馬來西亞格蘭披治街道賽-後感

上台三分鐘苦練十年功！街道賽最大的獨特性是一年不會多於一次，可能是一年只此一次，下不為例。

 

我們的蓮花車隊陳麒名(中)獲街道賽的冠軍，黃毅力(右)獲季軍

 

帶給市民的不便，帶給傳媒機會去批評，是排山倒海的，今年馬來西亞的街道賽也不例外，有人投訴也有傳媒的負面報導；但是作為其中一位參賽者持平的說，他們辦得很好，沿著雙子塔的賽道，每間酒店都是全爆滿。很多國家的旅客，無論是澳洲，星加坡或歐洲都刻意前來觀賞，全亞洲不同的車隊都也慕名而來。

 

我們蓮花車隊每年的重點其實是澳門街道賽，今年將會是第六十二届，為了令每一位車手每一位隊員，能夠有一種預賽的感覺，有一個訓練的機會，最好當然是實戰而不是紙上談兵。街道的變幻比賽道來得複雜，因為高樓大廈阻擋了風力，會將溫度提昇，天氣好的時侯會容易過熱！落雨天時，馬路的去水條件沒有賽道般好，因為賽車場上地面的瀝青去水能力比馬路更有效。馬路上的凹凸，車子越行得快，顛簸就越多，可能會令整架車彈起撞向牆。

 

在上星期的比賽中，由預賽開始到排位賽及正賽，意外多不勝數；而因為這一場是國際賽事，所以安全做的很好，沒有人傷亡。我們的車隊用了半天時間去準備，沒有張揚，而是靜靜地起革命，因有說潛龍勿用，低調沒有壓力，高調不但令車手分心，還帶給其他同事壓力。

 

我作為車隊經理，除了要他們特訓外，最重要的是管理他們的心理質素。潛龍勿用是一個好好的狀態，保持低調專注練習，其後當我們去到馬來西亞，作為一條過江龍，最好就是扮＂矮仔＂扮一條＂過江蟲＂。大家覺得我們沒有殺傷力，就自然防不勝防；還找到本地人及本地的士司機，他們最熟悉本地街道上的狀況，我們不斷地坐著的士去兜圈，也不斷走路去量度地面溫度的變化，然後調配特別的輪胎去參加比賽。賽事就有如一群獅子在一個鬥獸埸內搏鬥一樣，心理質素及戰術是重要的，隊員與隊員之間的協同效應及團結精神，亦都非常重要，大家能夠培養到信任，便可令整場賽事來得暢順，也來得安全。

 

上台三分鐘苦練十年功！這場賽事完結就是另一場賽事的新開始，直至澳門格蘭披治。我們感恩，雖然香港沒條件、沒人材、沒能力、沒好的政府支持，但過了一個小時的船程我們還有澳門，雖然有一種寄人籬下的感覺，但是也尊重別人給予我們的機會，值得感恩。期望下一年格蘭披治街道賽於吉隆坡繼續進行，也希望我們能再衛冕冠軍。

黃毅力

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上期講到不恥下問的新晉車手，今期想講一個「求知狂」的朋友。 他做事很成功，我和他聊天幾次，就知道他一個關鍵的成功心德， 求知若狂，什麼事也尋根究底。

初初和他相識，他已經問我賣車的生意問到很詳細， 詳細到一個地步，我心中有點發毛，以為他想加入做我那一行。 問他為什麼問得那麼仔細，他給了一個行貨的答案，「好奇問吓啫」 。

後來和他相識久了，發覺他什麼事情也懂，即使他從未做過的事情， 他也說得出一個所以然。原來他有一個理論，做每一行， 做每一件事，都有一種成功竅妙，你問一下，就可以問出來。

他告訴我一個的士司機的例子，話從的的士司機可以知道很多事情， 首先是的士行業本身。過去的士揀客好嚴重，原來司機睇一眼， 就大體判斷到是否好客，的士鐘意載長途客，在中環見一個西裝友， 兩三點拉著一個小行李箱截車，行色沖沖，很可能出差想趕去機場， 這類客開會開到最後一刻才走，所以會好趕。 的士佬最鐘意去機場這種長途客，所以離遠見到， 切三條線都會去接他。當然，有時會接錯一個去短途的律師， 他的行李箱只是放著上庭的文件。

最多去機場的客，自然從酒店出發。個個的士司機都想接這些客， 問題是酒店門僮點揀司機了。香港有廉政公署， 但仍有不少夠膽以身試法， 有司機就收買酒店門僮介紹出機場的客給他， 搬行李時順手把一個十蚊銀跌落地，門僮自然會去執了。

的士生意也是經濟晴雨表，經濟旺時，生意愈來愈好， 車愈來愈難截。反之就是經濟差了。特別是夜更最覺，衰起上來12 點幾就無客，不如停埋一邊瞓一陣好過。

仲有仲有，有無覺得街上的士愈來愈舊。鬼咩，牌費咁貴， 車主可以唔換車就唔換車，啲車舊到只值一兩萬的老爺車， 都係照樣隨街走。

「求知狂」單是的士相關的事情，可以講半天。 我問他為何要知咁多，他說求知是他的興趣，而且知的事情愈多， 就可以併湊出一幅圖畫，對這個社會的了解就多了。不恥下問， 確是成功之道。