台灣鐵路，日本製，高速行駛，電動火車，撞正躺在路軌的工程車，撞死五十人，傷者無數。留在撞到，變型殘破車廂，無數殘骸殘肢，逐塊皮，逐件骨頭執，挪起個頭，面部都不全。救援人說，現場恐怖過，台中大地震。驚慄情景令救援人員，埋伏下精神問題。對死傷都不想再算，不想再計數。
出事的工程車。
整件事都是因為，一架工程車，泊在斜坡，沒拉好手制，没搵物件頂死、或沒有放木塞，阻住車輪，只讓工程車停在鬆弛，的泥土地上。更離譜是，台鐵竟然，沒有安全主任，評估施工地點，或任何行車地點，有無安全隱患。
香港暴動，暴徒亂掟雜物，更將自行車拋在，火車路軌上，我們香港鐵路監察員，在近一年，暴動期間，就發揮了，安全作用。在列車開行前，作出清理，或行駛中列車，知道路軌有異物，可以安全煞停，讓乘坐列車，所有乘客，倖免於災難。所以香港鐵路公司，衝出香港，可以在全球經營。在此，報上利益。小强持有，66號，港鐵股票利益。
台鐵便當，甚有名氣。
其實台灣鐵路，最利害，不是列車安全，是它們，奉為圭臬，經典台鐵便當，鹵鷄腿便當飯，排骨便當，名震全台灣民眾。我相信，經過今次，死人無數事件，這個台鐵便當，台灣民眾，一路吃，一路都會掉眼淚。想起2000年，往台灣發行壹週刊，坐台鐵，到全台灣搞發行，台中高雄開分公司。攞住她們，視為超级美味，台灣鐵路出品，名聞遐邇，鹵鷄腿飯盒，踎低地上，在轉身也轉不到的環境，挾住人體發出的體香，看住人羣褲管，當加餸那樣，吃台鐵王牌鹵鷄腿便當，一路吃一路震住，下高雄，真是貼地，又浪漫哪。一間公營，全台灣鐵道，在我腦内，本來只有排骨便當的美味。竟然今天，我的腦袋，給流出鮮血殘肢，以及剷去眼耳口鼻的頭殼，填滿了我，近日的每一天的思緒。
看了無盡，台灣台鐵的太魯閣號火車，撞上瞓在火車路軌工程車新聞。死人五十，還有正在為生命掙紮奮鬥，嚴重中小傷者。還有是這麼多殘骸殘肢，千千萬萬件，一袋一袋，一肢一指，一手一腳，與頭顱，及身軀破碎，要找回主人，要接合，要等亡靈，得回全身，好好上路，這件重要事，就要辛苦，身體重整師，你們要塑回，亡者身體，你們超辛苦，超重任。因為生者，得爾安慰，亡者，得爾安息，全靠你們，借這地盤，小強衷心多謝，你們救援全體人員，及殯葬人員，與重整師們。
台鐵台鐵，令我想起，我在台灣做生意，轉眼已經，廿年有多。令我體會到台灣，是一個絕對，講關係，講金又講心的地區。更是我們，中國儒家，仁義關係，生意共同體。她們不同香港，因為港英政府，法大過仁義，看看高等法院樓頂，幪眼揸秤的女神，就有感受，就知詳情。台灣法律，有錢可付，就能夠減少刑獄，就是天主教，今天都取消了贖罪券喇。台灣仍然可以，以金錢代替刑期。這個中國人社會，仍然充滿，寬恕與包容。
再者，中國人社會，喜歡做家長，做大佬，講關照。如果肯認自己做細佬，出了事，就有大佬，幫忙解決問題，當然要懂奉獻，送上關係金喇。就算做錯幾多次事件，死咗人，都沒問題。但是今次，死得人多。我想，等事情沖淡，都有排，才翻生啊。中國台灣人，韓國人，日本社會都一樣，呢個喺，儒家仁義思想。台灣法律，跨越不到，儒家仁愛，幾千年，孔孟之根。今天的人禍，我相信，很快也會被台灣人的大愛，沖淡而遺忘。家長大佬關係，仍會繼續長存。
記得我以前在台灣，初到台灣時，只發行一本壹週刊，蝕到扒街。知道壹傳媒，另外找人落標，做郵件派送。為了生存，與對方葉總裁，以及貓總理談。你們收了標書，我用標書最底價的7成半接。知悉人家入標價錢後，我方小敏總經理說，7成半接，也賺大錢，賺到笑喎。我對住葉總裁講，這是圍標的結果。我當然不是，收7成半價錢做。我會用，低7成半好多，良心合理價，做你們壹傳媒生意。葉總裁，笑呵呵。後來合約期過，她們台灣壹傳媒中層，又叫我們落標。小敏總經理，叫我找葉總裁，爭取照舊，減少少，因為要賺合理價，投標都可能輸，因為傳聞，外間公司，又聯成一氣，已經要圍標，用超抵價，先趕走我們，日後再加價，長久再分賍。我說，我們以前不投鏢，用良心做事，賺良心錢。除了發行，我們不做，壹傳媒其他生意。因為靠我搵老闆談，一，得罪壹傳媒中層。二，阻人發達。三，落標鬥平，不做好服務，不是我本性。
想起落標，就想起香港，有間香港，超大傳媒公司，發行總監，十多年前，一個早上，給我電話，約下午見面。一到富豪酒店，不願坐下，更要我即時，答應幫他，明天發行報紙。不幫他做，他就會即死，明早報紙，更出不了街。差不多，講到跪在地上，要我即時承諾，解決他們公司，發行報紙問題，才安心願意坐下，說出因由。為了他的工作，為了這份，我曾愛過的報紙，我即時答應，更承諾，明天早上及以後，全力以赴，做好他們，印刷傳媒，發行工作。接了他們生意後，我做到他們的華僑大大老闆，從外國飛到香港，與我及他們，傳媒超高層二人，加埋我四人，圍爐多謝我。當時其一超高層，不知是否，喜歡常擦鞋，竟然不斷斟酒，給年邁的大老闆。大老闆拒絕多次後，就鬧那個高層喇。我就仗義，幫大老闆接下美酒，轉移到，我小強的曱甴肚。做了多年，有天總編與副老總，找我給他們一點意見。我將我看到，報紙的問題，如實反映。又過了不久，我就被炒魷魚了。我想了一段日子，應該又是政治。我的意見，刺中極高層的利益，刺中他們要害。所以我，即使曾立功救過他們的發行危機，都要收工。更離譜，就是叫我投標，做我做緊他們出版的雜誌。我當然，對住他的發行總監，拒絕投標啦。又過了，一年多，他們的發行總監，又給我電話。小強哥，可不可以，幫忙落個標，送我們報紙呀，其他發行，常常加價啊。我即時說，千萬不要啊。你搵我落標，你份工，凍過喜馬拉雅山的雪水㗎。投標只是煙幕，你千萬不要找我呀。否則，你都會炒魷魚呀。因為大佬，要幫細佬搵銀，才可以分到銀呀。今天，這個為公司但不願當人家細佬的發行總監，終在找我入標後不久，雖然我結果什麼標都沒有落，但他都難逃，吃豉椒炒魷呀。
台鐵事件出事的外判工程老闆李義祥。
台灣鐵路，外判工程的李義祥老闆，就是他自已開的工程車砸落路軌。他的義祥工業公司投得工程，當然是，大佬包疪細佬，借公司投標及圍標的結果。最後搞出超大問題，搞出五十亡靈砌極身體都難齊全的大災難。如果台灣鐵路，沒有無數，咁多大佬，就沒有無數，震天悲哭聲，呼天嗆地，哭盡環宇的受災家庭，獨是台灣鐵路，不聞不問，聽不見這些哭叫聲啊。圍標這件事的成本，其實好大。因為好多人分賍。所以投標不公，問題可以無限擴大。這位李義祥大哥的義祥工程公司，工作不良記錄，五至六次。工作過失，如果在，私營公司，一次都嫌多，早就返家裏做宅男，點會再給他，出現在工作現場㗎。這就是，我們中國，仁義儒家思想，原諒包容，收銀包庇世界囉。
講開孔孟的儒家，帶引我們中國，及日韓台灣，幾千年仁義思想，剛巧我的大兒子，與我談秦皇法家。今天不能，不講講法家。若能用嚴法，治理國家，台灣台鐵，花蓮事件，應該不會發生。近數十年，全球國家與人民，都羨慕都欣賞的新加坡政府，他的國父李光耀，都是引用，中國韓非子的法家精神，法治思想為本，治理國家。令新加坡，這個得五百萬人口，蕞爾小國，躋身全球經濟安全穩定，富強安定，世界國家前列。幾千年來，大多數談論法家，必聯想起，秦國的秦始皇，都為他勾上獨裁與霸權的稱號。絕關東六國原有文字，焚書坑儒為至極。我就覺得沒問題，如沒有統一文字，今天絕對沒有，中國的復興。秦朝初期如不好，就不會有，中國第一次，中央集權，統一天下。秦朝的滅亡，是因為秦始皇，得到天下，財富與權力，晚年侵蝕他的初心，耗盡國家財富，建阿房宮享樂。強徵人民，興築萬裡長城啦。強逼民間靚女，入宮侍寢，搞到人怨天怒。 但是早期秦國成功，絕對是他重用法家。如果秦始皇，懂法家，又用儒家仁愛，五五共用，懂中間落墨，秦國應該，生存到今天，都不用，執笠收場呀。
小強
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