Starlink密集成功發射，任正非暗示華為依然無敵

牛年前夕華為CEO任正非接受中外媒體採訪，他親自告訴大家，華為戰勝了2020年活下來。華為有什麼新搞作？當然不再是兩年前炒到白熱化的5G，你看SpaceX昨又成功發射一批Starlink衛星，預告6G時代愈來愈迫近。

SpaceX短時間內再成功發射Starlink衛星。(AP圖片)

2021年是6G競賽的開始，除了SpaceX時隔10多天又再發射60顆Starlink之外，新一年，歐盟也在6G領域開跑，諾基亞上月宣佈牽頭歐盟6G研究計畫Hexa-X，包括打造6G應用場景，開發6G基礎技術，以及定義全新的6G智能網絡架構，歐盟目標是2030年實現6G應用。全球All in（瞓身） 6G技術，無一例外。

《美國之音》稱︰「美國有意繞過5G直通6G，超越華為。」美國不希望看到華為以5G市場優勢控制世界，美國要跳過5G直奔6G，去年終於出現有利於歐美國家的發展，就是SpaceX接連成功發射Starlink衛星。

加拿大一間科技研究機構表示︰「無論是SpaceX、Starlink、還是亞馬遜，太空互聯網很快就成為現實。因此，衛星將發展成具有6G能力的，改變各國建設電信基礎設施的方式。」華為的5G優勢正受多方挑戰。

從4G到5G是另一個世界，至於6G更厲害。《中國國防報》去年4月的《如果6G運用於未來作戰》文章稱︰「6G技術引入軍事領域將對戰爭形態、裝備發展、戰場通訊等軍事實踐產生重大影響。6G大幅提高無人情報偵察、智能指揮控制、可視作戰行動、精準綜合保障的水準。」取得6G領先等如取得軍事優勢。

華為活了下來，但是不是仍夢遊球場，以為呢個世界仲係踢波？任正非日前到山西主持智能新項目開幕，他談到5G時，重複他的一個意向︰「美國政治家擔心5G對世界的影響，我們以前就承諾過，可以完整轉讓5G技術，不是只授權你們生產，包括來源程式、原始程式碼、所有硬體設計秘密、Know-how。」

原來任正非已經不再是《少林足球》，更爆的新一部《功夫》早已開拍，去年9月他向《紐約時報》表示全盤出售5G時透露︰「對於6G研究，我們也是領先世界的，但是我們判斷6G 在10年以後才會開始投入使用。因此，轉讓技術不是前進的終結，獲得資金以後會更大踏步前進。」換言之，華為的5G時代已經煞科，現在談的是6G發展。專家認為，6G技術如何突破5G，實現跨越式發展，目前尚無定論；同樣地，中國、美國、歐盟及日本、韓國都已經在6G起步，誰家技術佔先亦難以預言。

任正非在山西出席新項目儀式。(華為心聲社區圖片)

有人擔心以美國為首包括西方的「科技民主」聯盟（techno-democracies），在6G通訊標準、專利等排擠華為，加上華為芯片被禁，華為恐怕難以突圍。不過，任正非表現「淡定」，披露華為6G技術領先的同時，也藐視美國的芯片禁制，他在山西向記者表示︰「美國政府要多考慮一下美國的芯片產業。美國把芯片看得很重，歐洲也會把芯片看得很重、日本也會把芯片看得很重，就像房地產一樣，世界將來會是芯片過剩的時代。」

最畫龍點睛的最後一句︰「將來全世界芯片過剩時，我想會有人求著我們買芯片的。」華為是否已經解決芯片供應問題，以上說話值得各界細味，也教我們非常期待。

深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

除夕的前夕，火星探測器「天問一號」抵達火星，中國航天科技歲晚不收爐，還來一個重大突破，引起全球關注。

AP圖片

今次火星任務有三部曲︰「繞、着、巡」（環繞、着陸、巡視探測）。第一部「繞」，「天問一號」經過200多天飛行，成功環繞火星，先拔頭籌。環繞火星技術難度很高，「天問一號」升空飛行是音速逾15倍，當接近火星，需要減速並準確找到切入點進入火星軌道。距離太近會失事，太遠就走不進軌道，略過了火星，機會只有一次。以上過程名為「火星捕獲」。你問會不會比西貢行山野生捕獲周潤發難一些？

可以這樣說，地球離火星1.93億公里，通訊出現很大延遲，探測器需自行調整角度完成「火星捕獲」。可想而知，「天問一號」智能很高，它去西貢「偶遇」發哥太容易了，但換了是你，就有如大海撈針，明白了嗎？

「天問一號」被捕獲，下一步不是大家去西貢飲茶，更艱巨的任務陸續有來，第二部曲是「着」，是任務最地獄式的考驗，名之為「恐怖7分鐘」。太空科學家龐之浩以科普角度解釋︰「火星征途上屢戰屢敗的最大攔路虎是着陸速度。探測器進入火星大氣的時速約為2.1萬公里（音速是1224公里/時），但要在7分鐘內，讓其速度在受控狀態下降為零，實現在火星上的安全着陸，是火星探測任務中技術難度最大、失敗率最高的關鍵因素。」以形象化的比喻︰「難度相當於從巴黎打一個高爾夫球要正好落到東京的某個球洞裡一樣。」

最後一部曲是「巡」，相對比較輕鬆了，「天問一號」成功着陸之後，便會送出火星車進行預定的觀察來探測，到此任務便告完成。BBC引述英國學者帕拉蒂尼（Steffi Paladini）撰文︰「毫無疑問，中國在這場爭奪中奮力爭先，『天問一號』登陸無疑又稱為中國航天探索的另外一個里程碑。」據悉，到2020年12月為止，人類共向火星發射了49個探測器，其中只有20個取得成功。

中國非常期望這個火星計劃可以一次過連過三關，中國要成為首個第一次發射，就完成「環繞、著陸、巡視探測」三大任務的國家。美國從1971年第一次成功環繞火星飛行起計，用上25年時間才逐步完成以上三大任務，還不計之前的多次失敗。

中國火星車登陸巡察構想圖。(網上圖片)

不過，中國「天問一號」成功回來了，遇上SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk），大家可能會有點尷尬，因為這位呼風喚雨的大人物，曾聲稱2025年便可以載人飛抵火星，隨後移民100萬人上火星。

「天問一號」才不過準備完成火星的「繞、着、巡」任務，探索前路漫漫，SpaceX多花4年時就可以載人登陸火星？看見美國航天如斯進步，又臨近春節，真係要借用周星馳電影名句︰「我除咗講恭喜之外，都唔知應該講乜嘢好。」