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美國國防部長奧斯汀:中國是美國頭號威脅 中國聲音:上次講這些話的人是麥克阿瑟

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美國國防部長奧斯汀:中國是美國頭號威脅 中國聲音:上次講這些話的人是麥克阿瑟
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美國國防部長奧斯汀:中國是美國頭號威脅 中國聲音:上次講這些話的人是麥克阿瑟

2021年01月24日 10:17 最後更新:10:21

美國新政府軍方高層如何看待中國,備受關注。

美國退役上將奧斯汀(Lloyd Austin)已獲參議院確認出任美國國防部長。奧斯汀本週二(1月19日),出席美國參議院軍事委員會舉行了對當選總統拜登的國防部長提名人的確認聽證會。如何面對中國對美國構成的威脅,成為聽證會上對奧斯汀提問的重要組成部分。

美國國防部長奧斯汀。

美國國防部長奧斯汀。

奧斯汀曾任美國中央司令部司令、陸軍參謀長、駐伊拉克美軍司令。他雖有在中東的豐富經歷,但缺乏應對印太地區,尤其是中國的經驗。他是美國首位非洲裔國防部長。

當日在參議院上,民主黨參議員安格斯·金(Angus King)要求奧斯汀談談美國在關鍵戰略領域如何才能保持對中國和俄羅斯不僅在質量上而且在數量上的優勢。

奧斯汀說,美國必須改變過去的做法,才能保持在關鍵戰略領域的優勢。他說:「未來我們必須具備讓我們有對中國呈現確實威懾力量的能力。我們必須在量子計算的使用上,在人工智能的使用上,在互聯戰場、基於太空平台的使用上,我認為這些東西可以給予我們所需要的能力,讓中國軍事武庫的很大部分處於危險之中。因此,我相信,美國對中國仍然擁有質量上的優勢和競爭的優勢。我認為差距已經大大縮小。我們的目標將是確保我們未來擴大這一差距。」

共和黨參議員斯科特(Rick Scott)問他,中國對美國構成的威脅到底有多嚴重,以及他將如何迅速進入情況以應對共產中國的挑戰。

奧斯汀回答:「在我的開場白中已經指出中國威脅的絕對重要性。我認為中國是我們未來最重大的挑戰。可以預期,我將繼續聚焦資源,確定我們做好準備以應對任何挑戰,以及繼續對中國或其他敢於挑戰我們的侵略者展現確實的威懾力量,讓他們知道這將是非常糟糕的主意。」

參議員霍利(Josh Howley)向奧斯汀提出了中國是不是美國必須置於頭號優先的戰略競爭者的問題。

奧斯汀表示:「顯然,美國的戰略是根據威脅進行排序的,而未來中國是美國面臨的最重大威脅,因為中國在上升;雖然俄羅斯也是威脅,但它在下降。」

奧斯汀同時指出,中國問題是美國面對的複雜問題,因為除了軍事外,「這是政府各部門的政策,因為中國通過各種行動來與美國競爭,經濟、網絡、太空及其它領域。」

他指出,美國有確保有效威懾中國和其他侵略者所需要的專家、能力、計劃和運作理念。

在回答斯科特參議員有關他將如何延攬人才,確保他們分享問責共產中國的重要性,並確保美國對其至少在印太地區稱霸野心具有強大威懾力的問題時,奧斯汀指出:

「我們將繼續聯合我們的盟友,建立有效對抗中國的必要能力,這些盟友當然包括該地區的,也包括全球其他地區的盟友。 因此,我們將發佈正確的指導,我們將制定正確的政策,以及正確的機制,以確保我們作為一個聯合力量進行運作,並專注於獲取正確的技術以確保我們與未來的發展息息相關。」

斯科特參議員在就台灣問題的模糊性提問時說,他個人認為可以有模糊性,但必須讓共產中國知道台灣的重要性。他問,「你將如何確定我們坐在這裡做出的決定不會導致共產中國入侵台灣?」

奧斯汀回答:「當然,我們的努力將是我們盡一切努力確保中國不會做出這樣的決定。多年來,我們對台灣的支持一直堅如磐石,一直是兩黨共同的支持。」他表示,如果被確認為國防部長,「我將確保履行我們的承諾,支持台灣防衛自己的能力。」

霍利參議員問,「根據台灣關係法,美國是否應該在中國試圖入侵台灣已成事實的時候將其擊敗?」

奧斯汀回答:「我不想就假設如果某些事情發生了我們會怎麼做作答。我只能說,如果得到確認,我作為國防部長的工作就是向總統提出可靠選擇,以確保我們能保護自己的利益並捍衛自己。而且你知道。我們的利益之一就是確保台灣……我們的承諾就是確保台灣有能力自衛。因此,我們將繼續致力於履行這一承諾。」

對奧斯汀這番話語,中國輿論的回應,就講到美國當年的麥克阿瑟將軍。

抗美援朝轉眼已經過去了幾十年,在當時中國人民志願軍支援朝鮮時候,聯合國軍總司令麥克阿瑟對中國解放軍明確表示,如果他們和聯合國軍進行對抗,一定會死亡慘重。這次戰爭中,美國率領了18國聯軍,世界上對於中國也是深感擔憂,可是結果最後卻令世界大吃一驚,剛建國的中國居然把以美軍為首的聯合國軍打敗在朝鮮戰場。

麥克阿瑟將軍。

麥克阿瑟將軍。

朝鮮戰爭後,我們在1962年遭遇了中印戰爭,參加過朝鮮戰爭的麥克阿瑟對於當時的印度發佈了言論,在中印戰爭還沒有開打前,他就諷刺印度說:「想和中國陸軍打,簡直就是有病」。對於中國解放軍,似乎他好像已經不敢再戰鬥。

中國輿論指如今另一個「麥克阿瑟」又出現,就是美國未來的國防部長奧斯汀,指這位即將上任的美防長的言論,也許就是為了打消中國的「威脅」。

無論如何,美國的國防部長也是政客,向國會尋求確認他的職位時,自然會投其所好。到底他的真正立場如何,就要等上任後聽其言觀其行了。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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美媒:廣交會中國報價太吸引 關稅嚇不跑美國買家

2024年04月24日 16:31 最後更新:16:40

「中國産品價格太低,買家根本不擔心關稅問題。」

美媒彭博社如此總結在第135届中國廣交會上觀察到的這種「主流觀點」。

彭博社報道截圖

彭博社報道截圖

在這個中國最大的貿易盛會上,大多數人仍看好出口,華南地區連日的强降雨絲毫沒有澆滅境外採購商的熱情,場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。

4月15日,中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片

4月15日,中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片

報道稱,許多買家和賣家都對貿易戰升級的風險不太在意,因為他們認為中國産品的價格實在「太有競爭力」,令人難以抗拒;而且,中國産品的質量相對於其他亞洲競爭對手也更有優勢。

「我的客戶告訴我,就算徵收50%的關稅都不至於趕跑他們。」一家售賣卡車零部件的中國出口商介紹稱,美國買家承包了他大約一半的訂單,他們會再以四倍於採購價的價格出售給消費者。

4月15日,採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片

4月15日,採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片

儘管在美國大選年這個特殊時刻,無論是拜登還是特朗普都在對華大打「關稅牌」,目標産品清單越拉越長,近來已經接連對金屬、船舶和電動汽車等中國産品出手;歐盟也亦步亦趨,對中國電動車和太陽能産品發難。但彭博社發現,在廣交會上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。

塞繆爾•傑克遜(Samuel Jackson)是一家波斯尼亞家具公司的採購員。他在展會上說,他能以歐洲製造商一半的價格買到標準「非常非常相似」的産品。

關於關稅問題,他不以為然,「關稅可能會産生一些影響,但中國太大了,他們還有其他國家可以賣。」

第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片

第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片

文章進一步指出,即使對來自欠發達國家的買家來說,中國産品也很便宜。

對於第一次來中國的坦桑尼亞機械貿易公司老闆丹尼爾•盧蘭達拉(Daniel Lulandala)來說,廣交會上令人心動不已的報價,正在幫助他實現拓展商業版圖的夢想。現在他考慮在家鄉開辦一家工廠,使用一台價格約為8000美元的中國機器生産積木。他有信心能在三個月內回本。

談到與中國製造商直接談判的興奮時刻,盧蘭達拉表現出了一種相見恨晚的感情:「如果我早幾年就來這裏,我現在的生意可能會更上一層樓。」

彭博社報道稱,許多貿易商都表達出一個態度,即無論如何世界都需要中國商品,他們能做的就是想辦法解决關稅問題。

美國加利福尼亞州的汽車配件進口商亞曆克斯•斯特頓(Alex Student)向彭博社介紹了一種抵消關稅的辦法——改用「離岸價」,這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔,而作為關稅基礎的銷售價格將會下降。

斯特頓套用一句美國諺語說道,「解决問題的方式不止一種。」但他也坦言,對中國製造的商品徵收關稅,首當其衝受到影響的是美國消費者。他透露,當特朗普政府開始徵稅時,他在國內的零售商拒絕支付更高的價格,而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點的版本。

「到頭來,是誰在為關稅買單?是消費者。」斯特頓直言不諱道,「你要麽為了保持利潤而放弃産品質量,要麽繼續使用相同産品但損失更多的利潤。」

為了加强供應商多元化,斯特頓提到,他的公司去年也從越南進口了一些商品,此外泰國和印度尼西亞的部分産品也在考察範圍內。

這是二十多年來,斯特頓第一次購買中國製造以外的産品。但他認為,這些國家的産品若想和中國競爭,仍前路漫漫。斯特頓說,也因此,即便是在「最壞的情况」下,中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業務,「我無法預見這個數字會變得更小。」

在《南華早報》23日刊登的該報記者何慧峰對廣交會的觀察中,讓這位自本世紀初就開始報道廣交會、見慣出口訂單波動的資深記者「震驚」的是,「今年外國進口商出乎意料强勁的回流」。

她在報道中寫道,在巨大的展覽中心,新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家,這讓「幾乎每個中國參展者都納悶:為何今年來了這麽多外國人?」

文中稱,一些出口商表示,人數激增可能是因為需要補貨甚至提前備貨,以應對美國大選期間甚至大選後中國産品可能被針對的風險。更有趣的是,一些海外參展者表示,儘管西方報道稱中國在新能源領域的「産能過剩」造成威脅,但他們無法抵禦物美價廉中國産品的誘惑。

一位外國進口商說:「買還是不買?我終於親身體驗到中國電動汽車——那麽多品牌和型號,價格也不貴。非常棒。」有美國買家還拍攝了關於售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車的視頻,短視頻在網上瘋傳,這款在美國被禁售的中國電動車價格之低令人難以置信。

4月15日,客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片

4月15日,客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片

何慧峰還提起,以往她還能在午休時間找出口商交談,但這次他們根本抽不出時間。有出口商說:「以前是我們等客人,主動聯繫他們,現在是他們排隊等我們。」還有出口商提到,今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加,而且他們願意在更多交易中使用人民幣結算。

據央廣網24日報道,第135届廣交會已於23日順利進入第二期展會。截至23日17時,來自全球213個國家和地區的境外採購商156927人綫下到會,比上届同期增長21.2%。第二期進口展共有來自30個國家和地區的220家企業參展,共建「一帶一路」國家企業亮點紛呈,共有144家企業參展,占比約65%。

第一期展會於4月19日落下帷幕,最終交易額尚未公布,但一些省市的交易團已經公布「戰績」:天津交易團累計意向成交2.51億美元,較第134届秋季廣交會同期增長8.1%;溫州交易分團成交意向達9113.9萬美元;湛江企業現場簽下意向訂單達9105萬美元……

廣交會上的盛况是中國外貿穩中向好的生動縮影。今年一季度,我國進出口規模達10.2萬億元,單季首次突破10萬億元,增速為5%,創6個季度新高,淨出口對經濟增長的貢獻率提升至14.5%。

商務部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發布會上表示,近期對廣交會2萬多家參展企業進行的問卷調查結果顯示,在手訂單增長或者持平的企業占比達到81.5%,比上届提高16.8個百分點。企業對訂單情况相對樂觀,開拓國際市場也更加踴躍。

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