總理李克強在兩會提出兩個關鍵詞，「科技創新2030重大專案」以及「揭榜掛帥」機制，值得我們留意。
總理李克強宣讀政府報告。(AP圖片)
《紐約時報》第一時間報導李克強的政府工作報告，最大亮點是︰「在中國遭遇新冠疫情打擊一年後，該國政府周五承諾經濟增長將穩健復甦，設定了一個『6%以上』的目標，表明中國已準備好要努力讓這個世界第二大經濟體強勁增長。」對於西方人士而言，中國在疫情與世界經濟逆勢下，能夠自拍心口提出高增長目標，不再是半信半疑，甚至覺得李克強有意壓低預期，文章稱︰「中國今年的目標可能很容易達成。該數字比許多西方經濟學家預期中國經濟能夠實現的要低得多。隨著製成品出口持續繁榮，服務業從去年的疲軟表現回彈，經濟學家們一直預測該數字會增至8%左右。」
西方專家認為，中國過去在金融海嘯等經濟危機時推出的提振措施，是不惜拼老本擴大基建，從而讓中國出現巨債負擔。《紐時》的分析是中國已有一套實質的方案，「北京願意拿出資金保持經濟繁榮，而不是為了要應對其不斷增長的債務，讓經濟放緩。」預期中國「將繼續購買全世界生產的商品，包括鐵礦石和計算機芯片」，中國的進取行動，對全球經濟是積極信號。
中國經濟的自信心，不再是搞基建而是自主科技創新，李克強提到「堅持創新驅動發展，加快發展現代產業體系。堅持創新在我國現代化建設全域中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐。」創新，創新，自立自強；具體實施要看兩個方案。
中國必須實施核心技術攻關工程，建立自主科學技術，方可免受制於處處設限的競爭對手美國，「科技創新2030—重大專案」是關鍵，專案由多個部門合作協調，以2030年為目標，提出16項重大工程：航空發動機及燃氣輪機、深海空間站、量子通信與量子計算、腦科學與類腦研究、國家網絡安全空間、深空探測、農業科技、煤炭清潔應用、智能電網、太空互聯網、大數據、智能製造和AI機械人、新材料研發、環境綜合治理、生物健康、人工智能2.0。
全面啟動的專案有量子通信和量子電腦、腦科學與類腦研究、深海空間站、太空互聯網。2021年，中國將乘勝追擊︰「加快構建以國家實驗室為引領的戰略科技力量，打好關鍵核心技術攻堅戰。」計劃實施一個10年基礎研究行動方案，大幅投入科研經費，力爭人才與技術的成長。
什麼是「揭榜掛帥」？簡言之，誰能幹就讓誰幹，促進市場競爭，加快科技創新。李克強指這個機制是改革科技重大專項實施方式，與此同時，中央將支援有條件的地方建設國際和區域科技創新中心。
香港逐步回歸秩序和正常。(AP圖片)
國家有16個重大項目，中央又將大力支扶植示範國家創新形象的國際中心，對於社會正回歸正常的香港，這是一個很好的機遇。
深藍
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全球代工生產芯片逾半的台積電成為美國戰略目標，美國官方最新一份報告揭示，原來這家台灣半導體公司靠不住，原因是兩岸統一來了。
《金融時報》日前報導，美國「國家人工智能安全委員會」（NSCAI）歷經兩年研究的結論︰「美國依賴台灣芯片製造商，結果會導致美國喪失對商業與軍事成功至關重要的半導體優勢，美國必須打造具彈性的國內基地（resilient domestic base）以生產設計、生產半導體。」這個觀點超出中美科技戰的考慮，美方間接透露出中國近日釋出的一個重要信息︰統一已在中方日程表上。
美國半對體依賴台積電，暴露了戰略弱點。(資料圖片)
前國防部副部長、NSCAI聯席主席鮑勃（Bob Work）表示，美國在半導體方面比中國領先「兩代」，但需要迅速採取行動，避免失去這一優勢。他說出一段耐人尋味的說話︰「我們從領先兩代到落後兩代可能只相隔110哩（約177公里）。」為什麼從時間換算成為距離？玄機在於福建省距離台北市正是177公里，如果從最近的距離台灣最近的福建平潭起計，跨過台海到彼岸新竹市，更加近至只有120公里（港珠澳大橋55公里）。這又怎麼樣影響美國的半導體優勢呢？
《大公網》昨日報導︰「國務院最近發佈《國家綜合立體交通網規劃綱要》，規劃期為2021年到2035年，包括6條主軸、7條走廊、8條通道，而台灣省台北市也被規劃在內。根據《綱要》規劃，『京津冀─粵港澳』這條主軸線路，有一條支線，從安徽阜陽經黃山、福建福州到台北。」
廈門大學港澳台研究中心主任李非教授說出玄機︰「台灣是中國的一部分，中國道路交通系統的規劃當然也要把台灣包含進去。現在中國的基建技術世界一流，在技術、資金上修海底隧道到台灣不成問題，把其納入規劃也是順理成章的事情。」規劃如何落實，蔡英文政府會合作嗎？
台海通道推動者，清華大學土木水利學院吳之明教授再說清楚︰「大陸方面已經做好了一切準備，推進祖國和平統一進程，實現祖國統一，是中華民族偉大復興的必然要求。只待和平統一，台海通道通到台灣，這是兩岸同胞都非常期待的，這不是一條普通的通道，它承載著中華民族企盼國家統一、民族復興的夢想！」
平潭海峽公鐵大橋是規劃中北京至台灣高鐵的先期工程。(新華社圖片)
2035年實現兩岸統一嗎？你可能想少了而不是想多了，因為台海通道動工，必須在之前3至5年開始探勘、實驗等前期工作，換言之，由國務院提出的權威規劃不是一紙戲文的話，中國最遲2030年就要實現兩岸統一的目標。你們不相信，反正NSCAI的委員相信了，還要向國會提出這個憂慮。
台灣的《科技新報》稱︰「據 NSCAI 的756頁完整報告，美國國防部預估 2022 年底美國芯片製造產能僅佔全球 8%，遠低於1990年代的 40%，高達 90% 的尖端芯片產能將集中在台灣、中國及南韓。美國對進口晶片的依賴（特別是從台灣進口的芯片），讓美國經濟和國防的戰略脆弱性暴露無遺。」
美國亡羊補牢，特朗普任內已對半導體產業供應鏈進行審查，去年說服台積電在亞利桑那州建立工廠，生產先進技術的5nm製程芯片，台積電赴美設廠除了確保美國本土的半導體生產能力，還有軍事安全考慮，因台積電也為 IC 設計大廠賽靈思（Xilinx）生產 F-35 戰鬥機的芯片。
中國半導體設計與製造未能超越美國，但台灣在尖端芯片製造已領先美國，當台灣＝中國，美國還有幾多優勢？這是一條顯淺的算術題。
