香港，下一個10年是飛騰，不是折騰

深圳過去40年是成就，中國未來5年是挑戰，香港後10年是什麼？是一個範式的改變。當前滾滾而來的大問題，說理說不清，唯有說故事可舉一反三。

香港配合國家「雙循環」經濟發展，將有一番新的作為。(新華社圖片)

星雲大師多年前接見一位患癌的才俊︰「開復，有沒有想過，你的人生目標是什麼？」對方不假思索地回答：「就是『最大化影響力』、『世界因我不同』！一個人能在多大程度上改變世界。」當過蘋果、微軟、Google等公司要職的AI專家李開復，當時病情不樂觀，但還是鬥志旺盛。

大師沉吟片刻後說：「改變世界這個想法太狂妄了，也許只是貪婪的藉口。什麼是『最大化影響力』呢？一個人如果老想著擴大自己的影響力，你想想，那其實是在追求名利啊！人生一回太不容易了，不必想要改變世界，能把自己做好就很不容易了。」(原文︰李開復Facebook〈我希望20歲時就知道的七件事〉)

何以說這故事？其實只為最後的兩句話︰香港不必想要改變世界，或者要影響什麼什麼，我們能把香港做好就很不容易了。範式（Paradigm）是科學歷史學名詞，意即「世界觀」，16世紀天文學家哥白尼提出宇宙以太陽為中心運行的「日心說」，就是全新的世界觀。香港要做得好，就需要改變「世界觀」，猶如當年摒棄宇宙是以地球為中心之說的智慧。

中美貿易戰持續，加上疫情蔓延不散，全球化出現重組，未來5年是困難的日子，國家提出全力開發內地市場，帶動國際市場互補促進的「雙循環」經濟，這是未來全球化的「日心說」，中國要另建與國際的合作方式，走出這個世界需圍繞美國運行的範式。習近平出席深圳特區成立40周年，是肯定深圳，是肯定中國成功靠中國模式，這是國家的成就，也是推行「雙循環」經濟的信心和經驗所在。

今天不必在意中國起動的引擎，究竟是深圳還是香港，或者我們跟上海相比，還有幾多領先優勢的問題，因為處身於「雙循環」之內，每一城一市一鎮都是國家一體分工互補的嶄新組合。香港過去重視自己的「最大化影響力」，「世界因我不同」的信念，都是舊「世界觀」了。

深圳as Number One，這個成立40年的特區，已經是領先的科技創新中心，同時又是全球價值鏈所在地，輸出以「深圳速度」見稱的產業配套服務；香港as Number One，國際金融中心地位不可取代，內地沒有一個比香港更好發展金融科技、數字貨幣、區塊鏈的平台，此外，香港這個符合國際法規的自由港，可望成為大數據樞紐，處理國際與中國的跨境數據交流。新經濟靠大數據驅動的，香港前途無可限量。

李開復創立的創新工場，上月在北京舉行DeeCamp2020年人工智能訓練營。(李開復Facebook圖片)

說回李開復。當他聽過星雲大師的話，豁然開朗，放下了不應負擔的追求，唯以其專長和經驗，開始科技投資、培養初創人才，期間，他克服了癌病，目前如常努力工作，並且成為年輕人的偶像和導師。

故事說完，希望你就此明白，香港下一個10年做些什麼的事，重點是我們需要飛騰，不要折騰。

深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

沒有能力競爭即時贏得過美國，中國卻有能力讓美國精神分裂，問題來了，國力依然強大的美國精神有異，可能更加危險，也可能更加詼諧，一個銅板有兩面，先不要為美國失常太興奮。

美國商務部長西蒙多對中國汽車提出質疑。AP圖片

由於中國電動車可以聯網通訊，合理懷疑中國汽車及相關零部件可能帶來風險，例如收集路上及周圍敏感數據，侵犯了用戶私隱，並構成國家安全威脅，美國總統拜登宣布展開相關調查。商務部長雷蒙多隨即接受MSNBC採訪，她表示，中國製造的智能汽車能做到「每分鐘都在收集數百萬美國人的數據」之餘，更提出一個假設性的科幻場景，「假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火」，點解呢？

雷蒙多細心向主持解釋，今天的智能電動汽車，如同「裝了輪子的蘋果手機」，可以記錄大量數據，美國放任數以百萬的中國汽車在街上行駛，便等如每分鐘向北京傳遞美國各地的即時訊息到北京。雷蒙多繼續「加戲」，指稱中國智能電動汽車用的是中國軟件及操作系統，如果北京一聲令下，可以遠程傳遞「熄火」的指示，屆時在美國行駛的幾百萬中國汽車，瞬間「死火」，可以想像場面有幾震撼，破壞力有多強。

雷蒙多話音剛落，主持人反提問，調查中國智能汽車是否是為了協助拜登爭取搖擺州的汽車行業選票？雷蒙多回應︰「完全是為了國家安全」主持人再問︰「是不是假借國家安全仍伙對華貿易制裁和保護主義？」雷蒙多連說三個「不」，強調是「國家安全」以及「保護美國人」。

俄羅斯分析員也許不值美國的行為，公開表示「美國對中國的間諜狂熱程度近乎精神分裂」，並且提出預告︰「美國進口商品中70%來自中國。不排除，美國將再宣佈兒童電子玩具或羽絨服威脅國家安全。」不過，就算美國的限制措施再嚴厲，也不可能遏制中國汽車產業發展進步。原因是「中國汽車產業的規模經濟特別突出，產業愈是能夠擁有大規模的市場，它的成本就愈低，效率就越高。」

中國連續20年是全球第一大汽車生產國和最大的新車市場，中國汽車產量和銷量10年以上超過整南美洲、北美洲之和。「這意味著即使中國製造的汽車完全不在美國銷售，並僅依靠國內市場，中國汽車產業的規模經濟也能夠遠高於美國。」美國對華鬧上情緒或意氣之爭，未來連衫褲鞋襪都有可能限制，原因不是內衣胸圍會暗藏芯片窺探美國的私隱，而是中國的日常生活品正透過中國電商，成功向歐美日韓銷售，所以雷蒙多有可能提出更匪夷所思的對華貿易限制，更好笑的笑話會陸續推出，敬請期待。

中國怎麼辦？我們看著辦，既然雷蒙多間接暴露iPhone智能手機有可能每分鐘收集中國用戶數據，直接傳回華盛頓，中國有沒有理由為國家安全「做啲嘢」？iPhone在中國約有2.5億部流通使用，到時蘋果包保「無運行」。

還有是中國壟斷供應的各類稀土、重要礦產等，一直以來用於生產美國軍備，美國軍備主要是用來對付中俄，我們是否考慮改變美西方的出口政策？請別用自由貿易、WTO來壓中國了，今時今日大家不必裝模作樣，如果美國精神病「惡化」，我們須果斷出來主持國際秩序和維護世界安定和平，不為言之不預也。