業一樣。

國際貨幣基金(IMF)昨日預測2020年全球經濟倒退4.4%;中國經濟則會增長1.9%,是全球唯一實現增長的主要經濟體。同時,中國經濟有望2021年持續增長,增幅達8.2%。中國經濟未見因美國制裁而受損傷,中國更早有「中美脫鉤」的對策——以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展方案——習近平今天在深圳甚至提到中國的第二個百年目標。相比之下,美國的禁制愈見無效。

不過,美國已經不問效果,相同現象可比擬60年代的印尼。當時剛脫離殖民地統治的印尼,百廢待舉,美國人類學家格爾茨(Clifford Geertz)在爪哇做研究,發現當地農業未有改革,只是一味重複簡單的生產手段,結果一塊水稻田愈來愈多人耕,但勞動力增加沒有帶來生產增值。格爾茨把這種停滯不前,無法轉化為效果的社會經濟模式,稱之為「內卷化」。「內卷化」近年再度走紅是用來探討中國問題,不過,在中美貿易戰、新冠疫情之下,特朗普政府進退失據,走勢比中國更符合「內卷化」的描述,尤其見於美國禁制中國的徒勞無功。

習近平在廣東考察,推動中國的科技自主發展。(新華社圖片)

習近平在廣東考察,推動中國的科技自主發展。(新華社圖片)

美國資訊技術和創新基金會(ITIF)8月一份報告分析中美競爭的報告(Competing With China: A Strategic Framework)指出,中國不同於前蘇聯和80年代的日本,中國具有全球最大市場、最大供應商、科技與技術領先、最強地緣政治對手,合共四個重要條件,因此美國難以遏制中國。中國崛起的衝擊分為幾個階段︰一、不信任階段,2001年中國加入世貿組織,西方對之處處為難;二、憤怒階段,新冠大流行釀起中西方矛盾高潮,美國抗疫挫敗加深對中國不滿。

至於是否轉入第三階段︰沮喪階段——美國不得不承認,美國再不是經濟、軍事、科技、傳媒的領導者,美國社會文化將出現劇變——這個尚待觀察,不過,看來或是不可避免了,然後,將會進入第四階段,美國倒過來與中國討價還價,作出讓步尋求共識。最後第五階段,美國及西方集團接受現實,中國正式成為領導。

ITIF的結論稱,以上階段是否實現,2020年之後的10年是關鍵。總的來說,中國從一窮二白,以不足50年可以取得領先地位,已足以令西方反思,中國模式可供借鑒的地方。




深藍

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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