台灣鐵路,日本製,高速行駛,電動火車,撞正躺在路軌的工程車,撞死五十人,傷者無數。留在撞到,變型殘破車廂,無數殘骸殘肢,逐塊皮,逐件骨頭執,挪起個頭,面部都不全。救援人說,現場恐怖過,台中大地震。驚慄情景令救援人員,埋伏下精神問題。對死傷都不想再算,不想再計數。
整件事都是因為,一架工程車,泊在斜坡,沒拉好手制,没搵物件頂死、或沒有放木塞,阻住車輪,只讓工程車停在鬆弛,的泥土地上。更離譜是,台鐵竟然,沒有安全主任,評估施工地點,或任何行車地點,有無安全隱患。
香港暴動,暴徒亂掟雜物,更將自行車拋在,火車路軌上,我們香港鐵路監察員,在近一年,暴動期間,就發揮了,安全作用。在列車開行前,作出清理,或行駛中列車,知道路軌有異物,可以安全煞停,讓乘坐列車,所有乘客,倖免於災難。所以香港鐵路公司,衝出香港,可以在全球經營。在此,報上利益。小强持有,66號,港鐵股票利益。
其實台灣鐵路,最利害,不是列車安全,是它們,奉為圭臬,經典台鐵便當,鹵鷄腿便當飯,排骨便當,名震全台灣民眾。我相信,經過今次,死人無數事件,這個台鐵便當,台灣民眾,一路吃,一路都會掉眼淚。想起2000年,往台灣發行壹週刊,坐台鐵,到全台灣搞發行,台中高雄開分公司。攞住她們,視為超级美味,台灣鐵路出品,名聞遐邇,鹵鷄腿飯盒,踎低地上,在轉身也轉不到的環境,挾住人體發出的體香,看住人羣褲管,當加餸那樣,吃台鐵王牌鹵鷄腿便當,一路吃一路震住,下高雄,真是貼地,又浪漫哪。一間公營,全台灣鐵道,在我腦内,本來只有排骨便當的美味。竟然今天,我的腦袋,給流出鮮血殘肢,以及剷去眼耳口鼻的頭殼,填滿了我,近日的每一天的思緒。
看了無盡,台灣台鐵的太魯閣號火車,撞上瞓在火車路軌工程車新聞。死人五十,還有正在為生命掙紮奮鬥,嚴重中小傷者。還有是這麼多殘骸殘肢,千千萬萬件,一袋一袋,一肢一指,一手一腳,與頭顱,及身軀破碎,要找回主人,要接合,要等亡靈,得回全身,好好上路,這件重要事,就要辛苦,身體重整師,你們要塑回,亡者身體,你們超辛苦,超重任。因為生者,得爾安慰,亡者,得爾安息,全靠你們,借這地盤,小強衷心多謝,你們救援全體人員,及殯葬人員,與重整師們。
台鐵台鐵,令我想起,我在台灣做生意,轉眼已經,廿年有多。令我體會到台灣,是一個絕對,講關係,講金又講心的地區。更是我們,中國儒家,仁義關係,生意共同體。她們不同香港,因為港英政府,法大過仁義,看看高等法院樓頂,幪眼揸秤的女神,就有感受,就知詳情。台灣法律,有錢可付,就能夠減少刑獄,就是天主教,今天都取消了贖罪券喇。台灣仍然可以,以金錢代替刑期。這個中國人社會,仍然充滿,寬恕與包容。
再者,中國人社會,喜歡做家長,做大佬,講關照。如果肯認自己做細佬,出了事,就有大佬,幫忙解決問題,當然要懂奉獻,送上關係金喇。就算做錯幾多次事件,死咗人,都沒問題。但是今次,死得人多。我想,等事情沖淡,都有排,才翻生啊。中國台灣人,韓國人,日本社會都一樣,呢個喺,儒家仁義思想。台灣法律,跨越不到,儒家仁愛,幾千年,孔孟之根。今天的人禍,我相信,很快也會被台灣人的大愛,沖淡而遺忘。家長大佬關係,仍會繼續長存。
記得我以前在台灣,初到台灣時,只發行一本壹週刊,蝕到扒街。知道壹傳媒,另外找人落標,做郵件派送。為了生存,與對方葉總裁,以及貓總理談。你們收了標書,我用標書最底價的7成半接。知悉人家入標價錢後,我方小敏總經理說,7成半接,也賺大錢,賺到笑喎。我對住葉總裁講,這是圍標的結果。我當然不是,收7成半價錢做。我會用,低7成半好多,良心合理價,做你們壹傳媒生意。葉總裁,笑呵呵。後來合約期過,她們台灣壹傳媒中層,又叫我們落標。小敏總經理,叫我找葉總裁,爭取照舊,減少少,因為要賺合理價,投標都可能輸,因為傳聞,外間公司,又聯成一氣,已經要圍標,用超抵價,先趕走我們,日後再加價,長久再分賍。我說,我們以前不投鏢,用良心做事,賺良心錢。除了發行,我們不做,壹傳媒其他生意。因為靠我搵老闆談,一,得罪壹傳媒中層。二,阻人發達。三,落標鬥平,不做好服務,不是我本性。
想起落標,就想起香港,有間香港,超大傳媒公司,發行總監,十多年前,一個早上,給我電話,約下午見面。一到富豪酒店,不願坐下,更要我即時,答應幫他,明天發行報紙。不幫他做,他就會即死,明早報紙,更出不了街。差不多,講到跪在地上,要我即時承諾,解決他們公司,發行報紙問題,才安心願意坐下,說出因由。為了他的工作,為了這份,我曾愛過的報紙,我即時答應,更承諾,明天早上及以後,全力以赴,做好他們,印刷傳媒,發行工作。接了他們生意後,我做到他們的華僑大大老闆,從外國飛到香港,與我及他們,傳媒超高層二人,加埋我四人,圍爐多謝我。當時其一超高層,不知是否,喜歡常擦鞋,竟然不斷斟酒,給年邁的大老闆。大老闆拒絕多次後,就鬧那個高層喇。我就仗義,幫大老闆接下美酒,轉移到,我小強的曱甴肚。做了多年,有天總編與副老總,找我給他們一點意見。我將我看到,報紙的問題,如實反映。又過了不久,我就被炒魷魚了。我想了一段日子,應該又是政治。我的意見,刺中極高層的利益,刺中他們要害。所以我,即使曾立功救過他們的發行危機,都要收工。更離譜,就是叫我投標,做我做緊他們出版的雜誌。我當然,對住他的發行總監,拒絕投標啦。又過了,一年多,他們的發行總監,又給我電話。小強哥,可不可以,幫忙落個標,送我們報紙呀,其他發行,常常加價啊。我即時說,千萬不要啊。你搵我落標,你份工,凍過喜馬拉雅山的雪水㗎。投標只是煙幕,你千萬不要找我呀。否則,你都會炒魷魚呀。因為大佬,要幫細佬搵銀,才可以分到銀呀。今天,這個為公司但不願當人家細佬的發行總監,終在找我入標後不久,雖然我結果什麼標都沒有落,但他都難逃,吃豉椒炒魷呀。
台灣鐵路,外判工程的李義祥老闆,就是他自已開的工程車砸落路軌。他的義祥工業公司投得工程,當然是,大佬包疪細佬,借公司投標及圍標的結果。最後搞出超大問題,搞出五十亡靈砌極身體都難齊全的大災難。如果台灣鐵路,沒有無數,咁多大佬,就沒有無數,震天悲哭聲,呼天嗆地,哭盡環宇的受災家庭,獨是台灣鐵路,不聞不問,聽不見這些哭叫聲啊。圍標這件事的成本,其實好大。因為好多人分賍。所以投標不公,問題可以無限擴大。這位李義祥大哥的義祥工程公司,工作不良記錄,五至六次。工作過失,如果在,私營公司,一次都嫌多,早就返家裏做宅男,點會再給他,出現在工作現場㗎。這就是,我們中國,仁義儒家思想,原諒包容,收銀包庇世界囉。
講開孔孟的儒家,帶引我們中國,及日韓台灣,幾千年仁義思想,剛巧我的大兒子,與我談秦皇法家。今天不能,不講講法家。若能用嚴法,治理國家,台灣台鐵,花蓮事件,應該不會發生。近數十年,全球國家與人民,都羨慕都欣賞的新加坡政府,他的國父李光耀,都是引用,中國韓非子的法家精神,法治思想為本,治理國家。令新加坡,這個得五百萬人口,蕞爾小國,躋身全球經濟安全穩定,富強安定,世界國家前列。幾千年來,大多數談論法家,必聯想起,秦國的秦始皇,都為他勾上獨裁與霸權的稱號。絕關東六國原有文字,焚書坑儒為至極。我就覺得沒問題,如沒有統一文字,今天絕對沒有,中國的復興。秦朝初期如不好,就不會有,中國第一次,中央集權,統一天下。秦朝的滅亡,是因為秦始皇,得到天下,財富與權力,晚年侵蝕他的初心,耗盡國家財富,建阿房宮享樂。強徵人民,興築萬裡長城啦。強逼民間靚女,入宮侍寢,搞到人怨天怒。 但是早期秦國成功,絕對是他重用法家。如果秦始皇,懂法家,又用儒家仁愛,五五共用,懂中間落墨,秦國應該,生存到今天,都不用,執笠收場呀。
小強
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