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波音兩天前剛賠完25億美元又出事 印尼墮機涉「737-500」機型

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波音兩天前剛賠完25億美元又出事 印尼墮機涉「737-500」機型

2021年01月10日 10:43 最後更新:10:46

印尼一架斯里維加亞航空(Sriwijaya Air)客機昨日(1月9日)下午起飛後失聯,印尼地方官員指出,這架載有62人的飛機在雅加達北部的外海墜落爆炸。有漁民表示撈起機尾殘骸。

這架飛機的機型為美國波音公司的737-500型,機齡超過25年。這架飛機是斯里維加亞航空公司SJY182航班,從雅加達機場起飛,目的地是印尼坤甸。據航班追蹤應用@flightradar24在推特上發布的消息,SJ182航班在雅加達起飛不到4分鐘後,於14點40分在雷達上消失。flightradar24數據顯示,航班在不到1分鐘時間內下降高度超過1萬英尺,隨後失聯。暫時未能證實飛機出事的原因。

出事印尼客機在雅加達起飛後4分鐘後失聯。AP圖

出事印尼客機在雅加達起飛後4分鐘後失聯。AP圖

波音只回應稱,我們已經獲悉來自雅加達的媒體報道,並正在密切監測情況和收集更多信息。

波音公司可能沒有想到,兩日支付25億美元,了結近年兩宗關於波音737飛機安全事故指控後兩天,又一架波音737客機墜毀了。

波音737飛機出的意外,大多是起飛不久後失聯。若此次事故再次證實因為飛機機件存在問題,對波音將是致命的打擊。

美國媒體剛於1月7日報道,波音公司已同意支付25億美元,以了結美國司法部的刑事指控。美國司法部的指控稱,波音公司向安全官員隱瞞了有關波音737 MAX飛機設計的信息。美國司法部表示,該公司選擇「盈利而非坦誠」,阻礙了對涉及兩起致命墜機事件的飛機的監督。

印尼獅航失事後的殘骸。

印尼獅航失事後的殘骸。

這並非印尼第一次出現飛機失聯,早在2018年10月29日,一架印尼獅航集團(Lion Air)的JT610航班墜毀,這架737 MAX飛機上共載有189人。2020年9月16日,美國國會眾議院發佈報告稱,獅航客機失事事故是由於波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同造成的。

對於波音飛機而言,近年的意外實在太多。就未見另一家飛機製造商空中巴士的飛機,會這樣頻密出事。

2013年7月,韓亞航空一架波音777航班在美國三藩市國際機場降落時墜毀並起火,致3名中國人死亡。

2014年3月8日,馬航的MH370航班搭載227名乘客和12名機組人員,其中包括154名中國乘客,從吉隆坡國際機場起飛前往北京。起飛後不久,該航班在馬來西亞吉隆坡航空管制區與越南胡志明市航空管制區交界處突然與地面控制塔失去聯絡,之後就永遠找不到了。

2014年7月17日,馬來西亞一架波音777客機在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜毀,飛機載約280名乘客和15個機組人員全部遇難。這架飛機是從阿姆斯特丹飛往吉隆坡。

埃塞俄比亞航空失事後的現場。AP圖片

埃塞俄比亞航空失事後的現場。AP圖片

2019年3月10日,埃塞俄比亞航空發生了一起嚴重的空難事件,一架型號為波音737MAX的飛機從埃國首都起飛,準備飛往內羅畢,在起飛6分鐘後墜毀,經調查發現,由於這一型號飛機上的MCAS自動防失速系統誤判,自動下壓機頭,飛行員手動提升機頭也無濟於事,最後飛機以俯衝的姿態墜毀。這次事故加上早前講2018年印尼獅航的737 MAX墜機事故,相當於在5個月時間內兩次同樣機型飛機出現類似事故,此後737 MAX全球停飛。

針對上述埃航和獅航兩起事故,由於明顯是737 MAX的設計出現問題,到2021年1月,波音公司與美國司法部達成協議,以解決欺詐FAA的刑事指控,前者認罰超25億美元。其中主要包括三部分,1. 刑事罰款2.43億美元,2. 賠償波音737 MAX客戶(主要是航空公司等)17.7億美元,3. 還有5億美元為遇難者家屬受益基金。另外,波音拿出1億美元成立基金補償遇難者方。

波音飛機這樣頻密出事,並不尋常。這家美國飛機公司的安全信譽,明顯被法國的空中巴士比下去了。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

繼去年尾美國五角大樓的「中國軍力報告」炒作所謂「中國軍事威脅論」後,2026年伊始,美媒《新聞周刊》(Newsweek)也刊出了「中國計劃在2026年稱霸海上」(China's Plans to Dominate at Sea in 2026)的文章,指2025年中國已部署新的軍艦,在太平洋地區擴大影響力,預計新一年中國將快速推進海軍現代化,擴大在海上的影響力。中國駐華盛頓大使館發言人劉鵬宇嚴正回應,指中國的軍事發展並非針對任何第三方,唯一目的在於維護國家主權、安全和發展利益。

《新聞周刊》1月1日報道,中國已建成世界上艦艇數量最多的海軍,擁有超過370艘艦艇和潛艇,其中包括3艘航空母艦,打造「世界一流」軍隊計畫的一部分,包括最先進的航母福建號,到西太平洋和澳洲附近進行兩次引人注目的遠距離部署,表明中國海軍越來越有能力挑戰美國的海上霸權。五角大樓最新版的「中國軍力報告」更渲染「中國旨在取代美國成為世界上最強大的國家。」

中國航母在在太平洋演練。中國軍號圖片

中國航母在在太平洋演練。中國軍號圖片

報道更提及,近期中日兩國之間的「海上對峙」,似乎是一個「不祥之兆」,宣稱中國海軍可能會在2026年擴大部署範圍,包括增加部署頻率和持續時間,並前往更遠的地區;聲稱海上力量與龐大的導彈庫,已成為中國試圖對抗美國在「第一島鏈」軍事存在的關鍵。 

報道援引新美國安全中心(CNAS)兼職高級研究員舒加特(Tom Shugart)稱,福建號的服役以及顯然正在建造的核動力航母,凸顯中國為打造一支出動員更高、有效載荷更大、作戰航空能力更強的航母部隊。

解放軍東部戰區早前圍繞台島演練。

解放軍東部戰區早前圍繞台島演練。

福建艦是一艘配備彈射器的航母,能夠起飛更重的飛機,包括殲-35隱形戰鬥機。舒加特認為,表明中國航母艦載機聯隊正朝著「更有生存能力,航程更遠」的方向發展。

報道指,2025年中國海軍服役了首艘新一代隱形護衛艦——054B型護衛艦,並開始對076型兩棲攻擊艦進行海試,該艦艇具備通過彈射器起飛飛機的能力,可用於從海上向岸上投送力量。舒加特稱,這凸顯中國對水面艦隊持續推進現代化,其中包括了4個型號、超過40艘的054型護衛艦系列。

新一代054B型護衛艦。新華社圖片

新一代054B型護衛艦。新華社圖片

與此同時,美國海軍最近也對其護衛艦項目進行重大調整,目標是在2028年首艦下水,是美國總統特朗普提出的「黃金艦隊」計劃的一部分

舒加特認為,076型兩棲攻擊艦是中國海軍艦隊中獨具特色的艦艇之一,它既可作為登陸作戰的海上平台,也可用於無人機飛行作業,使該艦能進行空中偵察和目標鎖定。

076型兩棲攻擊艦。新華社圖片

076型兩棲攻擊艦。新華社圖片

報道又引述澳洲海軍分析人士勒克(Alex Luck)稱,包括新型航母在內的新艦艇服役,顯示中國海軍對其裝備採購選擇的信心,且相關進展仍在加速。他指,076型兩棲攻擊艦的快速建造和裝配,以及這種設計在世界其他地方都不存在的事實,都印證了這點。

對中國海軍去年的幾次遠海演訓,包括雙航母遼寧艦和山東艦首次同時現身於西太平洋,舒加特形容,中國已成為「在多數衡量標準下的世界首屈一指海上強國」,表明中國正越來越適應在遠離本土的海域運作其海軍力量。

分析人士指,這些部署助中國累積指揮控制和後勤方面的經驗,同時也使中國海軍過去存在過往受限地區,實現了海軍的常態化存在。

去年11月7日,日本首相高市早苗甫上任便狂言台海衝突可被視為日本「存亡危機事態」,引發中方強烈不滿,導致兩國緊張關系急劇升級。到12月,遼寧艦編隊穿航宮古海峽,日方又渲染中國戰機在公海用雷達照射日本戰機。勒克形容,最近遼寧艦在日本附近出現的事件似乎是「一個不祥之兆」。

但外交部12月7日已闡明嚴正立場,指日本戰鬥機對中方正常軍事活動頻繁抵近偵察干擾才是最大的海空安全風險,中方不接受日方所謂交涉,已當場駁回,並在北京和東京分別提出反交涉。

惟當被問及中國是否可能嘗試擴大在「第三島鏈」周邊存在時,勒克聲稱,中國海軍可能會在2026年擴大部署範圍,包括增加部署頻率和持續時間,並前往更遠的地區,「重點仍將放在西太平洋及鄰近的印度洋地區。」

外媒分析認為,配備彈射器的中國航母福建艦,能夠起飛更重的飛機,正朝「更有生存能力,航程更遠」的方向發展。央視截圖

外媒分析認為,配備彈射器的中國航母福建艦,能夠起飛更重的飛機,正朝「更有生存能力,航程更遠」的方向發展。央視截圖

另一方面,引人注意的是,五角大樓最新的「中國軍力報告」中,「判斷」中國的目標是擁有總計九艘航母,使其在太平洋地區的航母數量超越美國,現時美國海軍在該地區部署了6艘航母。

勒克聲稱,「我們有望看到更多跡象表明,093B型核動力攻擊潛艇在服役後實現作戰狀態。」他指,外界密切關注一款被稱為041型的新型中國潛艇。

舒加特也炒作稱,中國海軍今年另一目標是持續增強登陸能力,包括進一步整合登陸艇以及在兩棲演習中使用民用船隻,他將登陸艇稱之為「模塊化橋樑登陸艦」,配備了長長的坡道,使軍用車輛能夠繞過防禦嚴密的灘頭陣地。 

舒加特更認為,去年的「九三閱兵」所展示的偵察監視和布雷無人潛航器,以及一系列新型反艦巡航導彈和高超音速系統,表明中國正日益重視水下作戰、海上拒止能力與遠程打擊一體化融合。

勒克則關注中國的第四艘航母,認為2026年將進入關鍵階段,也密切關注是否會出現第二艘076型兩棲攻擊艦。

《新聞周刊》最後稱,隨著美國加大造船力度,並向前沿部署兵力以維持其在太平洋地區的軍事存在,中國是否會進一步增強其海上力量,包括建造新型艦艇,還有待觀察。

中國駐華盛頓大使館發言人劉鵬宇已嚴正回應《新聞周刊》報道,指中國的軍事發展並非針對任何第三方,唯一目的在於維護國家主權、安全和發展利益,並表示,中國航母的未來發展計劃將根據國防需要進行全面考慮,必須強調的是,中國的社會主義國家性質,走和平發展道路的戰略抉擇,獨立自主的和平外交政策,決定了中國始終不渝奉行防禦性國防政策。

此外,針對美方發布所謂「中國軍力報告」,國防部新聞發言人張曉剛近日也表示,美國年復一年發布此類報告,粗暴干涉中國內政,惡意曲解中國國防政策,憑空臆測中國軍力發展,誣蔑抹黑中國軍隊正常行動,通篇充斥著對華錯誤認知和地緣政治偏見,渲染所謂「中國軍事威脅」誤導國際社會,中方對此強烈不滿、堅決反對。

外交部發言人此前曾明確回應指,中國艦隊向來尊重遵守國際法,並根據國際法開展海上活動。國防部新聞發言人也曾強調,中方行動完全符合國際法和國際通行做法,不會對航空飛行安全造成影響。

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