大家都關心新冠疫情何時結束。
上海復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏表示，全球疫情在1到2年內都不會結束，但在世界防疫常態化的背景下，精準防疫在可能會逐漸成為全球的共同選項，大型活動可以重啟。
張文宏。
12月8日0時許，「張文宏醫生」微博發文講述來年的防疫情況，全文如下：
多種信息透露未來防疫策略和全球交流場景
今天，上海公佈了在11月20至23日間報告的6例本土確診病例的溯源結果。中風險區域經過兩周關閉已經全部開放。
仍處於封閉的世界對於各種消息逐漸變得麻木，關於防疫前景也似乎波瀾不驚。但數個事件卻已經透露出明年全球交流的可能場景。
中國進口博覽會和日本奧運會防疫策略的共通之處。首先是11月10日，進博會在閉環管理下順利閉幕，入境人士實施了閉環管理，會議結束後離境(進博會入境參展人員入境時做核酸檢測，等候核酸檢測時隔離，有結果就離開，不用14日隔離)。參觀人員均做核酸檢測，不做其他行動限制。進博會共130多萬人參加，它的成功開展算是對於國際大型互動活動做了一個探索，雖然規模不大。
上周我與日本重要的國家級防疫專家做了交流，兩個信息值得關注。一是日本會如期召開奧運會，二是日本已經訂購了明年的全年疫苗，但是民意調查提示只有15%的人有強烈意願接種，60%左右比較猶豫，剩餘的25%明確表示不會接種。而奧運會在這種情況下將如何開呢？這不禁令人深思。
日本奧委會公佈的防疫措施，與進博會的有諸多共通之處，可見這些措施可能會是未來世界開啓交流的參考模板。
對於那些來自疫情比較嚴重的國家和地區的運動員，在抵達日本機場時就要進行新冠病毒檢測，在檢測結果出來之前，運動員只能待在規定區域，實施閉環管理。
對照日本奧運會的防疫策略，日本奧運會擬對境外入境觀看比賽者進行核酸檢測，而入境後不做行動限制，不做入境隔離，但是需要安裝入境後軌跡APP，一旦發生病例，需要按照精準防控策略，對所有密切接觸者進行追蹤並採取相應的防疫措施。這和進博會以及本次本土病例疫情的防控策略也比較相似。
精準防控會逐漸成為全球的共同選項。
近日，上海多個中風險地區解封。這次上海的防疫要訣主要依靠精準追蹤和部分中風險地區的全員檢測，這也為超大型城市提供了一種通過精準防控，降低對經濟活動產生潛在巨大影響的防疫選項。
隨著疫苗的普及，全球會逐漸開放。但由於疫苗接種很難全面普及（無論從已有的個人接種意願調查結果還是全球產量難以一步到位的現實情況），全球疫情在1-2年內不會結束。但在世界的重新開放和防疫常態化的背景下，精準防疫在未來可能會逐漸成為全球的共同選項。
在全球逐漸開放的大背景下，在疫苗逐漸普及到位的情況下，中國的醫療體系必須做好應對。在高危人群做好疫苗接種後，將來新冠的風險度會逐漸降低，可能會逐漸演變成為一個和流感接近的季節性呼吸道感染性疾病，但其危害性要大於流感。對此，各大醫院必須要有一個常態化的防疫應對科室，也就是感染性疾病科。對此，週末上海市衛生系統在上海市第一人民醫院召開了會議，來自長三角和珠三角的部分醫院院長參會展開了熱烈的討論，為未來的新冠防控策略做了充分的討論。
中國已經為應對病毒和迎接開放的未來做準備。
毛拍手
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廣東梅大高速嚴重塌方造成40死重大傷亡，期間有倖存者以肉身阻擋後方繼續前行的車輛，避免更多傷亡，事蹟曝光令人動容。
廣東梅大高速嚴重塌方造成重大傷亡（網上圖片）
5月1日內地迎來長假首日許多民眾趁假期出行，廣東梅州市梅大高速茶陽路段於凌晨發生嚴重塌方事故，最終造成48人死亡多人受傷，另有3人DNA待進一步比對確認。殘酷的意外事故隔斷許多人出行、回家的路，更有人因此痛失至親至愛，生死離別猝不及防。
梅州饒先生一家幸運躲過塌方意外
當日梅州饒先生一家在意外當日首先發現意外更幸運躲過，幸免於塌方之難後，竭盡所能呼喊、示意，甚至跪在路上攔停後方車輛，他們奮不顧身的救人之舉讓這場悲劇沒有變得更糟。
事故現場（網上圖片）
5月1日淩晨2點10分左右，饒先生開車經過梅大高速公路大埔往福建方向，茶陽路段出口方向2公里左右。當時夜空晴朗，視線不錯，這也令饒先生做出可能是一生中最重要的判斷，他回憶「我看到前方有一塊地方是黑的。」本以為是積水，於是變道至左側快車道，快速通過。他開的是7座商務車，車上載有7名家人，除了妻子、兩個孩子，還有他的母親和岳父母。因為離疑似積水的位置很近，變道時饒先生使勁踩了一腳油門「感覺車像飛了起來」，落地後，車胎爆了。
饒先生坦言，如果不是因為爆胎，他會以為自己只是進行一次正常的變道，或是躲過一次飛濺的水花。下車後，饒先生震驚地發現，深色區域不是水窪，而是塌陷的車道，爆胎也是由於輪胎落在塌方後路面的尖銳位置引起的。饒先生後來推斷，自己是塌方發生後第一個通過此處的司機。
全家7口呼喊阻後方車輛卻無濟於事
饒先生一家即下車打報警電話，後方車輛仍在不斷駛來，饒先生的妻子最快穩住心神，讓全家人拿起手機、打開手電不停地揮手，示意前方車輛不要通過。然而七人竭盡力氣呼喊，卻無人停車。一輛、兩輛、三輛……車接連從塌方位置掉了下去。
事故現場（網上圖片）
饒先生岳父情急下跪在快車道中阻車
情急之下，饒先生的岳父翻過護欄，逆行至塌方路段另一側，揮手示意。看著父親的背影，饒先生的妻子當下就哭了：「我怕我爸被車撞到。他逆行過去，我拼命喊，『爸爸，你回來！』可是他已經跑到坑對面去。我喊他，他聽不到。」
然而揮手依然無濟於事。有兩三輛車看到路中間的人，明顯減速，但很快以為沒什麽事，繼續踩油門。饒先生的岳父眼睜睜看著車掉下去，他沒有再猶豫，跪在了快車道中間。這一次，終於有車剎住了。司機卻探頭罵「不要命了嗎」，等聽到解釋，再看前方的陰影，車內下來一位阿姨，同樣直直地跪下去直說「謝謝」！
塌方位置前方終於出現一片紅色剎車燈
饒先生的岳父後來對女兒說，「我跪下去才有人停車。」都說男二膝下有黃金，然而這一跪，是為了比黃金更貴的生命。當時近光燈、遠光燈打在老人身上，一輛車接一輛車，一片紅色剎車燈。旁邊的慢車道上，司機也意識到異常，減速查看情況。
救援人員到達後，饒先生全家互相攙扶，沿高速公路慢慢往下走了幾公里，與來接他們的親戚匯合。饒先生則一人在事發路段留到早晨5點多。一生很長，但這樣記憶深刻的「回家」，並不多。在高速公路上，饒先生的岳父不知「怕」為何物，回家後情緒卻多次崩潰。饒先生的母親，當晚也無法入睡。但他們有共同的安慰，他們攔下了許多車、救下了許多人，盡管他們不知道究竟有幾輛車、有多少人。
饒先生一家的合影，左三是饒先生的岳父（網上圖片）
事後接受采訪時，饒先生的岳父對記者說，幫我們全家拍個合影吧，我們很幸運。
